Транспорт и депрессия


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Новости про общественный транспорт Москвы и Нурсултана

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций




Репост из: Бургомистр
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Покровитель столичных трамваев Георгий в поисках стрелки


Репост из: Канал Андрея Мухортикова
Надо строить дорогу в Королёв через Лосиный остров?
Опрос
  •   Строить по предложенному варианту (минимум вырубки, по технической дороге)
  •   Строить нормальное прямое шоссе, территорию вывести из парка острова, добавить парку в другом месте
  •   Никакой дороги не строить. Лосиный остров наше всё.
  •   Еще не решил.
3141 голосов


Репост из: КОЯШ про Казань
Москва ноябрьская


Репост из: Москвач • Новости Москвы
🚇В Мытищах метропоезд «Москва 2020» пробил тупиковую призму и сошел с рельс. Сообщается, что там проходили испытания.


Что-то зачастили поезда метро без тормозов оказываться.. Недавно Яуза, теперь вот Москва..


Репост из: грубо говоря
К вчерашнему посту про благоустройство Чертановской, хочется добавить про один элемент безопасной и комфортной улицы, который во многих городах часто недооценивают: широкие тротуары.

У нас, как известно, 14 месяцев в году снег, и это накладывает определённые требования к дизайну улиц. Одно из основных таких требований - тротуар должен быть ПО-НАСТОЯЩЕМУ широким.

Убирать снег вручную (1 фото), конечно, можно, но после сильного снегопада действительно быстро можно убрать только те улицы, где возможна механизированная уборка. Всякие микромашинки хорошо смотрятся на узких улицах Европы, а вот чтобы быстро убрать много снега, нужен мощный трактор.

Для его работы ширина транзитной части тротуара (т.е. той, в которой нет ни столбов, ни знаков, ни остановок, ни МАФов - ничего) должна быть не менее 2,5м. А чтобы он мог почистить снег много раз подряд, не заехать случайно на газон, чтобы ему не мешали сформированные им же ранее снежные валы и т.д. - хорошо бы метра 3,5-4.


Как похорошела Москва при Сергее Семëновиче Собянине!


На этом фото наглядно видна эффективность транспортной безопасности. Как видно, рамки и досмотры помогли остановить незаконное проникновение в зону транспортной безопасности.

Так что каждый раз когда будете видеть табличку "зона транспортной безопасности" - знайте: вы в безопасности.


Репост из: грубо говоря
На Курском вокзале построили большой подземный вестибюль со своим выходом к Арме и отремонтировали выход к Казакова.

Теперь из северного тоннеля есть короткий и прямой выход в город на обе стороны ЖД, а также прямой проход в метро, без входа в вокзал.

Курский всегда был проклятым местом, я никогда не мог понять, как там ходить, какие тоннели куда ведут и так далее. Теперь стало прям суперудобно.


Ого, после стольких лет (не менее 5) восстановили выход в сторону Винзавода! А, не, показалось, вместо этого сделали второй выход к АРМЕ, а выход собственно к ВинЗаводу так и закрыт. Потому что по новым правилам пришлось бы туда охрану ставить со всеми этими ненужными рамками-фигамками. Вот и сделали выход "чуть поближе" но в то же место что старый выход к улице Казакова. Впрочем, что выход туда вообще остался, причем без рамок - в нынешних реалиях уже чудо, которому можно и порадоваться




Репост из: Бургомистр
Есть ощущение, что «Велопарад» в Москве в 2024 году пройдёт внутри фитнесс центра на велотренажёрах в очках дополненной реальности.

Всем участникам, конечно, предоставится возможность прокатиться по виртуальной велоинфраструктуре города, поучаствовать в виртуальных конкурсах и заработать виртуальные баллы.




Репост из: Василий и трамвайчики
Было бы для вас востребовано построение мультимодальных маршрутов общественный транспорт + прокатный самокат
Опрос
  •   Да, очень
  •   Иногда бы пользовался
  •   Не востребовано
383 голосов


Репост из: Василий и трамвайчики
Я считаю, что выбор такси для интеграции в маршруты общественного транспорта не самый удачный и востребованный. Куда востребованнее были бы прокатные велосипеды и самокаты.

Просто представьте: вы строите маршрут, платите условно 50 рублей и вам сразу бронируется самокат от метро до дома/университета/работы.


Репост из: Василий и трамвайчики
Яндекс карты стали предлагать такси в качестве варианта доехать до метро при построении маршрута на общественном транспорте. Судя по всему, пока в тестовом режиме для части пользователей.

Наконец-то Яндекс перенял фишку приложения Citymapper, которая была в нём довольно давно. Больше ни у кого в России такого решения не было. Это маленький шажок к реальному MAAS (транспорт как услуга без привязки к определённым видам транспорта).

Плюсы:
- Появляется новая возможность при планировании поездок (раньше для понимания времени, плюсов и минусов такого варианта приходилось строить два отдельных маршрута).
- Возможно часть пользователей будут выбирать этот вариант вместо поездки по полному маршруту из пункта А в пункт Б на такси.
- Упрощение планирования поездки: Яндекс сам находит оптимальное место высадки у метро, выбирает станцию метро через которую ехать быстрее.

Минусы:
- Яндекс вообще не учитывает время ожидания такси. Если при построении маршрута на общественном транспорте учитывается интервал или расписание, то такси будто бы приезжает мгновенно. Выглядит как пиар Яндекс Такси в ущерб пользователям.
- Яндекс строит только маршруты до метро, а от метро не строит

Что я считаю нужно доработать в новой функции?

1) Начать учитывать время ожидания такси. В Яндекс Go приблизительное время ожидания показывается до заказа, надо его учитывать при построении маршрутов.
2) Начать строить маршруты от метро.
3) В Подмосковье крайне востребована была бы опция построения маршрутов от/до электричек. В Краснодаре от/до трамвая.
4) В случае построения маршрута от метро за небольшую денюшку предлагать опцию заранее забронировать такси и зафиксировать его стоимость. Чтобы когда ты вышел из метро тебя уже ждало такси. Я когда куда-то тороплюсь, чтобы добиться такого эффекта пытаюсь угадать правильный момент вызова такси, чтобы ни оно ни я его не ждал. Приходится иногда делать и отменять несколько заказов.


Поздравляю с открытием д3!

15 августа в 9:07 первый поезд 6705 сообщением Тверь - Москва (подвижной состав ЭТ2М) с пассажирами отправился с Останкино по д3 до Электрозаводской.


Репост из: Неизвестно


Репост из: Василий и трамвайчики
Дептрансу неймëтся пропиарить свои проекты в ущерб удобства пользователей приложения "Московский транспорт".

В четыре раза более жирного БКЛ оказалось мало. Теперь на карте есть не просто некрасивая жирная линия, а абсолютно бесполезная сущность: зелёное велокольцо. Почему велокольцо бесполезное? Да потому что на большей его части нет абсолютно никакой инфраструктуры. Вообще никакой. Ни временной велодорожки, ни указателей, ни краски на асфальте.

Но нет это несуществующее нечто решили отображать на городском масштабе.

Лучше бы работу приложения стабильнее делали, а не этой фигней для пресс релизов и пиара занимались. Департамент пиара, а не транспорта какой-то.

Показано 20 последних публикаций.

455

подписчиков
Статистика канала
Популярное в канале