Русский Ямщик


Channel's geo and language: not specified, not specified
Category: not specified


Записная книжка.

Related channels

Channel's geo and language
not specified, not specified
Statistics
Posts filter


Forward from: Транспорт и логистика
🔒🥃 Московский дептранс намерен протестировать на служебных машинах алкозамки

▶️ После их монтажа весь транспорт пройдёт соответствующие лабораторные испытания в институте НАМИ. Специалисты проведут тщательное тестирование работы системы, чтобы сделать заключение о ее применении в дальнейшей эксплуатации.

▶️ Такую технологию можно применять, например, в автомобилях такси, курьерских служб, корпоративных парках компаний и других сервисах.


Forward from: Дептранс Москвы
❄️Снег будет идти весь день. Дороги уже загружены, много мелких ДТП. Внимательно следите за движением, держите дистанцию и избегайте резких манёвров.

На дорогах 24/7 помогает 30 экипажей Дорожного патруля. Забуксировала машина, авария, пробитое колесо, неисправность — для сотрудников патруля это не проблема.

Всё же рекомендуем водителям сегодня выбрать общественный транспорт. Это поможет коммунальной технике быстрее справляться с последствиями снегопада, а экстренным службам — добираться до мест происшествий и людей, которым нужна помощь.


Forward from: Пул N3
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Набиуллина – об опасности экосистем: Технологии не просто являются посредниками между поставщиками товаров и услуг и человеком, а по сути дела технологии сплели сеть вокруг нас, опутали нас. И в один клик можно получить даже то, о потребности в чем человек и не догадывался. Но возникает вопрос: а чем платит человек за это? Все-таки есть еще один аспект. Возможно, мы сейчас находимся в ситуации, когда, как аборигены за бусы, готовы продать что-то несоизмеримо более ценное — свои данные. И с этими данными — право выбора. Не успеем мы чего-то пожелать, как среда вокруг нас предлагает. Но точно ли это то, что нам нужно, и сможем ли мы в ситуации такого изобилия предложения сохранить здравые отношения?


Forward from: Монокль
Didi Global уходит из Нью-Йорка

Пекин пожинает плоды победы над технологическим сектором.

Китайский агрегатор такси Didi объявил о планах по уходу с Нью-Йоркской биржи ценных бумаг и размещению акций в Гонконге.

Как и прогнозировало большинство экспертов, компания не выдержала массированного давления Пекина, объявившего войну китайскому технологическому сектору.

Эксперты предсказывали победу правительству КНР и оказались правы. Об уходе из Нью-Йорка Didi объявил всего через несколько месяцев после скандального IPO за океаном, которое он провел несмотря на настоятельные советы регуляторов немного подождать.

Естественно, далеко не случайно, что решение правления агрегатора совпало с окончанием расследования регуляторов в отношении возможности нарушения компанией кибербезопасности государства. Массированное расследование в отношении нескольких китайских IT-гигантов знаменует не только победу над Didi, которая несмотря на его размеры все же носит частный характер, но и очередное обострение противостояния между КНР и США.

Didi провел IPO на Нью-Йоркской бирже в предпоследний день июня и собрал ок. 4,4 млрд долларов. Однако вскоре после этого китайские власти, которых намерение Didi стать публичной компанией захватило врасплох, объявили о проверке того, насколько надежно хранятся в компании данные пользователей и как это может отразиться на безопасности страны. После начала расследования власти еще больше усилили давление, запретив Didi увеличивать количество пользователей и приказав закрыть несколько важных приложений.

📖 Подробнее читайте на сайте

#эксперт_бизнес


Forward from: ОП РФ / Общественная палата РФ
⚖️ В День юриста заместитель Секретаря ОП РФ Владислав Гриб рассказал нашему телеграм-каналу о главных юридических премиях:

▫️Самая главная премия юристов — это премия «Юрист года». Она поддержана Указом Президента РФ, и многие авторитетные юристы награждены этой, наверное, самой престижной премией. В прошлом году и я стал ее счастливым обладателем.

▫️Еще одна, авторитетнейшая юридическая премия, которой уже больше 25 лет, — «Фемида». Эта премия вручалась Дмитрию Анатольевичу Медведеву, президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву и другим известным людям. Это премия Московского клуба юристов.

