Фракция «Справедливая Россия» инициирует начало парламентского расследования ситуации на топливном рынке
Мы призываем наших коллег-депутатов из других фракций присоединиться к нашему письму на имя Председателя Государственной Думы Вячеслава Володина. Чтобы начать парламентское расследование, под письмом должно подписаться 1/5 часть депутатов.
Только за май цена бензина АИ-95 выросла более чем на 30 процентов. Я получаю огромную почту и вижу, что наш граждане недоумевают. Почему на фоне снижения мировых цен на нефть у нас резко начала расти стоимость бензина и дизельного топлива. Я уверен, что есть сговор. Будем проводить специальное расследование.
Ситуация такова, что сегодня выгоднее продавать готовый бензин за границу, чем на внутренний рынок. Из-за этого у нас растёт экспорт бензина, это приводит к сокращению поставок на внутренний рынок и, как следствие, к росту цен. Это недопустимо, потому что стоимость топлива в конечном итоге сказывается на цене любого товара.
Наша фракция предупреждала о рисках так называемого демпфирующего налогового механизма для нефтяных компаний, еще когда правительство проталкивало соответствующий закон через Думу. Нас не услышали. В мае я предложил министру энергетики Александру Новаку пересмотреть налоговый режим, чтобы предупредить скачок цен на АЗС. Оказалось, глава Минэнерго не считает нужным ничего менять, и вообще против снижения цен. Что случилось потом мы все знаем. Только за май оптовая цена АИ-92 выросла более чем на 20%, АИ-95 подорожал более чем на 30%. Вот вам и стабильность, которую, как уверяют чиновники, якобы обеспечивает демпфер.
Другой фактор роста цен на бензин – искусственно создаваемый дефицит топлива. В прошлом году отгрузки бензина с российских НПЗ на внутренний рынок снизились до 34,8 млн. тонн, а экспорт, напротив, вырос до 5,4 млн. тонн. И это не случайность, а результат целенаправленной политики поощрения вывоза нефтепродуктов.
Мы считаем, что ситуация на топливном рынке страны содержит очевидные признаки экономической деятельности, направленной на монополизацию и недобросовестную конкуренцию. Такая деятельность в соответствии со статьей 34 Конституции России является недопустимой.
Мы призываем наших коллег-депутатов из других фракций присоединиться к нашему письму на имя Председателя Государственной Думы Вячеслава Володина. Чтобы начать парламентское расследование, под письмом должно подписаться 1/5 часть депутатов.
Только за май цена бензина АИ-95 выросла более чем на 30 процентов. Я получаю огромную почту и вижу, что наш граждане недоумевают. Почему на фоне снижения мировых цен на нефть у нас резко начала расти стоимость бензина и дизельного топлива. Я уверен, что есть сговор. Будем проводить специальное расследование.
Ситуация такова, что сегодня выгоднее продавать готовый бензин за границу, чем на внутренний рынок. Из-за этого у нас растёт экспорт бензина, это приводит к сокращению поставок на внутренний рынок и, как следствие, к росту цен. Это недопустимо, потому что стоимость топлива в конечном итоге сказывается на цене любого товара.
Наша фракция предупреждала о рисках так называемого демпфирующего налогового механизма для нефтяных компаний, еще когда правительство проталкивало соответствующий закон через Думу. Нас не услышали. В мае я предложил министру энергетики Александру Новаку пересмотреть налоговый режим, чтобы предупредить скачок цен на АЗС. Оказалось, глава Минэнерго не считает нужным ничего менять, и вообще против снижения цен. Что случилось потом мы все знаем. Только за май оптовая цена АИ-92 выросла более чем на 20%, АИ-95 подорожал более чем на 30%. Вот вам и стабильность, которую, как уверяют чиновники, якобы обеспечивает демпфер.
Другой фактор роста цен на бензин – искусственно создаваемый дефицит топлива. В прошлом году отгрузки бензина с российских НПЗ на внутренний рынок снизились до 34,8 млн. тонн, а экспорт, напротив, вырос до 5,4 млн. тонн. И это не случайность, а результат целенаправленной политики поощрения вывоза нефтепродуктов.
Мы считаем, что ситуация на топливном рынке страны содержит очевидные признаки экономической деятельности, направленной на монополизацию и недобросовестную конкуренцию. Такая деятельность в соответствии со статьей 34 Конституции России является недопустимой.