汽车“坐”火车,这次去老挝
“贵州造”新能源客车的出口专列
从贵阳国际陆港开出
实现贵州本土生产的新能源客车
首次出口老挝
首次以非集装箱模式发运国际班列
首次整列直发“中老班列”
我们一起来了解下
据了解,该项目是中老两国在“一带一路”倡议下深化合作、共赢发展的重要成果,这批新能源客车共55台,分两批次出口至老挝,另一列装载27台客车的专列于29日发车。
值得一提的是,此次经贵阳国际陆港发运的物流通道为中老铁路,不仅是中老铁路首次开通贵州到老挝的汽车出口运输专列,也是中老铁路开通以来首次开设运输专列,为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、高效的物流通道。
为保障该批次新能源客车出口,成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心主动与海关等多家单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合,发挥铁路部门与地方企业“路企联动”效能,从测试、报关、出口到铁路部门运输派送进行全流程服务,全力推动贵州新能源客车走出国门。
今后,各部门单位也将持续依托贵州交通区位优势,发挥多式联运平台作用,不断强化贵阳国际陆港开放型经济“门户”功能,全力建设西南地区重要的国际货运枢纽,持续打通对外开放通道,做优做强“黔货出山”开放主通道。
#新闻 #曝光 #跑路 #寻人 #老挝
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实现贵州本土生产的新能源客车
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首次整列直发“中老班列”
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据了解,该项目是中老两国在“一带一路”倡议下深化合作、共赢发展的重要成果,这批新能源客车共55台,分两批次出口至老挝,另一列装载27台客车的专列于29日发车。
值得一提的是,此次经贵阳国际陆港发运的物流通道为中老铁路,不仅是中老铁路首次开通贵州到老挝的汽车出口运输专列,也是中老铁路开通以来首次开设运输专列,为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、高效的物流通道。
为保障该批次新能源客车出口,成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心主动与海关等多家单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合,发挥铁路部门与地方企业“路企联动”效能,从测试、报关、出口到铁路部门运输派送进行全流程服务,全力推动贵州新能源客车走出国门。
今后,各部门单位也将持续依托贵州交通区位优势,发挥多式联运平台作用,不断强化贵阳国际陆港开放型经济“门户”功能,全力建设西南地区重要的国际货运枢纽,持续打通对外开放通道,做优做强“黔货出山”开放主通道。
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