▫️Если говорить о других премиях и конкурсах, то, конечно, надо назвать премию «Юрист региона», которую Ассоциация юристов России проводит в каждом субъекте страны.

▫️Не стоит забывать и о наших молодых коллегах. Из важнейших мероприятий для молодых юристов хочу отметить Всероссийскую студенческую юридическую олимпиаду, которая проводится уже 25 лет, а я был одним из ее инициаторов. Участие в этой престижной олимпиаде принимали тысячи студентов ведущих юридических вузов, многие из которых впоследствии достигали больших высот в профессии — могу назвать Министра юстиции РФ, заместителя Главы Пенсионного фонда России и других. Победители олимпиады отправляются на стажировки и практики в ведущие российские компании и учреждения.

▫️Существует еще много других небольших премий — отраслевых, региональных, из которых очень хочется отметить Национальную премию в области адвокатуры и адвокатской деятельности. По разным номинациям эта премия вручается авторитетным и выдающимся адвокатам. Она проводится раз в два года, и это самая престижная премия для адвокатского сообщества.

🎉 Среди членов Общественной палаты РФ есть много тех, кто избрал для себя профессию юриста, миссию отстаивать права и интересы граждан. Они поздравляют коллег с профессиональным праздником.




0001202112030006.pdf
16.1Mb
Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года.




Forward from: DigitalRussia (Цифровая Россия)
Стратегия развития транспортной отрасли РФ – цифровые аспекты


Forward from: Комиссия по Регуляторике
КРОС и РАСО проанализировали ландшафт влияния российских отраслевых бизнес-ассоциаций за 9 месяцев 2021 года.

Один из выводов, к которым приходят авторы рейтинга (👉таймкод с 00:19:00 по 00:19:40), что бизнес-ассоциации вынуждены переходить к представлению аналитики, выступать с доказательными расчетами в диалоге с регуляторами и контрольными органами. А еще далее: регуляторных новелл будет всё больше ("пули будут свистеть всё ближе"); так что без активной позиции отраслевым бизнес-ассоциациям будет все сложнее.
🤔 Посмотрим, как в ближайшие годы будут действовать ассоциации, которые не могут достучаться до властей и/или чьи проблемы тонут в общей повестке - будут срочно сочинять медиапланы (с) или на первый план поставят расчеты и качественную аналитику?
#EvidenceBased #БА #РАСО
https://www.youtube.com/watch?v=NwvmoyLU86w


Forward from: Единая Россия. Официально
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
🎉Единая Россия отмечает своё 20-летие.

👥Сегодня мы хотим сказать СПАСИБО всем, кто нам доверяет, кто поддерживает нас и, конечно же, тем, кто не всегда с нами соглашается. Без всех вас Единая Россия не была бы партией большинства, партией миллионов россиян.

Отдельные слова благодарности нашим избирателям, активистам, волонтерам, депутатам всех уровней и всем тем, кто каждый день живет с Россией в своём сердце. Тем, кто каждый день работает для того, чтобы наша страна двигалась вперёд!

🇷🇺Мы уверены, что впереди у нас ещё не один десяток лет совместной, плодотворной работы, новые вызовы, задачи и горизонты!

💙Спасибо за доверие!
Единая Россия 20 лет вместе!


Forward from: Пул N3
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Путин - о регулировании цифровых платформ: Какие-то элементы регулирования должны быть сегодня в России, но не такие, которые бы сковывали экономическую активность. Обратите внимание, разве в Европе этого не делают, в Штатах об этом не говорят? Да во всем мире говорят. Вопрос только в уровне и объеме этого регулирования.


Forward from: Повестка дня Турции
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
🥰 Как мило. Только увидел это видео.

Вчера во время сильного урагана в Стамбуле городские автобусы помогли курьерам на мопедах перебраться по мосту через Босфор, перекрыв с двух сторон потоки сильного ветра.


