Wie das Deutschlandticket technisch funktioniert – oder auch nicht
Das Deutschlandticket wird von sehr vielen Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden in Deutschland ausgegeben. Und alle Tickets sollen auch überall gelten. Wie das technisch funktionieren soll und warum es in der Realität aktuell noch nicht so gut funktioniert, erfahrt ihr hier.
Wie ihr sicher aus unseren Folgen herausgehört habt, bin ich leidenschaftlicher Bahnfahrer. Aus diesem Grund habe ich mir natürlich mit Freude das neue 49-Euro-Deutschlandticket gekauft. Und weil ich es bei einem lokalen Unternehmen kaufen wollte, hab ich es mir bei den Koblenzer Verkehrsbetrieben (Koveb) geholt.
Bekommen habe ich – mega extrem digital – ein PDF mit einem Code, wie man ihn auch von den Online-Tickets der Deutschen Bahn her kennt. Ich habe mir das ausgedruckt und fahre seitdem mit dem Ticket.
Nur: Bis jetzt hat noch kein einziger Zugbegleiter der Deutschen Bahn mein Ticket in seinem Lesegerät scannen können und hat etwas anderes als einen Error-Code angezeigt bekommen. Das bedeutet: In den Zügen der DB-Regio kann keiner überhaupt überprüfen, ob ich ein gültiges Zugticket habe. Schon krass. Inzwischen habe ich das bei etwa 15 Zugbegleitern erlebt, ob es ein altes Gerät oder ein Neues ist, ist dabei komplett unerheblich.
https://verkehrt.org/wie-das-deutschlandticket-technisch-funktioniert-oder-auch-nicht
#deutschlandticket #megadigital
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Nur: Bis jetzt hat noch kein einziger Zugbegleiter der Deutschen Bahn mein Ticket in seinem Lesegerät scannen können und hat etwas anderes als einen Error-Code angezeigt bekommen. Das bedeutet: In den Zügen der DB-Regio kann keiner überhaupt überprüfen, ob ich ein gültiges Zugticket habe. Schon krass. Inzwischen habe ich das bei etwa 15 Zugbegleitern erlebt, ob es ein altes Gerät oder ein Neues ist, ist dabei komplett unerheblich.
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