Про БПЛА и технологии 🇷🇺

Как сообщает противник, на базе ракетного дрона "Барс"был создан реактивный дрон-перехватчик для борьбы с нашими реактивными бпла типа Герань. Производство наладили вместе с Германией. В планах - выпуск 2000 штук таких перехватчиков, финансирование программы уже якобы поступило. Саму платформу "Барс" противник разрабатывает с 2023 года. Отдельные модификации, по заявлениям производителя, способны преодолевать до 1000 км, развивать скорость более 700 км/ч и нести до 60 кг боевой нагрузки.

У нас разработали реактивную версию ударного беспилотного летательного аппарата "Гарпия". О новой модификации стало известно после появления соответствующих недавних кадров в репортаже. На видео заметны два варианта дрона: переходная версия на базе корпуса поршневого двигателя и новая конструкция, специально адаптированная под реактивный двигатель. Пока эти БПЛА производятся значительно в меньших колличествах чем реактивные "Герани", которые выпускаются массово. При этом "Гарпия" пока не оснащена mesh-модемами и камерами и использует инерционную и спутниковую навигацию, а в отдельных случаях – лазерный датчик для воздушного подрыва.

Противник продолжает использование аэростатов для переброски в наш тыл бпла, как самолетного, так и коптерного типа.
Часть из них сбивается в воздухе.

Азербайджан впервые представил тяжелый наземный роботизированный комплекс SIQR и компактные роботизированные платформы-камикадзе KIQR

На выставке ADEX 2026 в Баку Азербайджан впервые представил сразу несколько наземных роботов собственного производства.

Самый крупный из них – гусеничный SIQR. Это модульная платформа, которую предлагают использовать для логистики, эвакуации, огневой поддержки, установки средств РЭБ и борьбы с БПЛА.

Основные заявленные характеристики SIQR:
• масса – 800 кг;
• грузоподъемность – более 500 кг;
• скорость – 9–12 км/ч;
• время работы – более семи часов;
• дальность дистанционного управления – 1,5 км.

Для SIQR также были показаны стабилизированный боевой модуль с пулеметом калибра 7,62 мм, дневным и ночным каналами наблюдения, лазерным дальномером и функцией сопровождения целей.

Второй направление – компактные колесные НРК-камикадзе KIQR-01, KIQR-02 и KIQR-03. Производитель заявляет дальность управления до 800 метров, час работы, GPS и дневную/ночную камеру.

На Украине были представлены мобильные пункты управления и стабилизационные модули THOR’S HAVEN, разработанные для быстрого развертывания полевой инфраструктуры. Командный пункт TH-MOS-01 рассчитан на экипаж до пяти человек и может быть развернут менее чем за 10 минут. Он оснащен тремя рабочими местами, мониторами и автономной системой питания с аккумулятором на 10 кВт·ч. Стоимость модуля заявлена на уровне 29 тысяч евро. Медицинские модули TH-MED-01 и TH-MED-02 предназначены для работы стабилизационных пунктов и медицинских кабинетов, а TH-MED-03 CASEVAC – для эвакуации и транспортировки грузов. По данным производителя, его продукция уже используется примерно в 30 подразделениях ВСУ. Производство мобильных модулей THOR’S HAVEN развернуто во Львове.

Австралийская компания SYPAQ Systems разрабатывает беспилотный перехватчик Corvo Strike в рамках программы Mission Syracuse. Аппарат предназначен для перехвата ударных беспилотников, в частности, БПЛА типа Shahed. Для проведения летных испытаний компания NIOA разработала специальный учебный модуль, который имитирует боевую часть перехватчика. Он оснащен электроникой и неконтактным детонатором, а также имитатором кинетического поражения. Такой модуль позволяет проверять работу системы, проводить испытания и собирать телеметрию без использования настоящей взрывной боевой части.

Противник сообщает, что на наших Геранях появилась новая боевая часть, кумулятивно-режущая, которая в первую очередь, предназначена для поражения мостовых конструкций, ЛЭП и самих опор. На видео как раз заметно, что стали наносить удары по мостам и опорам самих ЛЭП. На таких Геранях как раз появился и новый контактный замыкатель (фото) в виде контактной трубки. Теперь появилась возможность гарантированного срабатывания даже при попадании как в сами контактные провода, так и в ванты мостов, что как раз мы и наблюдаем крайние дни (видео)