Добрый день, уважаемые подписчики!
Решил создать свой телеграмм-канал. С одной стороны, это способ делиться своими наблюдениями и мыслями. С другой стороны, это способ помогать вам находить выходы из правовых лабиринтов.
Сейчас часто слышны стенания на тему «независимых судов». Но по закону суды у нас независимы, я бы сказал, даже сверхнезависимы. На деле происходит обратное. Мы столкнулись с давней советско-российской проблемой: с разрывом между правоустановлением и правоприменением. Отчего это происходит?
В молодости я был уверен, что главный социальный регулятор – это право. Я считал, что при помощи права можно решить все.
Сейчас я понимаю, что главный регулятор в обществе – культура. Та культура, которая стандарт поведения, которая образец для подражания. Я убежден, чем больше в обществе культуры, тем меньше в нем законов; чем меньше в обществе культуры, тем больше в нем роль личности в истории…
Механизм социального регулирования я бы сравнил с автомобилем, в котором культура – это двигатель, право - трансмиссия, религия – кузов, образование – подушка безопасности, традиции – генератор, обычаи – аккумулятор, мораль – стоп-сигнал и т.д. А власть в этом «автомобиле» – это «водитель». Если автомобиль неисправен, водителю приходится толкать его вручную, чтобы завести. Сегодня, кстати, мы нередко слышим о «ручном управлении»…
Трагедия России в том, что каждые 70 лет мы полностью разрушаем имеющуюся систему социального регулирования и заново создаем новую. В очередной раз отказавшись в 1990-х от советской системы социального регулирования, мы уже 30 лет создаем какую-то новую систему социального регулирования, но пока получается не очень!..
Отсюда и наша главная проблема – огромный разрыв между правоустановлением и правоприменением. И пословицы у нас давние на этот счет: «Закон как дышло!..». Как следствие - проблема независимости судов…
Нам нужно понять, какой «автомобиль» мы хотим. Я бы хотел, чтобы этот «автомобиль» был привлекательный, красивый, надежный, безопасный, экономичный, комфортабельный, и чтобы он без поломок мог ехать бесконечно долго…
Нужно начинать его создавать! Долго, трудно, но создавать.
#социальноерегулирование
Решил создать свой телеграмм-канал. С одной стороны, это способ делиться своими наблюдениями и мыслями. С другой стороны, это способ помогать вам находить выходы из правовых лабиринтов.
Сейчас часто слышны стенания на тему «независимых судов». Но по закону суды у нас независимы, я бы сказал, даже сверхнезависимы. На деле происходит обратное. Мы столкнулись с давней советско-российской проблемой: с разрывом между правоустановлением и правоприменением. Отчего это происходит?
В молодости я был уверен, что главный социальный регулятор – это право. Я считал, что при помощи права можно решить все.
Сейчас я понимаю, что главный регулятор в обществе – культура. Та культура, которая стандарт поведения, которая образец для подражания. Я убежден, чем больше в обществе культуры, тем меньше в нем законов; чем меньше в обществе культуры, тем больше в нем роль личности в истории…
Механизм социального регулирования я бы сравнил с автомобилем, в котором культура – это двигатель, право - трансмиссия, религия – кузов, образование – подушка безопасности, традиции – генератор, обычаи – аккумулятор, мораль – стоп-сигнал и т.д. А власть в этом «автомобиле» – это «водитель». Если автомобиль неисправен, водителю приходится толкать его вручную, чтобы завести. Сегодня, кстати, мы нередко слышим о «ручном управлении»…
Трагедия России в том, что каждые 70 лет мы полностью разрушаем имеющуюся систему социального регулирования и заново создаем новую. В очередной раз отказавшись в 1990-х от советской системы социального регулирования, мы уже 30 лет создаем какую-то новую систему социального регулирования, но пока получается не очень!..
Отсюда и наша главная проблема – огромный разрыв между правоустановлением и правоприменением. И пословицы у нас давние на этот счет: «Закон как дышло!..». Как следствие - проблема независимости судов…
Нам нужно понять, какой «автомобиль» мы хотим. Я бы хотел, чтобы этот «автомобиль» был привлекательный, красивый, надежный, безопасный, экономичный, комфортабельный, и чтобы он без поломок мог ехать бесконечно долго…
Нужно начинать его создавать! Долго, трудно, но создавать.
#социальноерегулирование