#крупнымпланом
Космический тюльпан на Тихорецком проспектеКосмонавты первых кораблей «Восток» приземлялись на парашютах. Система мягкой посадки появилась на кораблях серии «Восход» только в 1964 году. Для торможения были придуманы тормозные двигатели, которые включались с помощью выдвигающегося в сторону Земли телескопического штыря. Это был рискованный способ, и в 1965 году создание безопасной системы мягкой посадки поручили лаборатории автоматики и телемеханики Ленинградского политехнического института.
Над космическим заказом трудилось Особое конструкторское бюро. На его базе позже был организован Институт робототехники и технической кибернетики, получивший впоследствии статус ЦНИИ. Для испытаний механизмов посадки и стыковки космических кораблей требовался полигон, и для его строительства выбрали участок неподалеку от Политехнического института возле парка «Сосновка». Башня на пересечении Тихорецкого и Светлановского проспектов задумывалась как доминанта нового жилого района.
В конкурсе, объявленном Архитектурно-планировочным управлением в 1973 году, победил эскиз молодого архитектора, выпускника Ленинградского института живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина (Академии художеств) Станислава Савина. Консультантом был его учитель — народный архитектор, автор гостиницы «Ленинград» («Санкт-Петербург») Сергей Сперанский, соавтором — архитектор Борис Артюшин.
Станислав Савин предложил композицию, в которой горизонтальные корпуса ЦНИИ сочетались с вертикалью башни высотой 77 метров. Ее конструкция полая, внизу машинное отделение.
Для выразительного силуэта он придумал корону и два варианта фасада — один из треугольных граненых эркеров, другой — со срезанными под углом трубами. Сперанский настоял на первом варианте.
Продолжение материала читайте по ссылке →Текст: Михаил Борисов
Фото: Антон Гаврилов