MotNoMad


Гео и язык канала: Весь мир, Русский
Категория: Путешествия


Записки мотоциклиста в Южной Америке. Добрался из Колумбии в Перу на китайском cfmoto 450mt. Двигаю к южному полюсу!

Связанные каналы

Гео и язык канала
Весь мир, Русский
Категория
Путешествия
Статистика
Фильтр публикаций


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Всем бразильский воскресный вайб


Тем временем 73-летний Федор Конюхов продолжает свой путь...тоже два месяца уже. И у него там просто бомба.

"4 февраля днем появились сообщения, что Конюхов перестал выходить на связь. Накануне штаб экспедиции предупредил, что в ночь с 3 на 4 февраля лодка «АКРОС» будет находиться в эпицентре шторма силой 9–10 баллов. За несколько часов до этого погодные сервисы показывали ветер 40 узлов и волну 8 м в точке, где находится лодка «АКРОС». Между тем, как сообщал сам путешественник, волной уже тогда повредило ветроуказатель, с того момента управлять лодкой приходится вслепую.
После нескольких часов тишины, пока Конюхов находился в центре шторма, штаб начал получать от него короткие сообщения через спутниковый терминал Iridium Go. Telegram-канал путешественника опубликовал три из них.
«Я жив, лодка выдержала. Волны большие. Они разрушительные. Я еще не могу выйти на палубу и посмотреть, какие разрушения на лодке».
«За эти сутки где-то 15 раз перевернулся через борт и 8 раз через нос. Даже я сколько видел, но, когда лодка лежит перевернутая несколько секунд до прихода другой волны, это страшно».
«Волны прикладывают лодку, но, чувствуется, океан начал успокаиваться. Ветроуказатель сорван, не вижу направление ветра. Запасной в носовом отсеке, туда сейчас не добраться

Видео можно посмотреть тут. Жесть.
https://www.instagram.com/reel/DFxGu5qsnbe/?igsh=Z2x1dXExeDl3cHF1


Ps. Если оставляете комментарий к старому посту, тегайте меня, пожалуйста, чтобы я увидел.


5) Мои легкие древние перчатки Richa (10+ лет) пока ещё живут, но уже начинают умирать. На всякий случай взял новые в Лиме, Alpinestars.

6) Сумки Mosco Moto 80l reckless. Отличные сумки, но не уверен, что в них 80л, часто говоря.
Легко снимаются, легко надеваются (но надо привыкнуть), крепкие, водонепроницаемые. Пожизненная гарантия.
9 из 10. Минус балл за цену.

7) Рюкзак Mosco moto wildcat 12l.
Шляпа. 🎩
Мне вообще не нравится. Маленький, тяжёлый, водопроницаемый без дополнительного слоя.
В общем 3 из 10.
Надеюсь, на рынке есть лучше варианты.

8) Сумки на дуги.
Купил в Колумбии, местный производитель. Отличные сумки, никаких нареканий. 10 из 10.


Про снаряжение после первых 6500км:

1) Боты Alpinestars Toucan выше всяких похвал. Очень удобные, воду не пропускают (легко выдержали час в реке), в них не жарко и не холодно. Моя оценка 10 из 10.

2) Куртка и штаны Dainese Ladakh 3l d dry - трёхслойный: отдельно от дождя, отдельно тёплый. Мне вообще не нравится. Когда жарко, в нем очень жарко, когда мокро, в нем мокро без тёплого слоя.
В трех слоях крайне неудобно.
Езжу в трех крайне редко. В общем 5 из 10.

Куртке предпочитаю свою сетку, под которую надеваю теплобелье (когда холодно), а в случае дождя дождевик сверху. Сетка 10 их 10.

3) Я не брал с собой изначально тёплые непромокаемые перчатки, и это было большим упущением. Купил нормальные только сейчас в Перу. Китайские из Колумбии оказались не очень не очень.

4) Мой 10+ летний шлем HJC RPHA 10 с двумя визорами вполне норм. Проблема запотевания решилась установкой пинлока.


Латинская Америка это какое-то бесконечное торжество жизни.

Причем совершенно разной: Колумбия это про магию и волшебство, Перу - про гармонию с природой, Бразилия - про просто жизнь. (Эквадор я не понял...)
И жизни эти все несмотря на и вопреки.

И в этом смысле Лат Америка очень сильно отличается от современной Европы, которая уже не знает как бы поскорее состариться и умереть. Тоже, несмотря на и вопреки.

И эти самые несмотря на и вопреки у обеих такие же разные как жизнь и смерть.


Самая лучшая и полезная функция на мотоцикле mt450 от cfmoto это геолокация.

Остальные пока я никак не использую особо, а вот эта позволяет спать спокойно.


Дорогие друзья!

По зову сердца и в преддверии дня рождения, дня Святого Валентина и вывода советских войск из Афганистана, оставив #бульбозавра в Лиме, на пару недель я переместился в Бразилию, а именно в Рио.

Тут много кашасы, капириньи, сальсы и вообще тут сплошной огонь на каждом шагу, поэтому возможна (100%) задержка выхода контента...

В середине февраля я вернусь обратно в Лиму и сразу двину дальше.

Не переключайтесь! Всем лов!


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Несколько раз меня спрашивали про навигацию, поэтому пару слов на эту тему. 🌐

Изначально я планировал купить Garmin Montana 750i, но достаточно быстро передумал.

Во-первых, Garmin застрял где-то в 90ых и инфографика выглядит крайне устаревшей и неудобной после смартфонов.

Во-вторых, сам аппарат тяжёлый, и таскать его с собой неудобно.

В-третьих, он дорогой, а возить девайс на руле за 600 и больше евро так себе идея.

В-четвёртых, на эту модель много негативных отзывов в интернете, пишут, что он постоянно зависает. А давным давно у меня был Garmin, и он крайне тупил.

В итоге я просто купил ещё один телефон: китайский honor за 80 евро и установил туда кучу приложений.

Из нескольких (maps.me, gaia.gps, какое-то ещё, и google maps), больше всего мне понравился OsmAnd.

Отличное приложение со всем набором необходимых функций имхо.
Пользуюсь в итоге только им, и иногда google maps.


Роль лам в горах, в Лиме выполняют собаки. Кажется, тут их млн.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Обратно в строю! 😍

Железные ручки поставили. ✅️

Сцепление заменили. ✅️

ТО по регламенту сделали.✅️

#бульбазавр готов!

Резину пока не меняю, в Сантьяго поставлю злую (надеюсь).

Вообще Лима очень хорошее место для питстопа, тут есть нормальные мото магазины и сервисы.

340 0 0 11 30

Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
#проеду #пловныйчетверг


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Без комментариев


И когда домой не очень удобно ехать


Когда живёшь между землёй и небом в прямом смысле


Так-с. Мот в сервисе.
Меняем сцепление, которое я спалил за час в реке...🫣
Ставим железную защиту рук. Стоковая выдержала пару падений, но решил усилить этот элемент пока есть возможность.
Меняем масло и далее по регламенту.
Ещё почему-то стала жить своей жизнью стрелка поворотника, которая мигает сама по себе...

В общем, будем все чинить!

Показано 17 последних публикаций.