MTWTU

❗️ Double Bookkeeping, або подвійна бухгалтерія❗️

​​Інспектори ITF, регулярно проводячи перевірки на суднах в різних куточках світу, все ще досить часто виявляють випадки ведення подвійної бухгалтерії на борту. Часто такі проблеми, на жаль, можуть і залишитись непоміченими через хитрощі, до яких вдаються судновласники та капітани суден.

Тому ми вирішили звернутися до моряків, щоб нагадати про те, як важливо інформувати ITF або Державний портовий контроль про подібні випадки. Моряки можуть це зробити як напряму під час інспекції судна, так і шляхом телефонного дзвінку або повідомлення. Ваша інформація має велике значення для того, щоб ми могли вчасно реагувати на такі порушення.

Подвійна бухгалтерія – це незаконна система бухгалтерського обліку, при якій моряків змушують підписувати два різних набори документів. Найпоширенішими документами для фальсифікацій є індивідуальні трудові контракти (SEAs, COEs) та зарплатні відомості (wage account, pay slips) – саме ці документи завжди цікавлять інспекторів ITF та/або представників портового контролю (PSC) під час інспекції судна та надаються капітаном на запит перевіряючого.

📌 Розберемо, як це працює і як моряки можуть зрозуміти, що на судні ведеться подвійна бухгалтерія на прикладі, який ми описуємо у матеріалі на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/news/double-bookkeeping-abo-podvijna-buhgalteria

❗️ Єдиною морською організацією ITF у нашій країні є Профспілка робітників морського транспорту України. Будучи частиною ПРМТУ, ви зможете убезпечити себе від неприємностей під час рейсу, звернувшись до нас за консультацією.

​​Оновлений Медичний посібник для членів Профспілки

За підтримки Трастового фонду ITF було оновлено Медичний посібник про загальні відомості про невідкладні стани, захворювання, принципи надання першої долікарської допомоги.

Розроблений спільно з Українським науково-дослідним інститутом медицини транспорту, посібник було доповнено новим розділом про тактичну медицину, параметричну допомогу та само- та взаємодопомогу в умовах бойових дій. Видання є цінним ресурсом та містить у собі практичні поради та інструкції, здатні врятувати життя в критичних ситуаціях, що є необхідних у сучасних реаліях.

Медичний посібник вже поширений серед членів Профспілки, серед яких моряки, портовики, курсанти морських навчальних закладів.

✅ Якщо ви знаходитесь в Україні та хочете отримати екземпляр Посібника, напишіть нам у чат-бот

❗️ Звертаємо вашу увагу, що Посібник є безкоштовним та поширюється ТІЛЬКИ серед членів Профспілки.

​​Сьогодні день відкритих дверей у НУ "ОМА", а отже, і відмінна можливість для майбутніх курсантів та їхніх батьків ознайомитися зі спеціальностями Академії, а також познайомиться з Профспілкою. А для ПРМТУ - розповісти про переваги членства в Профспілці, наші програми підтримки, можливості професійного розвитку та захист прав працівників морської індустрії.

​​«Ракета вибухнула у 500 метрах від нашого судна», – розповів член екіпажу судна PINOCCHIO, атакованого хуситами

12 березня єменські хусити обстріляли ракетами контейнеровоз PINOCCHIO (IMO 9400112) під прапором Ліберії у Червоному морі. Тоді по судну було випущено дві протикорабельні ракети з території Ємену. Постраждалих внаслідок атаки не було, судно також не отримало ушкоджень.

На той час на борту перебували четверо українців, серед яких – член ПРМТУ, з ним Профспілка була на зв’язку.

💬 «У наш бік було зроблено два постріли. Перший – приблизно за 80 миль від Ємену, коли ми були у Червоному морі. Ракета не долетіла і вибухнула метрів за 500 від нас. З нами зв'язалися військові, підтвердили атаку, і ми почали рухатись зигзагами, – розповідає моряк. – У небо підняли винищувач, згодом до нас приєднався військовий корабель для супроводу. Ми рухалися з різною швидкістю. З моменту першої атаки ми, маневруючи, пройшли Червоне море, Баб-ель-Мандебську протоку, і через 14 годин по нас запустили другу ракету. Її військові збили буквально перед нами. Весь час ми рухалися вздовж Сомалі, щоб до нас не дістали ракети».

Моряків списали в Омані, на судно сіли росіяни та пакистанці, і воно вирушило зворотним маршрутом.

❗️ В свою чергу, ПРМТУ ще раз привертає увагу моряків, судна яких слідують в Червоне море.

▪️ В умови, що існують для визначеної IBF Зони високого ризику для південної частини Червоного моря та Аденської затоки, включено право моряків відмовитися від заходу в цю зону з репатріацією за рахунок компанії та компенсацією в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

▪️ Компенсація не застосовується, якщо моряка переводять на інше судно, що належить або пов’язане з тим самим власником/менеджером, на ту саму посаду, заробітну плату та всі інші умови. Під час переходу, моряк не втрачатиме доходи або прав, і компанія нестиме відповідальність за всі витрати, в тому числі на проживання під час переходу.

▪️ Моряки повинні повідомити про рішення щодо репатріації за 7 днів до заходу в зону ризику, враховуючи логістичні обмеження проходу та складність сприяння висадки в безпечному порту та репатріації в цьому районі.