Forward from: Дептранс Москвы
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
🤪Новый выпуск влога «Что в моей сумке салоне автобусов "По пути"»

Если кратко, то там есть всё для самых комфортных поездок:

🔹только сидячие места с удобными кожаными креслами
🔹USB-разъёмы для зарядки
🔹откидные столики с удобной подставкой под кофе
🔹ремни безопасности
🔹система климат-контроля
🔹лампочки для чтения

При любой погоде в наших автобусах всегда тепло, уютно и безопасно.

Как пользоваться сервисом, писали тут.

Смотрите обзор на главные фишки сервиса «По пути»👆🏼


Forward from: Мария Бутина
Пока суть да дело, и мы с вами вовсю обсуждаем иноагентов, Евросоюз спокойненько и без лишнего шума принял обязательную регистрацию лиц и организаций, оказывающих влияние на политику стран ЕС.

"Деятельность, направленная на влияние на процессы принятия решений или на формулирование или реализацию политики или законодательства на уровне ЕС, будет входить в сферу действия "Регистра прозрачности". Участники переговоров согласовали неисчерпывающий список, который включает организацию встреч или мероприятий, участие в общественных консультациях, коммуникационных кампаниях и подготовку документов с изложением позиции или поправок. Те же виды деятельности третьих стран также будут охвачены, когда они осуществляются организациями без дипломатического статуса или через посредников. Представители интересов должны будут заявить об интересах и целях, которые они продвигают, а также указать клиентов, которых они представляют. Все зарегистрированные лица должны будут предоставить информацию о ресурсах, которые они выделяют на деятельность по представлению интересов, с новым акцентом на источники финансирования", - говорится в документе.

Регистрация была введена ещё в 2011 году, но только в этом году стала обязательной и покрывает следующие виды деятельности, осущесталяемые за плату или без таковой, но в интересах стороннего коммерческого или некоммерческого заказчика, как внутри ЕС, так иностранных:

а) организация встреч, конференций или мероприятий или участие в них, а также установление любых аналогичных контактов с учреждениями Союза;

(б) содействие или участие в консультациях, слушаниях или других подобных инициативах;

(c) организация коммуникационных кампаний, платформ, сетей и массовых инициатив;

(г) подготовка или заказ документов о политике и позициях, поправок, опросов общественного мнения и опросов, открытых писем и других коммуникационных или информационных материалов, а также заказ и проведение исследований.

Представители интересов должны быть зарегистрированы для того, чтобы:

- попасть в помещения Европейского парламента,

- быть приглашенным для выступления на слушаниях парламентского комитета,

- иметь возможность участвовать в межгрупповых и других неофициальных групповых мероприятиях, организованных на территории Парламента,

- встретиться с Генеральным секретарем и Генеральными директорами Генерального секретариата Совета,

- участвовать в тематических брифингах для представителей интересов, организуемых Генеральным секретариатом Совета,

- участвовать в своем профессиональном качестве в качестве спикеров в публичных мероприятиях, организуемых Генеральным секретариатом Совета,

- встречаться с комиссарами, членами их кабинетов и генеральными директорами Комиссии,

- быть приглашенным в группы экспертов Комиссии.

Отчётность обязательна. В списках сегодня - более 12 000 организаций и физических лиц. Это на основании ежегодного отчёта, который готовит специальный комитет "по прозрачности".

Впрочем, это же другое. Совсем.

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_20_2425


Forward from: Цифровой транспорт
Забудьте навсегда тезис, что беспилотный автомобиль, самолет, поезд – «гаджет на колесах или с крыльями», – заявил Андрей Ионин, главный аналитик ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ).

Заимствованный у разработчиков программного обеспечения для гаджетов принцип, который Маск в автопилоте электромобилей Tesla превратил в сценарий, звучит так: водитель должен быть всегда готов взять управление на себя и несет полную ответственность за происходящее, даже когда машину ведет автопилот. И этот принцип… нереалистичен – опасен по логике, по результатам исследований, а теперь и по мнению американского регулятора, Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA).

В реалистичном сценарии разработчик беспилотных технологий не только отвечает за весь необходимый софт и жестко контролирует его запись в автомобиль, но и владеет беспилотными автомобилями. И в этом случае нет личных беспилотных автомобилей, а все они принадлежат разработчикам технологий беспилотности. Они, являясь крупнейшими автовладельцами, предоставляют «автомобиль как услугу»: для разовых поездок (замена такси), краткосрочной аренды (замена каршеринга) и долгосрочной аренды. Аналогично с грузоперевозками. Это и есть будущее автомобильных компаний в составе экосистем Google или Яндекса, например. Причем ближайшее будущее – на горизонте 5–10 лет.


