در tail-sitter (دم نشین ها)

طبق ویدئو بالا:
۴ و یا ۲ موتور به صورت تایپ H یا خطی بر روی پهپاد نصب میشوند.
و با آرم شدن و بلند شدن از روی زمین و رسیدن به ارتفاع دلخواه ؛ با فرمان خلبان پهپاد ترنزیشن (تغییر موقعیت) کرده و به صورت بال ثابت به ادامه ماموریت می‌پردازد‌.🛩

4⃣موتوره:
در دم نشین های ۴ موتوره شیوه ترنزیشن از مولتی روتور به بال ثابت به این گونه است که....
دو موتور بالایی+سطوح کنترلی با افزایش سرعت دور موتور لیفت بیشتری تولید کرده ، و باعث تغییر °90 در موقعیت پهپاد شده و با تشخیص آن به وسیله IMU (واحد اندازه گیری اینرسی) پرنده.
تمامی موتور ها با سرعت تراتل خلبان یکی شده و با سطوح متحرک به ادامه پرواز پرداخته میشود.✅

2⃣موتوره:
اما در دم نشین های ۲ موتوره کمی وضع فرق می‌کند...
بعد از رسیدن به ارتفاع دلخواه با فرمان خلبان سطوح کنترلی که زیر هر موتور نصب هست تغییر وضعیت داده ، و باعث ترنزیشن کردن پهپاد در آسمان می‌شوند.✅

#tail_sitter

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