Транспортэйшн🚏


Гео и язык канала: не указан, не указан
Категория: не указана


Végállomás
Автор прячется здесь: @presten903
Всё, что написано – личное мнение 😉

Связанные каналы

Гео и язык канала
не указан, не указан
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


🚉 Почему развитие городского транспорта – это приоритет для каждого города

Сегодня предлагаю вам небольшое кино на вечер. Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров выдал настоящую базу о том, как устроен городской транспорт, какие сейчас существуют тренды и подводные камни по его развитию.

Александр Егоров раньше занимался развитием выделенных полос и приоритетом городского транспорта в Москве, а теперь – успешно проводит масштабную транспортную реформу в Челябинске.

Настоящий общий курс транспорта для всех, кто занимается этим сейчас или планирует это делать в будущем. Очень рекомендую: https://youtu.be/N8QFv9FKrT0?si=6GwGxyKWLoorOOt_


Репост из: Врен о Японии для туриста
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Маленький паровоз привезёт вам тарелку с карри в ресторанчике Curry Station Niagara в Токио.

Заведением управляет семейная пара фанатов железных дорог, поэтому тут все заставлено интересными ЖД-артефактами, можно сфоткаться в шляпе кондуктора, а на выходе дарят сувенирный билетик.

Карри стоит дешевле 1000 иен, можно просить не слишком острый или вегетарианский. Бронировать не надо, но на входе бывает очередь (заведение маленькое).


🚇 Лучший машинист метро Москвы работает на Таганско-Краснопресненской линии метро

Сегодня прошёл суперфинал ежегодного городского конкурса «Московские мастера» среди машинистов электропоезда метро. В нём участвовали 6 машинистов, которые стали лучшими в теоретическом и практическом этапах. А всего в отборе их было более 500.

В теории они показывали свои знания инструкций и правил, а на практике – решали задачу по устранению неисправности поезда. Впервые в этом году был проведён новый динамичный 3-й этап, он прошёл в депо «Руднево» в Некрасовке.

Машинисты ездили по территории депо и соревновались в экстренной и точной остановке состава. Каждый участник управлял своим типом поезда, на котором работает – «Русич», «Москва» или «Москва 2020».

Победителем стал Дмитрий Марченко из депо «Выхино», второе место – у Константина Зайцева из депо «Нижегородское» (БКЛ), а третье – у Дмитрия Лысенко из депо «Красная Пресня» (Кольцевая линия).

Машинисты всегда должны быть готовы решить любую проблему и сделать это максимально точно и правильно. Такие конкурсы помогают повысить уровень знаний машинистов и проверить их действия в разных ситуациях.

Фото с конкурса – в подборке☝🏻


🚃 Как выбирают лучшего водителя трамвая

На прошлой неделе в депо им. Н.Э. Баумана в Москве прошёл ежегодный городской конкурс профессионального мастерства среди водителей трамвая «Московские мастера».

Такие соревнования – добрая традиция. У водителей трамвая это уже 39-й по счёту конкурс.

Об испытаниях участники не знают до момента, пока не сядут за пульт. В этом году были такие:

🔹Расчистка и перевод стрелки
🔹Устранение задымления под вагоном
🔹Устранение обрыва контактной сети
🔹Действия при пешеходе на путях
🔹Разгон и торможение с точной остановкой вагона

Всего в отборочном этапе соревновались 49 водителей, а в финал прошли 10 – по 2 от каждого из 5 трамвайных депо.

Лучшей в этом году стала Мария Субботина – водитель трамвайного депо им. Н.Э. Баумана. Второе место – Тимур Кагарманов (Октябрьское депо), а третье – Сергей Мирошниченко (депо им. Баумана).

Участников из депо им. Баумана можно регулярно увидеть на 17-м маршруте (Медведково – Останкино), а Тимур Кагарманов работает на 39-м (м. Университет – м. Чистые пруды).

Знайте лучших! 💪🏻


Репост из: Маша шагает по Москве
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Солнечный 🚃 после дождя


🚃 Т811 – новый односекционный трамвай на «ТранспортФесте»

«БКМ Холдинг» в Санкт-Петербурге представил новый односекционный трамвай с полностью низким полом.

Первое, что бросилось в глаза – большое количество сидений на подиумах, на которые надо подниматься. Всего на низком полу – 10 сидений, из которых удобных – ровно 4. В передней и задней частях есть ещё по 2 места внизу, но решение по их размещению – на мой взгляд, странное.

Фишки, которые стали уже традиционными – экраны, зарядки для телефонов, кнопки для открытия дверей – тоже есть.

Такие трамваи уже поступили в Самару, Барнаул и Краснодар. А теперь – премьера в Санкт-Петербурге.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Всем доброе утро из Санкт-Петербурга! 🎉

Показано 10 последних публикаций.

134

подписчиков
Статистика канала