Аэропорт Курчатов


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Путешествия



Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Путешествия
Статистика
Фильтр публикаций


Сегодня мой последний день работы в качестве пресс-секретаря Международного аэропорта Челябинск имени Игоря Курчатова. Почти полтора года пролетели, как чартер над бетонкой. Что удалось? Ну, во-первых, я установил рекорд продолжительности годового пребывания в маршрутке. Но кроме шуток, работа в аэропорту – это 24/7 без возможности выключить телефон даже ночью. И дело даже не в потенциальных ЧП (тьфу-тьфу-тьфу!). Ведь могут позвонить пассажиры (и звонят!), а твой номер есть на сайте.
Работа в аэропорту – это три часа в день на дорогу туда и обратно. В год получается почти полтора месяца пребывания в общественном транспорте. Ты привязан к расписанию, регламентам, к требованиям безопасности и личным амбициям, которые нужно старательно упаковывать в оболочку из нержавеющей стали, чтобы они не слишком бросались в глаза.
Впрочем, мне и моим амбициям повезло. Мало кто знает, но именно ваш непокорный был назначен распоряжением главы холдинга ответственным за материализацию имени Игоря Курчатова в интерьере нового терминала. По-моему, получилось. Низкий поклон за это трудоголикам из РК «Элефант».
Почти тысяча детей и взрослых вместе со мной побывали на экскурсиях в самых интересных и закрытых от обывателя уголках авиапредприятия. Их благодарности я храню в отдельном уголке сердца.
Жму руку нашим споттерам и фанатам аэропорта. Да, есть и такие люди. Именно с ними мы встречали новые рейсы, интересные самолеты, закаты, рассветы и надвигающуюся простуду.
И ведь не упомнишь всех, с кем глотал пресловутый пуд соли. Один лишь аэропорт заслоняет горизонт своей безусловностью.
Аэропорт – это сильно и красиво до зубной боли в солнечном сплетении. Когда душной июльской ночью ты стоишь один в ковыле между рулежками и встречаешь рейс, бортовые огни идущего на посадку самолета внезапно превращаются в звездочки. От слез восторга, которые выступают непонятно зачем.
За это – за то, что подарили крылатые полтора года, поддержали, помогли, не отмахнулись - я благодарю своих коллег. Хороших, без дурной зауми людей, влюбленных в авиацию. Простите, если порой был резок и надоедлив. Спасибо, я буду завидовать вам.
И я говорю: «Аэропорт, до свидания», - и ухожу с легким сердцем, потому что оставляю в терминале кусочек своей души.


И о коронавирусе, коллеги. Тепловизионный контроль, опросный метод и прочие противовирусные мероприятия - это зона ответственности Роспотребнадзора. Но самое главное: борт воздушного судна, зарегистрированного в иностранном государстве - это территория иностранного государства, и ни Роспотребнадзор, ни я не можем дать вам разрешение на съемку там. Простая аналогия: вы просите условного сталкера провести вас через госграницу, не имея паспорта, визы и таможенной декларации. Каков будет результат? Правильно. Ничего хорошего.


Уважаемые коллеги, у меня нет, да и не может быть информации о пассажире, который вылетел из Челябинска и скончался по пути в аэропорт Внуково. Пожалуйста, обращайтесь в авиакомпанию или аэропорт прибытия.


Репост из: Аэропорт Челябинск News
Спасибо Сергею Куклеву за комментарий по загрузке бортов


Вэлкам.


Коллеги просили поделиться информацией о загрузке. Делимся. На борту было не 8, а 9 человек. Что, тоже, конечно, не сильно здорово. Но рейс из Челябинска в Нижний Новгород по программе софинансирования был открыт совсем недавно. Финансируется он из федерального бюджета и бюджетов Новгородской и Челябинской областей - по 30 процентов. Сама программа софинансирования была придумана, чтобы "раскатать" региональные рейсы. За загрузкой воздушных судов следит Росавиация, которая даёт на обкатку направления 3 месяца, а потом принимает решение о закрытии. Или наоборот. Хочу отметить, что сегодня, 24 января в Нижний улетели уже 25 пассажиров. При вместимости самолёта в 50. Половинная загрузка - уже хороший результат.


