Вчера прочитал несколько постов в защиту (?!) пилота «Эйр Астаны», задержанного в аэропорту Алматы в состоянии наркотического опьянения. Некоторые пользователи пишут, мол, пилот был не на работе и летел на какое-то семейное торжество.
Как-будто это оправдывает факт того, что пилот уже три года употребляет синтетические наркотики. И не исключено, что в состоянии измененного сознания он неоднократно управлял самолетом с десятками пассажиров на борту. Не будем же мы уповать на ответственность наркомана, в самом деле. Защитников это обстоятельство нисколько не пугает?
А еще у меня есть пара вопросов к КГА и ААК.
1. Правда ли, что пилоты всех казахстанских авиакомпаний проходят обязательное медицинское освидетельствование в медкабинетах аэропортов, в то время как «Эйр Астана» по непонятной причине самостоятельно и выборочно тестирует своих сотрудников на наличие алкоголя и наркотиков в крови?
2. Не усматривается ли в этом вопиющем нарушении правил безопасности полетов конфликта интересов? Где гарантия, что авиакомпания сообщает обо всех фактах выявления запрещенных веществ в крови своих пилотов и действительно принимает меры к тем, кто потенциально опасен?
3. На каком основании у «Эйр Астаны» имеются такие преференции в вопросах безопасности полетов? Учитывая, что уже были случаи, когда пилоты этой авиакомпании попадались и пьяными, и с наркотиками в кармане и крови.
Вот на эти вопросы я бы хотел получить ответы от КГА, ААК и самой «Эйр Астаны».
Как-будто это оправдывает факт того, что пилот уже три года употребляет синтетические наркотики. И не исключено, что в состоянии измененного сознания он неоднократно управлял самолетом с десятками пассажиров на борту. Не будем же мы уповать на ответственность наркомана, в самом деле. Защитников это обстоятельство нисколько не пугает?
А еще у меня есть пара вопросов к КГА и ААК.
1. Правда ли, что пилоты всех казахстанских авиакомпаний проходят обязательное медицинское освидетельствование в медкабинетах аэропортов, в то время как «Эйр Астана» по непонятной причине самостоятельно и выборочно тестирует своих сотрудников на наличие алкоголя и наркотиков в крови?
2. Не усматривается ли в этом вопиющем нарушении правил безопасности полетов конфликта интересов? Где гарантия, что авиакомпания сообщает обо всех фактах выявления запрещенных веществ в крови своих пилотов и действительно принимает меры к тем, кто потенциально опасен?
3. На каком основании у «Эйр Астаны» имеются такие преференции в вопросах безопасности полетов? Учитывая, что уже были случаи, когда пилоты этой авиакомпании попадались и пьяными, и с наркотиками в кармане и крови.
Вот на эти вопросы я бы хотел получить ответы от КГА, ААК и самой «Эйр Астаны».