Новости Авиации и Космоса

🇮🇳 Индийская авиакомпания IndiGo заказала до 100 самолётов A350 у Airbus

IndiGo разместила твердый заказ на 30 самолётов Airbus A350-900 с опционами (правами покупки) ещё на 70 самолетов. Поставка первого самолета по контракту ожидается в 2027 году.

С новым контрактом IndiGo выходит на рынок широкофюзеляжных самолётов. Ранее авиакомпания взяла несколько Boeing 777 в мокрый лизинг у Turkish Airlines.

В прошлом году сообщалось, что IndiGo близка к заключению контракта с Boeing на покупку 25 самолётов 787 Dreamliner, но, похоже, что проблемы у Boeing предрешили судьбу контракта.

@AviaNews

✈ Красное пляжное полотенце

Чартерная авиакомпания Condor приняла в парк свой первый Airbus A320-271N (D-ANCZ / MSN12031), взятого в аренду у Avolon.

Все A320neo будут оснащены двигателями Pratt & Whitney GTF и салонами Airbus Airspace.

В июле 2022 года Condor Flugdienst GmbH подписала соглашение о приобретении 41 самолёта семейства A320neo, как в лизинг, так и путем прямой покупки.

Этому самолёту, на мой взгляд, отлично подходит эта ливрея. А вам как?

Фото: Eurospot и Avolon

FlightMode

Агентство Anywayanyday (Аэроклуб) продало несколько десятков билетов по ошибочным тарифам, типа Москва-Белград за 500 рублей, Москва-Пхукет за 2000 рублей и так далее, но решило сохранить лицо и списать более 3 миллионов рублей в убытки. Б — богато. @frequentflyers

ура, 40 папищеков

Ильюшин 96-300ПУ
Россия - специальный лётный отряд

✈️Вылет того самого Boeing 767 "Utair" на котором я прилетел в Сочи.

🏔Повезло, что борт поставили на дальнюю стоянку аэропорта, и он вылетел только на следующий день.

⬆️Пост про рейс на нём выше.

aircraft: Boeing 767-224(ER) | RA-73081 |
age: 23 years
URSS-UUWW

25.02.2024

#b767 #utair #подзаборинг #сочи #москва

🇹🇭 Thai Airways официально попрощались со своей "Королевой небес"

Сегодня рано утром национальная авиакомпания Таиланда Thai Airways провела церемонию прощания с лайнером Boeing 747. Она прошла в ангаре в аэропорту Суварнабхум в Бангкоке.

Судя по опубликованной авиакомпанией фотографии, в церемонии вывода 747 из флота принял Boeing 747-400 c б/н HS-TGG 2003 года постройки, который с марта 2020 года, разгара ковидных ограничений (помните "смертоносный" вирус такой был?) находился на хранении в Бангкоке. Состояние самолёта, конечно, было далеко от идеального, но авиакомпания сочла, что отдать дань уважения своему когда-то флагману важнее. Всё же лучше, чем ничего.

Всего Thai Airways эксплуатировала 18 самолётов Boeing 747-400. Большaя часть их них уже была утилизирована. Однако, нескольким - трём, "Королевам" удалось уберечься от полного уничтожения и они стали ресторанами и кафе (один 747 в процессе). Ещё два Boeing 747 экс-Thai Airways были конвертированы в грузовые версии и летают молдавской и румынской авиакомпаниях.

Вчера другая азиатская авиакомпания Air India также попрощалась с первым из последних четырех Boeing 747.

Фото © Thai Airways, Dirk Grothe, Atsushi Yoshioka

@AviaNews

Время летит...
Очень редко можно встретить в небе этот тип...✈

Услуга перевозки животных на соседнем кресле пользуется популярностью.

У S7 Airlines ею воспользовались больше 30 тыс. пассажиров, у "Аэрофлота", который начал внедрять опцию только в конце 2023-го, больше 900.

Услуга хороша для обеих сторон:

• Хозяевам она позволяет возить в пассажирском салоне питомцев, которые по весу не проходят под кресло.

Нужно учитывать, что параметры у всех разные: если S7 разрешает перевозить в соседнем кресле животных весом до 23 кг вместе с контейнером, то "Уральские авиалинии" – до 15 кг.

• Для авиакомпаний это способ допзаработка. Услуга стоит как билет пассажира, у некоторых даже больше. К примеру, у Utair плюс к тарифу взимается доплата – от 3 тыс. руб.

Кроме того, внедрившие услугу авиакомпании (в их числе также NordStar и "Алроса") формируют у потребителей образ более лояльных к пассажирам с животными и клиентоориентированных.