Auto.66.ru


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Сообщество автомобилистов. Для связи @portal66ru

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Приличная Lada Vesta (с какими-никакими системами безопасности и не на механике) давно перевалила за отметку в 2 миллиона рублей. На этом фоне топ-менеджмент предприятия день через день просят Правительство защитить российский автопром от нашествия красной орды из Китая. И их тревоги можно понять: по цене новой Vesta на рынке немало предложений как минимум не хуже «Весты», а то и лучше. А то и дешевле.


Президент АВТОВАЗа Максим Соколов день через день жалуется и стенает: китайские иномарки уводят у них клиентов, и вообще — угрожают окончательному обретению технологического суверенитета. Рецепт выхода из сложившейся ситуации прост. И нет, это не «победить конкурента в честной рыночной борьбе». Это «запретить и не пущать». Наш автомобильный обозреватель Кирилл Зайцев анализирует эту и вспоминает предыдущие протекционистские меры из цикла «Спасти рядовой АВТОВАЗ»




А вот не инсайд, а официальные фото. Красивое?


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Наш инсайдер передаёт инсайд с презентации «Москвича 8».

Которым, как водится, стал простой китайский JAC Sehol X8 c новыми шильдиками.

Цен пока нет. Но вряд ли дешевле 3 млн ₽


Кажется, мы стали забывать, как выглядели настоящие «Москвичи». А ведь это не только 412-е или, допустим, 2141. Был в истории Московского автозавода и среднемоторный гоночный монстр. До гоночных трасс он, кажется, так и не доехал, годами кочуя из музея в музей. Зато доехал до нашей рубрики «Тест-драйв»


>>> Максим Соколов: «Инвестициям, компетенциям и рабочим местам в российском автопроме необходима защита»

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов провел заседание Экспертного совета при Комитете по промышленности и торговле Государственной Думы РФ, которое было посвящено развитию автомобильной и компонентной отраслей промышленности, а также угрозам, сдерживающим их дальнейший рост и достижение технологического суверенитета.


Ну привет. До заградительных 400%-х пошлин на любой импорт автомобилей 3, 2, 1...


Продажи новых легковушек в марте порвали все чарты. Многие СМИ в порыве радости поспешили объявить о «возвращении к докризисным позициям». Так-то оно так, но тут смотря что считать «кризисом», и откуда отталкиваться


Гольфу — 50. Великому, хитовому, хайповому везде в этой части континента... кроме РФ. Вспоминаем его историю успеха и пытаемся понять, как так вышло.


Новинки российского автопрома: УАЗ вернул в гамму «буханку» и «Патриота» в экспедиционном исполнении ✊


Калужский завод Peugeot-Citroen наконец-то перезапущен. Как и ожидалось, на конвейер встала китайская версия кроссовера С5 AirCross от Citroen. Хотя Citroen тут никакого как будто и нет: проектом рулит дилер Citroen. Европейская версия в своё время оставила очень приятное послевкусие. Но стоила она тогда от 2,115 млн. Калужско-китайский выходит на рынок от 4,3 млн.

Фото: Русский автомобиль






Несколько инсайдов с прошедшей ездовой презентации Весты с новым мотором и вариатором:

— турбомотора в повестке дня нет: «нет запроса от аудитории»;

— собственный робот АМТ с одним сцеплением (Priora, Granta, Vesta, Xray) в гамму не вернётся: электронные «потроха» там от немецкой ZF, а немцы нынче проходят по категории «недружественные»;

— у завода остался запас японских автоматов Jatco. Благодаря какой-то дырке в контракте с японской стороной их удастся пустить в производство. Планируется партия из 5-6 тысяч «Грант» с автоматами под госзаказ. В том числе, «ветеранам СВО».

На этом инсайды от Олега Евгенича кончились, вот и сам обзор #LADAVESTA NG SW Cross с новым мотором и вариатором


Российский авторынок мощно всех победил и продолжает опережать в своём непрерывном росте и развитии!

Правда, если смотреть только в сторону дружественных стран.

На недружественные смотреть не надо



Показано 16 последних публикаций.