Правый курс

Танки и снаряды не кончаются. Washington Post оценила производство в РФ

Вражеские СМИ сделали удивительное для себя открытие — у России не закончились снаряды и танки. Так, Washington Post пишет, что российское военное производство позволит поддерживать наступление на Украине еще как минимум два года, и это должно быть «отрезвляющей» информацией для Киева.

В своей сути эта статья очень пессимистична для Украины. В ней Washington Post даже соглашается с заявлением Шойгу о производстве 1,5 тысяч модернизированных танков для ВС РФ за 2023 год. Это число во много раз больше, чем весь танковый парк Франции или Британии.

Ближе к концу текста приводится мнение из лондонского Международного института стратегических исследований (IISS), что массовое производство недорогих образцов военной техники «достаточно опасно» само по себе. Однако это признание скрыто за множеством абзацев пропаганды о том, что Россия не способна производить самое современное вооружение.

При этом Washington Post не нашла лучшего примера «отсталости» российской промышленности, чем Т-14 «Армата», который МО РФ действительно не планирует использовать на Украине из-за дороговизны. Но издание умалчивает, что Россия систематически выводит на поле боя Т-90, и даже более старые и массовые Т-72 уничтожают прославленные «Абрамсы» в бою. Именно это произошло в марте под Авдеевкой.

Если резюмировать, то Россия в настоящее время вполне успешно соперничает со всем НАТО по масштабу военного производства, несмотря на то, что кратно уступает странам альянса в численности населения и размерам ВВП.

Так что да, для украинцев это действительно очень и очень плохие новости.

@ordinaryczarizm

Как без ног

Примерно двадцать часов назад, в полночь, неподалёку от Часов Яра, я стоял у обочины грунтовой проселочной дороги. Полностью закован в кевлар, па боку висит чёрный АК-12. Я почти боеготов, только шлем не был надет на голову.

Он валялся на переднем сидении зелёного пикапа "УАЗ Патриот", а я светил под днище автомобиля фонариком - там ковырялся мой заместитель, поднимая тяжёлую машину домкратом. Заднее левое колесо было пробито валявшимся на земле осколком, шина выпустила из себя весь воздух и намоталась на диск.

- Если "воздух", то я бегу направо, а ты налево, - флегматично сказал я, наклонившись к земле.

До противника было несколько километров, поэтому стоящий автомобиль мог стать прекрасной целью для вражеского дрона- камикадзе. Пешком же мы отсюда не уйдём.

В метре от нас на земле лежал неразорвавшийся крупнокалиберный снаряд, однако это не самое впечатляющее из того, что можно встретить на местных обочинах - сегодня, во время поездки втроём на одном квадроцикле, сидевший за рулём боец обратил внимание на лежащие у дороги продолговатые чёрные мешки.

- Не повезло кому-то сегодня. Их тут складывают несколько дней, потом забирают. В один день - семь, потом - пятнадцать, потом никого опять.

Но я хотел поговорить не о скоротичности жизни и обыденной смерти. Я хотел рассказать, из чего состоит стандартный день командира очень небольшого подразделения.

Он состоит из поездок. Четырёх - пяти встреч, из доставки людей на позицию на Бахмуте, что активно утюжится кассетными боеприпасами противника, из получения оборудования, апробации оборудования, из ремонта оборудования. Почти некогда спать, а тем более некогда есть, зато уже тошнит от никотина и энергетиков. А все это для чего? Чтобы все летало, взрывалось. Чтобы враг погибал. Чтобы победа приближалась.

Знаете, без чего бы этого всего не было? Без транспорта. Все упирается в логистику. Дроны летят, потому что их забрали и привезли. Люди на позиции - потому что их туда ротировали и постоянно подвозят еду, воду, бензин. Ты можешь получать то, что нужно для работы и ремонтировать всё это только в том случае, если обо всем договоришься.

Без автомобиля - как без ног. Без автомобиля прекратится работа подразделения. Без автомобилей вообще фронт рухнет за час.

Двадцатилетняя буханка "Охотник" в принципе не покидает мастерскую. УАЗ "Патриот", что мне дали на время, уже посечен осколками и разваливается на ходу, но мы на нем ездим - ремонтировать некогда.

Я прошу поддержать сбор на авто для "Эскадрона", моего подразделения БПЛА. На нормальный внедорожник, который может приехать на передовую, оставить все необходимое и вернуться назад. Что готов к ночным переброскам между пятью городами.

На данный момент мы получили 400 тысяч от одного из жертвователей, но нужно как минимум в полтора раза больше, а лучше в два или три. Тогда мы будем работать дальше в режиме нон-стоп, на износ. Но нам нужна техника, чтобы это делать.

2202 2039 2529 4482

Сбербанк
Получатель Алина Е.

В Донецке канонада почти не ухает. И толпы людей на улице. Даже детей...

А то, что иногда слышно, это почти всегда "выходы" (то есть когда стреляем мы), а не "прилеты" (когда палят "они").

Вот что Авдеевка животворящая делает.

Видно и слышно, за что пацаны из штурмов жизни клали...

Царствия Небесного погибшим!

Мышьяк И Старые Кружева

Я бы смертную казнь восстановил. Но в отношении лиц, получивших гражданство, либо иностранных граждан, совершивших особо тяжкие преступления. Это будет адекватной мерой социальной защиты.