Elon Musk vytvoril sieť komunikačných satelitov, ktoré ako vedľajší efekt likvidujú koncept lietadiel stealthČínski vedci tvrdia, že našli spôsob, ako odhaliť stealth lietadlá pomocou satelitov Starlink od SpaceX. Podľa správy z South China Morning Post tím uskutočnil experiment s dronom DJI Phantom 4 Pro, ktorý simuloval lietadlo stealth. Použitím pozemného radarového systému úspešne detekovali dron vďaka žiareniu vyžarovanému satelitom Starlink letiacim nad Filipínami.
Táto metóda by mohla byť prelomová, pretože stealth lietadlá sú navrhnuté tak, aby sa vyhli radarovej detekcii odlišným odrazom elektromagnetické vlny. Výskumníci však tvrdia, že ich detekčný systém "neovplyvňuje trojrozmerný tvar a povrchový materiál cieľa", čo potenciálne dáva čínskej armáde výhodu pri sledovaní ťažko zistiteľných cieľov, vrátane stíhačiek stealth.
Systém funguje tak, že identifikuje poruchy elektromagnetických vĺn vysielaných satelitmi Starlink, keď objekt prechádza medzi satelitom a pozemnou anténou. Toto rušenie môže zachytiť radar, čo poskytuje nový spôsob, ako rozpoznať stealth lietadlá. S tisíckami satelitov Starlink, ktoré sú už na obežnej dráhe, táto technológia otvára nové možnosti pre radarovú detekciu.
Je zaujímavé, že to prichádza po predchádzajúcich správach čínskych výskumníkov, ktorí vyvíjali spôsoby, ako deaktivovať satelity Starlink, ak by predstavovali hrozbu pre národnú bezpečnosť. Zatiaľ čo táto metóda detekcie stealth bola testovaná iba na pomalých dronoch v nízkej nadmorskej výške, jej potenciál sledovať väčšie ciele, ako sú bojové lietadlá, sa začal dôkladne skúmať.
Z definície princípu detekcie ide o pasívne, teda nezistiteľné radary. Američania nikdy nebudú vedieť, či ich Číňania sledujú. Ale samotný princíp nie je novinka, takže sa stavím, že Číňania už majú radary na odhaľovanie F-22, F-35, či B-2, alebo B-21.
Netuším, prečo spomínali osvietenie dronu satelitom nad Filipínami. Keďže Starlink má tisícky satelitov, prakticky vždy je nejaký komunikačný satelit nad hlavou. Pritom najbližšie územie, kde by mohli Číňania robiť pokusy je na Spratlyho ostrovoch v Juhočínskom mori a tie sú vzdialené vyše 800km od Filipín.
V článku sa spomína dron, ktorý letí pomaly a nízko, maximálne pár kilometrov vysoko. Ak ste niekedy počuli o pasívnych radaroch Tamara z bývalej ČSSR (dnes už je na podobnom princípe vyrábaný český radar Vera/Vera NG) tie mali detekčný dosah 450km. Súčasný princíp je rovnaký, len zdroj elmag vlnenia a následných porúch je nový. Čiže budú schopní detekovať poruchy do horizontu viditeľnosti. To zrejme umožní odhaľovať blížiace sa ciele vo veľkej výške na stovky kilometrov ďaleko. Ale neplatí to pre rakety s plochou dráhou letu. Útok stíhačiek, či rakiet pár metrov nad hladinou mora súčasné radary sú schopné odhaliť vtedy, keď už je hrozba vzdialená iba pár kilometrov. Na reakciu nemusí byť dostatok času.
Muskov Starlink vytvoril tak masívne osvietenie zemského povrchu, že vytvoril základ pre všeobecne prítomný AWACS. Stačí len prijímať poruchy elmag spektra. Ak je však systém založený na meraní časových rozdielov impulzov ako český systém, potrebujete tri veľmi vzdialené meracie stanice, aby ste zamerali azimut a výšku cieľa. Lietajúci radarový pasívny systém na odhaľovanie nízko letiacich cieľov by musel pozostávať z troch veľmi presne synchronizovaných lietadiel.
V každom prípade majú v SŠA nad čím premýšľať. Na druhej strane sú Vera NG a podobné pasívne systémy už dávno zavedené v armádach NATO, takže stačí len mierne upraviť prijímače pre príjem porúch zo Starlinku a čínske stealth lietadlá sa takisto nepriblížia k NATO.
@Miro_Del
