Room tour по каюте
Один из моих лучших друзей после каждого поста в блоге пишет: «покажи каюту-покажи каюту-покажи каюту». Видимо, я до сих пор этого не сделала чисто из вредности.
Ну что ж, Паша, время пришло :)
Для начала немного пройдусь по нашей «кастовой системе». Палуб с каютами всего три и начинаются они с девятой. Там живут рядовые: матросы, ойлеры, вайперы, мессман(ы) и пампманы. Чиф-стюард (повар и не только) живёт либо там же, либо на десятой палубе. Пампманы и чиф-стюард всегда живут поодиночке, а остальные - по обстоятельствам. Если не хватает кают, то матросы живут по двое.
На десятой палубе располагается большинство офицеров: все вахтенные помощники (вторые, третий и старпом), механики (четвертый, третий, второй) и, как говорилось выше, иногда чиф-стюард. Все живут, естественно, по одному. Большинство кают однокомнатные, за исключением принадлежащих старпому и второму механику - у них помимо спальни есть и гостиная.
На одиннадцатой палубе градус поднимается.
Здесь живут самые сливки SMT: капитан, старший механик и электромеханик. У каждого по двухкомнатной каюте. При этом по площади каюты капитана и стармеха больше, чем у электромеханика, старпома и второго механика. Помимо этих трёх кают на одиннадцатой палубе присутствуют следующие: кадетская (в теории может быть использована для двух человек), Owner’s cabin (двухкомнатная) и Pilot’s cabin. Оунерская предназначена для важных визитёров (например, суперинтенданта), а так же используется при смене экипажа (если какое-то время на борту находятся два капитана/старпома/электромеханика и т.д.) и отводится
лоцманам при долгих лоцманских проводках, когда они работают в паре. Лоцманская каюта может использоваться, как для лоцманов, так и для кадетов или при пересменках. Именно в ней и жила я.
Ну и прежде чем перейти к описанию своей каюты, добавлю, что при необходимости в качестве жилого помещения используется госпиталь (там есть два спальных места) и суэцкая каюта (там их целых шесть). Последняя обычно предназначается для наёмных охранников при прохождении через опасные районы. На моём классе судов все каюты оснащены совмещённым санузлом: туалет, душ и раковина, так что ни в каких очередях стоять нам не нужно.
Теперь, собственно, о моей каюте.
Как я уже сказала, в этом контракте я жила в лоцманской. Она небольшая, но довольно уютная за счёт приятного оттенка мебели. Единственным недостатком является то, что вид из иллюминатора открывается на стену и полуголого старпома, подтягивающегося на турнике прямо перед моим окном.
Неудивительно, что занавески я держала закрытыми.
Из мебели я располагала широкой, практически двуспальной, кроватью, колючим диваном, платяным шкафом, письменным столом, стулом, полкой с книгами, журнальным столиком, холодильником и телевизором. В принципе, для комфортного проживания большего и не нужно. Особенно учитывая тот факт, что большую часть времени я проводила в баре🍺
В общем-то, на этом всё. Если остались какие-то вопросы - жду в комментариях ⬇️⬇️⬇️
#seafoxdiary_lifeonboard
