×
Удаленный аккаунт
Репост из: рух
бар'ерны горад
урбаністычная антыўтопія (?)
гэты горад - найлепшы для жыцця. ён мяжуецца з наваколлем высачэзным пафарбаваным бардзюрам. адзіны шлях уварвання ў яго — праз некалькі хайвэяў паўкіламетровай шырыні, шматпалосных і шматбар'ерных. паміж палосамі ззяюць храміраваныя агароджы, якія, паводле старажытных паданняў, змяншюць колькасць аварыяў.
бліжэй да крайніх мікрараёнаў бар'ернага горада можна сустрэць і пераходы праз гэтыя трасы - падземныя, прыгожыя. эстэтыку іх паралілепіпедных лесвіцаў ні па баках, ні па цэнтры нічога не парушае. ну, акрамя людзей (і тое рэдка).
бліжэй да цэнтру тратуар адгарожаны ад праезжай часткі бесперапынным плотам, праз які дзеці (напэўна) не змогуць выбегчы на трасу. кожная паласа дарогі таксама аддзелена ад іншай. так, разгарнуцца машына ў горадзе не зможа, але і рызыкі лабавога сутыкнення менш.
чоткі парадак, межы, бардзюры і рэльеф - галоўныя асновы гэтага гораду, і менавіта яны робяць яго лепшым.
у старой частцы гораду ёсць некалькі пешаходных вуліц, якія па-баках абстаўленыя слупкамі і ланцужкамі. ліхтары, якія стаяць пасярэдзіне вуліцы, акружаныя выбітнымі супрацьбамжовымі лаўкамі - усё ў лепшых традыцыях бар'ернага асяродку.
на цэнтральнай гарадской плошчы, абаронены ад злосных вандалаў дзьвума шыхтамі металічнай агароджы, стаіць галоўны гарадскі манумент. гэта не Ленін - гэта вялікі супрацьтанкавы ёж. ён складаецца з трох доўгіх і тоўстых бардзюраў, што абапіраюцца адно аб адно.
якая прыгажосць! шкада, што фантастыка. напэўна.
урбаністычная антыўтопія (?)
гэты горад - найлепшы для жыцця. ён мяжуецца з наваколлем высачэзным пафарбаваным бардзюрам. адзіны шлях уварвання ў яго — праз некалькі хайвэяў паўкіламетровай шырыні, шматпалосных і шматбар'ерных. паміж палосамі ззяюць храміраваныя агароджы, якія, паводле старажытных паданняў, змяншюць колькасць аварыяў.
бліжэй да крайніх мікрараёнаў бар'ернага горада можна сустрэць і пераходы праз гэтыя трасы - падземныя, прыгожыя. эстэтыку іх паралілепіпедных лесвіцаў ні па баках, ні па цэнтры нічога не парушае. ну, акрамя людзей (і тое рэдка).
бліжэй да цэнтру тратуар адгарожаны ад праезжай часткі бесперапынным плотам, праз які дзеці (напэўна) не змогуць выбегчы на трасу. кожная паласа дарогі таксама аддзелена ад іншай. так, разгарнуцца машына ў горадзе не зможа, але і рызыкі лабавога сутыкнення менш.
чоткі парадак, межы, бардзюры і рэльеф - галоўныя асновы гэтага гораду, і менавіта яны робяць яго лепшым.
у старой частцы гораду ёсць некалькі пешаходных вуліц, якія па-баках абстаўленыя слупкамі і ланцужкамі. ліхтары, якія стаяць пасярэдзіне вуліцы, акружаныя выбітнымі супрацьбамжовымі лаўкамі - усё ў лепшых традыцыях бар'ернага асяродку.
на цэнтральнай гарадской плошчы, абаронены ад злосных вандалаў дзьвума шыхтамі металічнай агароджы, стаіць галоўны гарадскі манумент. гэта не Ленін - гэта вялікі супрацьтанкавы ёж. ён складаецца з трох доўгіх і тоўстых бардзюраў, што абапіраюцца адно аб адно.
якая прыгажосць! шкада, што фантастыка. напэўна.