Regular Tel Aviv


Гео и язык канала: не указан, Русский
Категория: Блоги


Канал о маленьких архитектурных реалиях в Тель Авиве и в окрестностях. #тельавив #искусство #архитектура #картины #стори #блог Открыт для связи - @cearchitect

Связанные каналы

Гео и язык канала
не указан, Русский
Категория
Блоги
Статистика
Фильтр публикаций


Доброе утро, веселый народец! ☕️

Во многих кибуцах довольно схожее функциональное зонирование застройки. В первую очередь это радиально-кольцевая или произвольная планировка улиц и размещение основных гражданских зданий в центре (при центральной площади): столовая, клуб, администрация. Остальные общественные функции могут варьироваться или могут быть интегрированы в основные здания. Далее кольцами накладывается жилая застройка с возможным включением второстепенных общественных объектов типа почты, локального магазина, синагоги, детской комнаты или даже небольшой начальной школы. Довольно большая площадь поселений отводится под "хлеб кибуца" - под его производство. В Беэри - типография, в Реим - Исралазер, в Сасе - Пласан, где-то молочное производство, где-то птицеферма и т.д. Разумеется есть и поселения с сугубо жилым предназначением.


Там мы встретились с Одедом, управляющим проектами кибуца. Одед не житель кибуца, он просто приезжает туда ежедневно на работу и 7.10 его не было на территории Беэри. "У каждого здесь есть своя история о том дне. История спасения или трагедия". Одед должен был нас сопровождать по рассматриваемому объекту, вводить в курс дел, уточнять техническое задание, рассказывать о том, кто и чем здесь занимается и как им видится функциональность проекта после реконструкции.
После основной процедуры Одед решил показать нам состояние кибуца, чтобы еще глубже погрузить нас в контекст. Сделать сивув.


От въезда и до общественного центра все выглядело вполне чисто и цельно. Лишь местами можно было заметить небольшие дефекты на дорожном полотне. Сама центральная площадь вообще никак не говорила о том, что что-то здесь происходило. Для себя я отметил отсутствие затенения и адаптированности пространства к знойному солнцу. В таких местах это всегда несет за собой какие-то причины. Почему главная площадь не особо направлена на времяпровождение? В поисках контактного лица "провожатого" нам пришлось уйти с площади обратно к восточной линии застройки и там, в небольшом здании была сходка кибуцников на утренний "кафэ-шахор". Громкий хохот и болтовня в таких обстоятельствах сильно расслабляют, даже не смотря на то, что где-то на северо-западе слышны редкие взрывы.


Их типографии уже более 70 лет. И как предприятие они довольно успешны. У многих кибуцев есть свое "предприятие" которое экономически центрирует и держит поселение в своей актуальности и целесообразности, помимо фермерства.


Кибуц Беэри на данный момент не самое открытое и доступное место. При кибуце есть довольно большая площадка для парковки, где вперемешку с частными машинами стоят и машины Цахала. В воздухе слышны вертолеты и порой звук реактивных двигателей. На въезде, у ворот, проводят проверку и идентификацию личности, проверяют "приглашение" и только после этого дают возможность заехать внутрь. Найти свободную парковку внутри самого кибуца, у центральной площади, по сложности не легче, чем найти место для стоянки в ТА. Далеко не все сотрудники кибуца живут в самом кибуце и они ежедневно приезжают сюда на работу. Ко всему прочему, в Беэри работает одна из самых больших типографий в стране, которая печатает и для гос.сектора. Например, приглашения на муниципальные выборы, которые мы получали по почте, были напечатаны именно там.


