Forward from: QunaQ Учpoch’Mc
Не только пилот самолета татарин и возил Ак барс, но ещё и самолёт вот:
В 2013 году в Казани борт А-321 VQ-BOZ допустил опасное снижение и задел антенну радиомаяка. После столкновения воздушное судно долго ремонтировали.
Самолет «Уральских авиалиний», который утром 15 августа приземлился на кукурузное поле в Подмосковье после столкновения со стаей чаек, уже попадал в авиаинциденты.
25 января 2013 года борт возвращался из Шарм-эль-Шейха в Казань. При заходе на посадку «в момент ухода на второй круг из-за непосадочного положения, произошло касание элементами конструкции воздушного судна антенны курсового радиомаяка».
Инцидент завершился благополучно — самолет повторно зашел на посадку и приземлился. Никто не пострадал. После этого борт отправили на ремонт. «Повреждены: корневая часть правого закрылка, щиток правой стойки шасси, трубопровод гидросистемы правой стойки шасси, фюзеляж, гондола правого двигателя», — говорилось в информации об инциденте.
Если и топливо из Татарстана :))))
В 2013 году в Казани борт А-321 VQ-BOZ допустил опасное снижение и задел антенну радиомаяка. После столкновения воздушное судно долго ремонтировали.
Самолет «Уральских авиалиний», который утром 15 августа приземлился на кукурузное поле в Подмосковье после столкновения со стаей чаек, уже попадал в авиаинциденты.
25 января 2013 года борт возвращался из Шарм-эль-Шейха в Казань. При заходе на посадку «в момент ухода на второй круг из-за непосадочного положения, произошло касание элементами конструкции воздушного судна антенны курсового радиомаяка».
Инцидент завершился благополучно — самолет повторно зашел на посадку и приземлился. Никто не пострадал. После этого борт отправили на ремонт. «Повреждены: корневая часть правого закрылка, щиток правой стойки шасси, трубопровод гидросистемы правой стойки шасси, фюзеляж, гондола правого двигателя», — говорилось в информации об инциденте.
Если и топливо из Татарстана :))))