▪️ У разі, якщо судно, яке не планувало проходити через зону високого ризику, але отримало вказівку перетнути її протягом семиденного терміну попередження, моряки мають право відмовитися від заходу в цю зону, бути репатрійованими за рахунок компанії та отримати компенсацію в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

📌 Докладніше - на нашому сайті: https://mtwtu.org.ua/news/spilna-zaava-miznarodnoi-federacii-transportnikiv-ta-spilnoi-peregovornoi-grupi

​​Підтримуємо молодь!

Сьогодні на зустрічі з першокурсниками Херсонської державної морської академії Олег Григорюк, Голова ПРМТУ, Морський амбасадор IMO, поділився інформацією про роботу Профспілки та поточні проєкти та відповів на питання молоді.
⠀
Також було надано благодійну допомогу першокурсникам ХДМА, які проживають у гуртожитку: завдяки ПРМТУ за підтримки ITF-ETF Solidarity Fund вони отримали продуктові набори.

​​З ініціативи Голови ПРМТУ, Голови Наглядової ради ITF - ETF Solidarity Fund Олега Григорюка українські транспортники звернулися до міжнародних колег – членських організацій Європейської та Міжнародної федерацій транспортників із закликом не припиняти солідарну підтримку.

Україна вже понад два роки живе в умовах війни, коли транспортній інфраструктурі завдають значних збитків, українські транспортники щодня працюють, наражаючи свої життя на небезпеку, забезпечуючи непереривність постачання товарів по всьому світу.

Раніше ITF - ETF Solidarity Fund вже надавав суттєву допомогу Україні, підтримавши тисячі членів афілійованих профспілок – Профспілки робітників морського транспорту України, Профспілки залізничників та транспортних будівельників України, Вільної профспілки машиністів України.

Допомога була надана у вигляді предметів першої необхідності, продуктів харчування, гігієнічних та дитячих наборів, обігрівачів, генераторів, ліхтариків, портативних зарядних пристроїв, сонячних батарей, аптечок, жилетів, що відображають світло, спальних мішків, пропанових похідних плит. Ці товари допомогли працівникам портів продовжити безперебійну роботу, студентам та курсантам не переривати навчання та принесли користь тисячам членів ПРМТУ.

Дякуємо міжнародним партнерам за непохитну відданість благополуччю наших колег-транспортників!🇺🇦

​​Підтримка членів Профспілки у важкі часи – один із пріоритетів ПРМТУ. Сьогодні на зустрічі із моряками Голова ПРМТУ Олег Григорюк поділився результатами роботи, досягненнями на даному етапі та майбутніми планами.
⠀
З ініціативи Профспілки ITF-ETF Solidarity Fund надав продуктові набори, які сьогодні були передані морякам та їхнім сім'ям.
⠀
«Ми продовжуємо бути поруч із вами в цей нелегкий час. Наша задача — забезпечити вас та ваші родини необхідною підтримкою, — підкреслив Олег Григорюк. — Ця допомога стала можливою завдяки нашій довготривалій співпраці з міжнародними організаціями та визнанню нашого голосу у світовій морській спільноті. Допомога від наших партнерів по всьому світу є надзвичайно важливою в ці складні часи, коли українські транспортники змушені протистояти викликам, що ставляться перед нашою країною протягом ось уже понад два роки. Ми віримо у Перемогу, і разом з нами наші міжнародні друзі підтримують нас у цій нелегкій боротьбі».

​​Через війну Херсонська державна морська академія тимчасово втратила свій будинок, але навчальний процес не зупиняла попри всі труднощі, які випали на долю херсонців. Зараз Академія тимчасово переміщена до Одеси та працює на базі Одеського державного аграрного університету. Так, керівництву та колективу Академії вдалося повністю зберегти навчальний процес, який відбувається на дистанційній основі.
⠀
Винятком стали першокурсники, які відвідують заняття. Частково вони проходять у Морському юніон центрі – таку можливість Академії надала Профспілка робітників морського транспорту України.  Тут відбуваються як профільні лекції, практичні заняття на тренажері віртуальної реальності, так і зустрічі з наставниками, які знайомлять курсантів із роботою на судні.

​​❗️ До уваги українських моряків, які працюють на суднах під данським прапором

Якщо ви працюєте на суднах під данським прапором і у вас виникли питання, зв'яжіться з ПРМТУ. Для цього ви можете скористатися чат-ботом Профспілки https://wep.wf/uvmj7n або звертайтесь до офісу ПРМТУ за тел: (0482) 42 99 01.

Сьогодні на суднах під Данським міжнародним реєстром суден (DIS) працюють сотні українських моряків, які тепер мають доступ до привілеїв та можливостей, які надає ПРМТУ своїм членам.

Нагадуємо, у 2023 році Данська асоціація судноплавства та Профспілка робітників морського транспорту України підписали колективну угоду, щодо українських моряків на суднах під Данським міжнародним реєстром суден. Тепер наші висококваліфіковані моряки матимуть можливість отримувати
▫️ гідну заробітну плату та компенсації,
▫️ широкий спектр послуг від Профспілки,
▫️ юридичну підтримку,
▫️ медичні компенсації,
▫️ участь в освітніх та соціальних ініціативах.