Аналогичные процессы шли в общественной плоскости. Многие вещи, бывшие обыденными стали непредставимы в современном мире. Борьба за права и прочая гуманизация прошагали за последнюю пару веков немыслимый путь. Техника усилилась, нравы смягчились; сейчас уже редко стреляют из пушек. Оказалось, что если в сарае стоит достаточно толстая и быстрая ракета, то летать ей не обязательно. Не в чести уже не только старое доброе рабство, но и классовость общества, расизм и даже сексизм. В конституциях декларируется право на здоровье, образование и соц.защиту. Даже казнить людей и бить жён в большинстве стран нынче нельзя — последние скрепы повыдирали. Изменения продолжаются с безумной скоростью, но нам всё равно кажется, будто всё слишком медленно.
Если группа X вчера осознала себя ущемлённой и выразила свой протест, то уже к завтрашнему дню она будет не на шутку кипятиться: мол, почему несправедливость исправляется так долго. Такие претензии бесят многих людей, которые находятся вне подобного активизма. Но мне кажется, полезно проводить здесь аналогию с людьми, которые требуют, чтобы сервис банковского приложения становился лучше, бюрократическая машина работала эффективнее, а автомобиль реже ломался. И те, и другие хотят небессмысленных вещей. И те, и другие не учитывают объективной сложности задачи. И те, и другие потихоньку толкают развитие вперёд.
Промотайте как-нибудь свои социальные сети лет на какие-нибудь 10 назад и почитайте тогдашние дискуссии просвещённой общественности. Вам будет дико многое из того, о чем тогда шли баталии. И вы всякий раз будете удивляться, обнаружив напротив какой-нибудь чуши собственный лайк, а то и авторство. В тех дебатах, разумеется, никакой истины не родилось, и каждый остался при своём мнении. Но, как водится, настоящий победитель спора выясняется через несколько месяцев, когда дискуссанты много чего переобдумают и втихаря поменяют свои позиции.
Я настолько стар, что помню времена, когда женщина за рулём была диковинкой. Не то чтобы их совсем не было: я лично знал одну женщину-автомобилиста («я не имею ничего против евреев, у меня даже есть друг-еврей»), маму моего одноклассника. Но в целом автоледи вызывали недоумение и, скажу мягко, недоверие. Это было в мои школьные годы, в конце 90-х. За последние 15-20 лет ситуация кардинально изменилась. Сейчас уже 20% автомобилистов — женщины. Количество сексистских шуточек про то, для чего в машине зеркальце, уменьшилось на два порядка. Конечно, прогрессивная общественность справедливо возмутится, что 20% это не 50%, да и шуточки иногда ещё проскальзывают...
Но давайте будем объективны. Наши ожидания просто напросто перегоняют наши возможности. По старому жить мы разучились, а по новому ещё не научились.
«Так выпьем за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями».
Если группа X вчера осознала себя ущемлённой и выразила свой протест, то уже к завтрашнему дню она будет не на шутку кипятиться: мол, почему несправедливость исправляется так долго. Такие претензии бесят многих людей, которые находятся вне подобного активизма. Но мне кажется, полезно проводить здесь аналогию с людьми, которые требуют, чтобы сервис банковского приложения становился лучше, бюрократическая машина работала эффективнее, а автомобиль реже ломался. И те, и другие хотят небессмысленных вещей. И те, и другие не учитывают объективной сложности задачи. И те, и другие потихоньку толкают развитие вперёд.
Промотайте как-нибудь свои социальные сети лет на какие-нибудь 10 назад и почитайте тогдашние дискуссии просвещённой общественности. Вам будет дико многое из того, о чем тогда шли баталии. И вы всякий раз будете удивляться, обнаружив напротив какой-нибудь чуши собственный лайк, а то и авторство. В тех дебатах, разумеется, никакой истины не родилось, и каждый остался при своём мнении. Но, как водится, настоящий победитель спора выясняется через несколько месяцев, когда дискуссанты много чего переобдумают и втихаря поменяют свои позиции.
Я настолько стар, что помню времена, когда женщина за рулём была диковинкой. Не то чтобы их совсем не было: я лично знал одну женщину-автомобилиста («я не имею ничего против евреев, у меня даже есть друг-еврей»), маму моего одноклассника. Но в целом автоледи вызывали недоумение и, скажу мягко, недоверие. Это было в мои школьные годы, в конце 90-х. За последние 15-20 лет ситуация кардинально изменилась. Сейчас уже 20% автомобилистов — женщины. Количество сексистских шуточек про то, для чего в машине зеркальце, уменьшилось на два порядка. Конечно, прогрессивная общественность справедливо возмутится, что 20% это не 50%, да и шуточки иногда ещё проскальзывают...
Но давайте будем объективны. Наши ожидания просто напросто перегоняют наши возможности. По старому жить мы разучились, а по новому ещё не научились.
«Так выпьем за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями».