А зачем нам токари, автомеханики, штукатуры-маляры?
Все мечтают быть блогерами и ездить на дорогом авто.
Вот только автомобиль два раза в год нужно на ТО в сервис загонять. И найти хорошего механика, это задачка очень сложная.
Например, своего мастера искала пять лет.
Да, программы по которым учат сейчас в колледжах на эти специальности, мягко говоря далеки от действительности. Но! Все это решается при тесном сотрудничестве с будущим работодателем.
Мало кто мечтает стать хорошим механиком. Все мечтают быть блогерами.
Правда, хороший механик в потенциале может зарабатывать больше. Ведь если ты блогер и у тебя сломалось авто, то ты заплатишь любые деньги, чтобы починить своего четырехколесного коня.
А если ты механик, и к тебе пришёл блогер с предложением купить у него пост, то ты его гаечным ключом на 32 по голове, со словами:
- «не мешай, я тут машину десяти таким блогерам делаю, и они мне посты за бесплатно напишут и ещё за работу денег заплатят».
А вы все блогеры, блогеры......
Все мечтают быть блогерами и ездить на дорогом авто.
Вот только автомобиль два раза в год нужно на ТО в сервис загонять. И найти хорошего механика, это задачка очень сложная.
Например, своего мастера искала пять лет.
Да, программы по которым учат сейчас в колледжах на эти специальности, мягко говоря далеки от действительности. Но! Все это решается при тесном сотрудничестве с будущим работодателем.
Мало кто мечтает стать хорошим механиком. Все мечтают быть блогерами.
Правда, хороший механик в потенциале может зарабатывать больше. Ведь если ты блогер и у тебя сломалось авто, то ты заплатишь любые деньги, чтобы починить своего четырехколесного коня.
А если ты механик, и к тебе пришёл блогер с предложением купить у него пост, то ты его гаечным ключом на 32 по голове, со словами:
- «не мешай, я тут машину десяти таким блогерам делаю, и они мне посты за бесплатно напишут и ещё за работу денег заплатят».
А вы все блогеры, блогеры......