![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg width="640" height="640" style="background-color:%2344badc;font-family:Nunito,sans-serif" viewBox="0 0 100 100" preserveAspectRatio="xMidYMid meet" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
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제목 [삼성증권]
[Web발신]
[현대차: 관세 우려를 이길 수급 효과]
- 인도 IPO로 유입된 3조원에 대해 1조의 자사주 매입 발표. 7천억원은 주주가치 제고목적으로 소각, 3천억원은 성과급 대비. 3달간 동일 금액 매입 시, 일 거래량의 6%
- 경쟁심화로 실적 Peak out, 관세우려가 반영되어, 주가는 PBR 0.5배 / PER 4.3배까지 하락. 주주환원 수익률 8.4 %로
하방 경직성 확보
- 미국 M/S 확장과,
GM, Waymo, 도요타와의 얼라이언스 강화가 주가 회복 모멘텀
*리포트 링크
https://is.gd/xzvJSl
(2024/11/27일 공표자료)
[Web발신]
[현대차: 관세 우려를 이길 수급 효과]
- 인도 IPO로 유입된 3조원에 대해 1조의 자사주 매입 발표. 7천억원은 주주가치 제고목적으로 소각, 3천억원은 성과급 대비. 3달간 동일 금액 매입 시, 일 거래량의 6%
- 경쟁심화로 실적 Peak out, 관세우려가 반영되어, 주가는 PBR 0.5배 / PER 4.3배까지 하락. 주주환원 수익률 8.4 %로
하방 경직성 확보
- 미국 M/S 확장과,
GM, Waymo, 도요타와의 얼라이언스 강화가 주가 회복 모멘텀
*리포트 링크
https://is.gd/xzvJSl
(2024/11/27일 공표자료)