Прага подписала контракт на поставку от 40 до 200 новых трамваев Škoda ForCity Plus Praha 52T (про макс ультра эйчди), т.е. обновлённые трамваи для Братиславы.
Трамвай будет иметь 100% низкого пола на 5 секциях, более широкий проход в сочленениях, систему автоматического торможения пред препятствием, кондиционер с ЭКО охлаждением, 70 сидячих мест, из которых 44 по направлению движения, суммарную вместительность на 33 пассажира больше (220 пассажиров), а сидячих мест на 15% больше, новую систему информирования пассажиров и более интуитивный систем разблокирования и открытия дверей. Трамвай будет менее шумный и будет лучше плавнее ездить по путям.
Из минусов сразу можно заметить 5 дверей, вместо 6, что снизить скорость посадки/высадки. И более консервативный дизайн трамвая и интерьера. Решение выглядит как наименее спорное и наиболее функциональное, т.е. более скучное.
Первых 20 трамваев должны прийти в 2025 году, остальные 20 в 2026.
Презентационный ролик можно посмотреть тут.
Трамвай будет иметь 100% низкого пола на 5 секциях, более широкий проход в сочленениях, систему автоматического торможения пред препятствием, кондиционер с ЭКО охлаждением, 70 сидячих мест, из которых 44 по направлению движения, суммарную вместительность на 33 пассажира больше (220 пассажиров), а сидячих мест на 15% больше, новую систему информирования пассажиров и более интуитивный систем разблокирования и открытия дверей. Трамвай будет менее шумный и будет лучше плавнее ездить по путям.
Из минусов сразу можно заметить 5 дверей, вместо 6, что снизить скорость посадки/высадки. И более консервативный дизайн трамвая и интерьера. Решение выглядит как наименее спорное и наиболее функциональное, т.е. более скучное.
Первых 20 трамваев должны прийти в 2025 году, остальные 20 в 2026.
Презентационный ролик можно посмотреть тут.