Ferrari FXX K Evo описывается как «очень редкая модель», хотя ее тираж не разглашается. Напомним, «стандартных» FXX K выпущено 40 единиц.Новинка отличается улучшенным аэродинамическим обвесом, включающим двойное заднее антикрыло, фиксирующееся с помощью центрального и двух боковых ребер. Помимо этого изменились бамперы, став более гладкими, и нижняя часть кузова. Таким образом, прижимная сила увеличилась на 23%, по сравнению с трековым суперкаром FXX K, что получается на 75% выше, чем у базового LaFerrari. На скорости 200 км/ч Ferrari FXX K Evo генерирует 640 кг прижимной силы, а на максимальной – 830 кг.
Несмотря на новый обвес, масса машины не увеличилась, но даже сократилась, хотя точные цифры, опять же, не называются. Напомним, сухая масса FXX K составляет 1 165 кг. Помимо этого инженеры изменили подвеску, адаптируя ее к более эффективному аэродинамическому кузову. За остановку автомобиля отвечает углерод-керамическая тормозная система Brembo. Гиперкар поставлен на 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колесные диски, обернутые шинами Pirelli P Zero.
Гибридная трансмиссия сочетает в себе 860-сильный двигатель V12, развивающий 750 Нм при 6 500 об/мин, электромотор мощностью 190 л.с. (140 кВт) и 7-ступенчатую коробку передач F1 с двойным сцеплением. Комбинированная отдача силовой установки составляет 1050 л.с. и 900 Нм крутящего момента.
В кабине появилось новое рулевое колесо, а камера заднего вида теперь передает изображение на больший, 6,5-дюймовый экран, разместившийся справа от водителя. Обновлена и телеметрическая система.
Больше фото
Ferrari FXX K Evo:
http://telegra.ph/Ferrari-rassekretila-giperkar-FXX-K-Evo-10-30#Ferrari #суперкары