Репост из: Аэропорт Челябинск News
💢
Загрузка рейса UVT aero 8 человек.
А ведь на комфорт 8 человек этого рейса потратились наши общие налоги, то есть субсидии правительства Челябинской области.
Это же не Текслер деньги Норникеля вкладывает в субсии, а мы, налогоплательщики.
При том, что в 2020 году в Челябинске до сих пор нет низкопольных трамваев и уличных пылесосов. На это денег нет как всегда.

Кто владеет более подробной инфой о загрузке, просим поделиться.

Источник https://www.instagram.com/p/B7oqMFEo2eU/

1. Положительно. Я согласен (согласна) оплачивать комфорт малого количества людей
0%
2. Отрицательно. Давайте лечить детей из бюджета, а на перевозку 8 человек собирать СМСками по телеку
████████████████ 100% (5)




При копипасте не повторите мою опечатку. Новый, а не Нижний Уренгой.


В связи с неисправностью воздушного судна сегодня не будет рейса из Челябинска в Новый Уренгой. Bombardier CRJ200 авиакомпании "ЮВТ Аэро" не может вылететь из Казани по причине технической неисправности. Из Челябинска в Новый Уренгой он должен был отправиться в 14:10, однако сейчас авиакомпания установила расчетное время на 9:40 завтрашнего дня. 28 пассажиров пока находятся в терминале внутренних воздушных линий Международного аэропорта Челябинск имени Игоря Курчатова. Партнеры "ЮВТ Аэро" - Центральное агентство воздушных сообщений (ЦАВС) предоставили им положенные в таких случаях питье и еду.


При поддержке Национального парка Таганай в рамках нацпроекта "Экология" в аэропорту открылась уникальная фотовыставка "Лошадь Пржевальского: последняя дикая лошадь на Земле".


Кстати, сегодня родился "отец" атомной отрасли России, основатель и первый директор Института атомной энергии, лауреат Ленинской и четырех Сталинских премий, трижды Герой Социалистического труда, академик Игорь Васильевич Курчатов. Международный аэропорт Челябинск назван именем этого великого человека. Ура!


Доброе утро, коллеги. Попытаемся разобраться с ситуацией "я приехал в аэропорт, хотел воспользоваться телетрапом, а меня до борта повезли на автобусе". Итак, первое и главное - услуги заказывают авиакомпании, исходя из своих расчетов. Телетрап дороже автобуса. Но средний самолет перевозит 200 пассажиров, а в один автобус входит 80. Умножаем и идем дальше. У региональных самолетов, например - откидная дверь с лесенкой, телетрап им не нужен. Лоукостеры не пользуются телетрапами в принципе, для них важна скорость перемещения пассажиров из терминала на борт, поэтому им удобнее при высадке-посадке подогнать сразу два передвижных трапа. Нет смысла заказывать телетрап, если воздушное судно не развернется сразу и не улетит "домой". Такой борт лучше уйдет на удаленную стоянку, чтобы не занимать место у терминала. Тем более ни к чему использовать "рукав", если борт остается на длительной стоянке (на ночь) - у телетрапа почасовая оплата. Так что если недовольный пассажир занес палец над клавиатурой, чтобы написать гневный отзыв в соцсетях, ему стоит задать себе вопрос: а не переночевал ли мой самолет в аэропорту?


Ещё раз: А-320.


По ситуации с неисправностью А-320. Пассажиры, как и планировалось, полетят в 12:45. В 21:00 должен улететь пустой 320-й, который к тому времени поставят на крыло техники Аэрофлота.


С прошедшими (вернее, проходящими) праздниками! Огромное спасибо всем за внимание к новому терминалу Международного аэропорта Челябинск имени Игоря Курчатова. Особая благодарность тем, кто помогает видеть недочеты в работе. Недавно в соцсетях и СМИ поднялась тема "Ларечники закрыли пассажирам панорамный вид на перрон". Дорогие критики, вы правы, но очень скоро будет вот так. Как и планировалось по проекту - торговая галерея по центру (а не вдоль окон) зала ожидания. Да, немного запаздывают поставки оборудования, поэтому пришлось разместить наших партнеров так, как пришлось. Увы, не всегда получается оправдать ожидания моментально.




89 пассажиров рейса "Аэрофлота" SU 1533, которые должны были вылететь в 7:55, улетят рейсом SU 1421 в 12:45. Причина - неисправность воздушного судна. Ожидаем прибытия техников авиакомпании, которые определят характер неисправности и устранят ее.


У нас сегодня ёлочно. Ещё раз с наступающим!



Показано 20 последних публикаций.

108

подписчиков
Статистика канала