Несколько инсайдов с прошедшей ездовой презентации Весты с новым мотором и вариатором:
— турбомотора в повестке дня нет: «нет запроса от аудитории»;
— собственный робот АМТ с одним сцеплением (Priora, Granta, Vesta, Xray) в гамму не вернётся: электронные «потроха» там от немецкой ZF, а немцы нынче проходят по категории «недружественные»;
— у завода остался запас японских автоматов Jatco. Благодаря какой-то дырке в контракте с японской стороной их удастся пустить в производство. Планируется партия из 5-6 тысяч «Грант» с автоматами под госзаказ. В том числе, «ветеранам СВО».
На этом инсайды от Олега Евгенича кончились,
вот и сам обзор #LADAVESTA NG SW Cross с новым мотором и вариатором