Forward from: Digital Доктор
Робот становится помощником там, где труд дорогой. А где труд дешевый, робот становится надсмотрщиком

Мне кажется, глубокую мысль принес в чат подписчик все к тому же посту про мониторинг внимания студентов.

Цитирую:

«Человечество мечтало о роботе-помощнике, а получило робота-надсмотрщика. Ну и робот-помощник полезен там, где цена рабочей силы высокая, а там, где рабочая сила дешевая, эффективнее создавать надсмотрщиков. Все в экономику и упирается.»

Другой подписчик добавляет:

«Это был робот-помощник надзирателя.»

@tlgdoc


Forward from: Транспорт и логистика
⏳Депутаты Мосгордумы поддержали введение экспериментального правового режима в Москве для тестирования беспилотного транспорта. Соответствующее протокольное решение было принято депутатами столичного парламента в ходе пленарного заседания в среду.

Как пояснил в ходе заседания Мосгордумы председатель городского парламента Алексей Шапошников, согласно действующему законодательству, подготовка высшим исполнительным органом власти региона заключения о возможности проведения такого эксперимента должна происходить с учетом позиции органа законодательной власти субъекта РФ.


Forward from: Майский указ
⁉️ Дениса Тихонова попросили «на выход» из Белого дома? На минувшей неделе премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании Департамента проектной деятельности Правительства, назначив руководителем давнюю соратницу из Федеральной налоговой службы — Юлию Левитскую.

При этом без лишнего шума был ликвидирован Департамент организации проектной деятельности, который до 19 ноября возглавлял Денис Тихонов (экс-министр экономической политики Москвы, бывший вице-премьер правительства Тульской области по экономике, который в 2016-2019 гг. руководил АО «Корпорация развития Дальнего Востока»). То есть должность господина Тихонова упразднена, а сам он ждет распоряжения Михаила Мишустина о своей дальнейшей судьбе.

Справился ли Денис с миссией руководителя Проектного офиса Правительства (занимая его с марта 2020 года) или нет, судить не @maydecree, а вице-премьерам –кураторам нацпроектов (включая координаторов исполнения Майского/Июльского указов Президента — Андрея Белоусова и Дмитрия Григоренко). Однако даже со стороны прекрасно видно, что в 2021 году департамент, возглавляемый Тихоновым, «выпал из повестки». Кроме редких методических рекомендаций и разного рода статистических документов о достижении целей нацразвития, никаких значимых решений департамент не принимал, а большая часть его полномочий была передана Казначейству и Аналитическому центру при Правительстве.

Впрочем, говорят источники @maydecree, без работы Денис Тихонов не останется, благодаря как минимум старому другу — министру экономического развития Максиму Решетникову (рекомендовавшему его на должность в Правительство), который «своих на обочине не бросает».

Ну а Юлии Левитской желаем успехов в созидательном труде на благо достижения целей опережающего социально-экономического развития России. Неплохо бы и восстановить значимость/компетентность Проектного офиса в аппарате Белого дома.


Forward from: Правительство России
🖥 Дмитрий Чернышенко объявил о расширении нацпрограммы «Цифровая экономика»

В нее войдут три новых федеральных проекта, которые включают 5 из 42 инициатив социально-экономического развития страны. Решение позволит оперативно отслеживать эффективность достижения значимых показателей.

Федеральный проект «Цифровые услуги и сервисы онлайн» объединит инициативы «Цифровой профиль гражданина», «Госуслуги онлайн» и «Электронный документооборот».

По инициативам «Доступ в интернет» и «Подготовка кадров для ИТ» будут созданы отдельные одноименные проекты.

Результатом станет повышение качества оказания государственных услуг, обеспечение широкополосного доступа в интернет по всей России и обучение программированию 240 тыс. учеников старших классов.

#цифровизация

20 last posts shown.

71

subscribers
Channel statistics