Глава AirAsia пророчит Бангкоку роль Дубая на рынке бюджетных авиаперевозок ✈️
Бангкок и Куала-Лумпур должны стать двумя региональными хабами бюджетных авиаперевозок в Юго-Восточной Азии, по аналогии с той функцией, которую на Ближнем Востоке сейчас выполняет Дубай.
Господин Фернандес заверил, что не собирается ждать и намерен активно участвовать в росте значимости Бангкока и Куала-Лумпура, поскольку ключевым бюджетным авиаперевозчиком в регионе является его AirAsia.
Компания прошла через пандемию с большими потерями, но выжила как ближнемагистральный перевозчик, а также сохранила дальнемагистральное направление (эту функцию выполняет AirAsia X).
«Что я пытаюсь сделать, и чего еще никто не делал в мире, – это создать хабы в Куала-Лумпуре и Бангкоке, подобные Дубаю и Катару», – заявил господин Фернандес.
«Бангкок в некотором роде уже является хабом. Сингапур является им без сомнения. Но это премиальный хаб, а в сегменте лоукоста никто этого еще не сделал», – добавил он.
Господин Фернандес прогнозирует, что уже в 2025 году можно будет говорить о полном восстановлении, а 2026 год станет «золотым годом для отрасли». Он отмечает значительное смещение интереса путешественников в сторону спокойной Азии, как альтернативы геополитически напряженным США и Европе.
Глава AirAsia сообщил, что его структуры уже наняли 2,6 тыс. сотрудников, уволенных во время пандемии. Текущий штат компании составляет 23 тыс. человек.
В ноябре этого года AirAsia X открыла свой первый маршрут, связывающий Азию с Африкой. В русскоязычных трэвел-блогах периодически появляются намеки на полеты AirAsia X в Россию, но в реальности никаких шагов в эту сторону не было.
#таиланд #тайланд