Поэтому с хорошими отзывами и рекомендациями нас позвали на осмотр гражданского здания кибуца под реконструкцию, функция которого, собственно, административные помещения. Эдакий пилотный проект - проверочка, и то не на 100% и то с каким-то внутренним конкурсом.
Многие кибуцы довольно консервативные поселения и объединения, поэтому они могут годами работать только с одним архитектором. Это создает некоторую последовательность в стилистике зданий. Создается завершенный образ маленького города со своим духом, порой не очень эстетичным. Поэтому один из первых вопросов, который возник к Беэри, это почему вообще они обратились к нам и где их кибуцный архитектор. Не сложно, но страшно догадаться каким был их ответ, но насколько мне объяснил мой начальник, этого требовала некая профессиональная этика.


С момента того ужасного события прошло уже пол года и кибуц постепенно расширяет работы по восстановлению. Тем не менее масштаб настолько большой, что совету кибуца сложно определиться в направлении и стратегии предстоящих работ. Слишком много ресурсных факторов, человеческих реакций и историй.
Администрация Беэри за это время получила множество обращений от людей, специалистов, компаний, некоторые из которых были готовы даже на волонтерских условиях внести свой вклад, но решение привлекать человеческий ресурс натыкается на своеобразную стену внутренних контактов-контрактов. Так и тут, к бюро, где я работаю архитектором, обратились после рекомендации руководства кибуца Саса. В этом северном кибуце, в близости к границе с Ливаном, с 2008 по 2019 был спроектирован и реализован наш проект обновления поселения, включающий в себя, как гражданские объекты, так и жилые.


Здравствуй, веселый народец! ☕️

Немного необычная сейчас будет серия постов и довольно длинная, но мне хочется поделиться своими впечатлениями и наблюдениями. Заранее хочу отметить, что материал может оказаться для кого-то тяжелым и неуместным, но мне кажется, что важно о таком говорить.
Две недели назад, 13.03, в рамках рабочего выезда, я оказался в кибуце Беэри. Это южный кибуц, один из пострадавших в событиях 7 октября. В Израиле, мне кажется, уже нет такого человека, который бы не слышал или не видел ничего об этом месте. Моя близкая подруга фотограф @alicenotcake ранее делала там фоторепортаж последствий катастрофы, и я, при своем внутреннем субъективном сопоставлении "картинки" там оказался в более выносимых условиях.


Репост из: С Дальнего на Ближний Восток 🐸
Давно я не выкладывала тут Сережиных фотографий с дрона, а их у меня много в запасе.
Вот, например неизбитые ракурсы Тель Авива


Служебные собаки из К-9 - отдельная строка, некоторых я уже даже различаю. Пару раз возникала ситуация, когда овчарки фиксировались на входе в вагон. Тогда встревоженный сотрудник/ца службы безопасности начинали проверять, почему их собака застыла, а когда видели натянутый взгляд между песелями, то возникало две реакции:
- смех и комплимент рыжей сердцеедке.🦊
- осуждение своего четвероногого коллеги за ложную тревогу 😂

До глубины трогательно, как они работают с собаками. Попадал на моменты игры с игрушками и на моменты воспитания. Просто кайф видеть такое.


Привет, веселый народец! ☕️

Две недели дождей вроде завершились и я ликую от появления солнечных лучей. Как же это влияет на настроение и запас сил. 💪🏼🌞
Из наблюдений - метро так и не затопило, даже особо не было поломок, которые связаны с погодой. Несколько раз наблюдал за быстрым ремонтом эскалаторов, которые работают под открытым небом.
Лестница не скользкая, я упал только два раза, взлетая за собакой наверх. Она так и не смогла принять ступеньки, которые двигаются самостоятельно, поэтому обычная лестница единственный вариант, когда мне не хочется брать мокрую корги на руки.
При этом ей потребовался месяц чтобы привыкнуть к метро и чувствовать себя спокойно во время езды. Считаю это успехом. Из забавного - это ее социализация в общественном транспорте. Эта девочка способна заводить знакомства и узнавать потом людей и других собак, часть которых я потом не помню. В итоге я несколько раз удивлялся, как она радостно встречает рандомных пассажиров. 🤷🏻‍♂️

Показано 11 последних публикаций.