Будущее - рядом...
Десять лет назад, если бы меня спросили о влиянии бурно развивающихся технологий на повседневную жизнь, я бы ответил, что ожидаю резкий рост числа людей, работающих из дому. Знаете, оптоволоконные сети, видеоконференции, телематика, виртуальная реальность и вот это вот всё.
Как показала жизнь, этот прогноз оказался несколько оптимистичнее, чем следовало, а реальность - гораздо курьезнее, чем я ожидал. Вот, посудите сами: на шести региональных вокзалах в некотором отдалении от Штуттгарта (да-да, того который с музеем Porsche), немецкий национальный оператор железной дороги, Deutsche Bahn, открыл шесть... телецентров обслуживания клиентов. Теперь, вместо того, чтобы стоять в очереди к живому человеку в "кассах/сервисе" вокзала, страждущий труженик, желающий приобрести абонемент на поездки на работу и обратно, стоит очередь в эдакую кабинку (как в Футураме). Пассажир заходит в кабинку, нажимает кнопку - и происходит технологическое чудо! Высококачественная видео/аудиосистема связывает его по современнейшему оптоволокну с оператором, который сидит в уютном отапливаемом офисе в 35 километрах оттуда. Железнодорожник в телевизоре улыбается и спрашивает, а чем бы он мог помочь пассажиру - точь-в-точь как если бы пассажир подошел к кассам на крупном вокзале. Если требуется, документы или билеты вылезают прямо из соответствующей щели в кабинке (кабинка интегрирована с билетным автоматом), ну и для денежек - наличных или электронных - предусмотрены свои щелочки.
Конечно, это очевидно, что содержать всякого рода клиентское обслуживание - расточительно и затратно. Точно так же очевидно, что возможность получить это самое обслуживание очень влияет на репутацию перевозчика и желание пассажиров воспользоваться этим видом общественного транспорта в следующий раз. И вроде бы от этой инновации выиграли все: перевозчику не приходится отапливать и убирать помещения сервисных центров, фрод с деньгами отсекается механизмами билетного автомата; операторы-кассиры сидят в максимально комфортных условиях и не рискуют заразиться nCoV-2019; Пассажиры наконец-то получат консультацию тогда, когда им это нужно, а не "с 9 до 6 по будням".
Но, мне кажется, есть что-то фантасмагорическое в том что человек заходит в этот концентрат современных технологий связи, который разве что телепортировать не умеет, чтобы купить себе месячный проездной на термобумаге, для того, чтобы каждый Божий будень ездить 35 км из своей теплой квартиры на условный завод, где он смену будет крутить свои условные гайки, после чего отправляться обратно. Не находите? (У нас есть канал для обсуждений, где Вы можете высказать своё мнение.)
Первоисточник:
https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/286-pm_video_reisezenrum_offizieller_start-4710276
