🚇 90 лет Московскому метрополитену
Ⓜ️ 15 мая 2025 года исполнилось ровно 90 лет с открытия первой очереди Московского метрополитена (15 мая 1935 года).
✍️ Да, пост объёмный — но первая очередь Московского метро заслуживает именно такого рассказа.
Участок Кировского радиуса 1️⃣ Кировско-Фрунзенского диаметра (ныне — 1️⃣ Сокольническая и 4️⃣ Филёвская линии) длиной 11,2 км включал 13 станций (фото 1). В составе I очереди было вилочное движение.
Ⓜ️ Общий участок:
🔹 Сокольники (фото 2 сверху) — названа по одноименному историческому району.
🔹 Красносельская (фото 2 снизу) — названа по бывшей местности Красное Село.
🔹 Комсомольская (фото 3 сверху) — названа в честь одноимённой площади.
🔹 Красные ворота (фото 3 снизу) — названа в честь одноимённых ворот (ныне утрачены) и одноимённой площади.
🔹 Кировская (фото 4 сверху) (ныне Чистые пруды) – названа в память о Кирове С.М. Нынешнее название — в честь одноимённой парковой зоны.
🔹 Дзержинская (фото 4 снизу) (ныне Лубянка) – названа в честь одноимённой площади. Нынешнее название станция получила после переименования площади.
🔹 Охотный ряд (фото 5) – названа в честь одноимённой площади.
За станцией Охотный ряд идёт разветвление:
🔀 Первая вилка:
🔹 Библиотека имени Ленина (фото 6 сверху) – названа по одноимённой библиотеке.
🔹 Дворец Советов (фото 6 снизу) (ныне Кропоткинская) – названа в честь планировавшегося к постройке Дворца Советов. Нынешнее наименование станция получила по площади Кропоткинские ворота и одноимённой улице (ныне — площадь Пречистенские ворота и улица Пречистенка).
🔹 Парк культуры (фото 7) – названа в честь ЦПКиО имени Горькова.
🔀 Вторая вилка:
🔹 Улица Коминтерна (фото 8 сверху) (ныне Александровский сад) – названа в честь одноимённой улицы. Нынешнее название — в честь одноимённого сада.
🔹 Арбатская (фото 8 снизу) – названа по одноимённой улице.
🔹 Смоленская (фото 9) – названа по одноимённой площади.
🚉 Первую очередь обслуживало электродепо ТЧ-1 «Северное» (фото 10).
💙 Открытие этих станций стало, не побоюсь этого слова, настоящей вехой в истории нашей страны. В конце концов, именно дню 15.05.1935 мы обязаны рождением во всех нас интереса к такой системе, как метро😉
Источники:
📸 Фото 1 – Автор: Главархив Москвы, лицензия CC BY 4.0 / Источник: официальный сайт, взято из Wikimedia Commons.
📸 Фото 2 – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Источники из Wikimedia Commons: [ссылка 1], [ссылка 2]. Исходные изображения изменены.
📸 Фото 3, 4, 6, 8 – составные коллажи, созданные автором канала «Метрорельс» на основе следующих изображений (исходные изображения изменены).
📸 Фото 3:
• Фото А – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
• Фото Б – Автор: Битцевский панк, лицензия CC BY 3.0 / wiki.nashtransport.ru.
📸 Фото 4:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 6:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 8:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 5 – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
📸 Фото 7 – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 9 – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
📸 Фото 10 – Автор: traindriver, лицензия CC BY 3.0 / wiki.nashtransport.ru.
✉️ Метрорельс
#метрорельс #метро #москва #история
Ⓜ️ 15 мая 2025 года исполнилось ровно 90 лет с открытия первой очереди Московского метрополитена (15 мая 1935 года).
✍️ Да, пост объёмный — но первая очередь Московского метро заслуживает именно такого рассказа.
Участок Кировского радиуса 1️⃣ Кировско-Фрунзенского диаметра (ныне — 1️⃣ Сокольническая и 4️⃣ Филёвская линии) длиной 11,2 км включал 13 станций (фото 1). В составе I очереди было вилочное движение.
Ⓜ️ Общий участок:
🔹 Сокольники (фото 2 сверху) — названа по одноименному историческому району.
🔹 Красносельская (фото 2 снизу) — названа по бывшей местности Красное Село.
🔹 Комсомольская (фото 3 сверху) — названа в честь одноимённой площади.
🔹 Красные ворота (фото 3 снизу) — названа в честь одноимённых ворот (ныне утрачены) и одноимённой площади.
🔹 Кировская (фото 4 сверху) (ныне Чистые пруды) – названа в память о Кирове С.М. Нынешнее название — в честь одноимённой парковой зоны.
🔹 Дзержинская (фото 4 снизу) (ныне Лубянка) – названа в честь одноимённой площади. Нынешнее название станция получила после переименования площади.
🔹 Охотный ряд (фото 5) – названа в честь одноимённой площади.
За станцией Охотный ряд идёт разветвление:
🔀 Первая вилка:
🔹 Библиотека имени Ленина (фото 6 сверху) – названа по одноимённой библиотеке.
🔹 Дворец Советов (фото 6 снизу) (ныне Кропоткинская) – названа в честь планировавшегося к постройке Дворца Советов. Нынешнее наименование станция получила по площади Кропоткинские ворота и одноимённой улице (ныне — площадь Пречистенские ворота и улица Пречистенка).
🔹 Парк культуры (фото 7) – названа в честь ЦПКиО имени Горькова.
🔀 Вторая вилка:
🔹 Улица Коминтерна (фото 8 сверху) (ныне Александровский сад) – названа в честь одноимённой улицы. Нынешнее название — в честь одноимённого сада.
🔹 Арбатская (фото 8 снизу) – названа по одноимённой улице.
🔹 Смоленская (фото 9) – названа по одноимённой площади.
🚉 Первую очередь обслуживало электродепо ТЧ-1 «Северное» (фото 10).
💙 Открытие этих станций стало, не побоюсь этого слова, настоящей вехой в истории нашей страны. В конце концов, именно дню 15.05.1935 мы обязаны рождением во всех нас интереса к такой системе, как метро😉
Источники:
📸 Фото 1 – Автор: Главархив Москвы, лицензия CC BY 4.0 / Источник: официальный сайт, взято из Wikimedia Commons.
📸 Фото 2 – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Источники из Wikimedia Commons: [ссылка 1], [ссылка 2]. Исходные изображения изменены.
📸 Фото 3, 4, 6, 8 – составные коллажи, созданные автором канала «Метрорельс» на основе следующих изображений (исходные изображения изменены).
📸 Фото 3:
• Фото А – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
• Фото Б – Автор: Битцевский панк, лицензия CC BY 3.0 / wiki.nashtransport.ru.
📸 Фото 4:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 6:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 8:
• Фото А – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
• Фото Б – Автор: © Алексей Фёдоров (Alex 'Florstein' Fedorov), лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 5 – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
📸 Фото 7 – Автор: Ludvig14, лицензия CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons.
📸 Фото 9 – Автор: А. Савин (A. Savin), Википедия. Лицензия Free Art License.
📸 Фото 10 – Автор: traindriver, лицензия CC BY 3.0 / wiki.nashtransport.ru.
✉️ Метрорельс
#метрорельс #метро #москва #история