Транспортная Инициатива

В связи производством ремонтных работ изменяется расписание электропоездам Тимашевского направления:

в сутки с 9 по 11 апреля:

№ 6704 Краснодар-1 – Тимашевская, отправление со ст. Краснодар-1 в 19:16 (на 51 мин позднее); Краснодар-2 19:32-19:34;
ОП Берёзовый 19:47-19:48;
Титаровка 20:00-20:01, прибытие на ст. Тимашевская в 20:50 (на 37 мин позднее)

№ 6710 Краснодар-1 – Тимашевская, отправление со ст. Краснодар-1 в 20:59 (на 22 мин позднее); Краснодар-2 21:15-21:18;
ОП Берёзовый 21:30-21:31;
Титаровка 21:42-21:43; прибытие на ст. Тимашевская в 22:46 (на 36 мин позднее)

№ 6297/6295/6293 Ростов – Староминская - Краснодар, отправление со ст. Ростов в 16:17, до ст. Орловка-Кубанская следует графиком и далее:
Староминская 18:23-18:25;
Тимашевская 19:47-20:01;
Титаровка 20:50-20:51;
ОП Берёзовый 21:01-21:02;
Краснодар-2 21:16-21:17,
прибытием на ст. Краснодар-1 в 21:27 (на 22 мин позднее);

в сутки с 10 по 12 апреля:

№ 6296/6294/6292 Краснодар - Староминская - Ростов,
отправлением со ст. Краснодар-1 в 06:20 (на 14 мин позднее),
Краснодар-2 06:30-06:32;
ОП Берёзовый 06:43-06:44;
Титаровка 06:59-07:00;
Тимашевская 07:44-08:07;
Староминская 09:33-09:35,
прибытием на ст. Ростов в 11:33 (на 48 мин позднее);

№ 6701 Тимашевская – Краснодар-1, отправление со ст. Тимашевская в 05:40 (на 14 мин позднее);
Титаровка 06:36-06:37
ОП Берёзовый 06:49-06:50; Краснодар-2 07:05-07:06,
прибытием на ст. Краснодар-1 в 07:24 (на 14 мин позднее)

№ 6705 Староминская – Краснодар-1, отправление со ст. Староминская в 06:32, до ст. Брюховецкая следует согласно расписанию и далее:
Тимашевская 08:03-08:40;
Титаровка 09:38-09:39;
ОП Берёзовый 09:51-09:52; Краснодар-2 10:07-10:09;
прибытием на ст. Краснодар-1 в 10:26 (на 23 мин позднее);

№ 6702 Краснодар-1 – Староминская, отправление со ст. Краснодар-1 в 08:47 (на 40 мин ранее);
Краснодар-2 09:03-09:32;
ОП Берёзовый 09:44-09:45;
Титаровка 10:15-10:16, далее согласно действующему расписанию, прибытием на ст. Староминская в 12:50;

в сутки 11 апреля 2024:
№ 6703 Тимашевская – Краснодар, отправление со ст. Тимашевская в 06:31 (на 14 мин ранее),
Мышастовка 07:17-07:32;
Титаровка 07:41-07:42, далее согласно действующему расписанию, прибытием на ст. Краснодар-1 в 08:30;

в сутки 12 апреля 2024:

№ 6704 Краснодар-1 – Тимашевская, отправление со ст. Краснодар-1 в 19:09 (на 44 мин позднее);
Краснодар-2 19:25-19:27;
ОП Берёзовый 19:40-19:41;
Титаровка 19:53-19:54, прибытие на ст. Тимашевская в 20:43 (на 30 мин позднее)

Наш подписчик @Bars_Biatlonist в чате постоянно публикует информацию об изменении расписания электричек.

Мы приняли решение делать репост в телеграм-канал.

Нашего подписчика благодарим за актуальную информацию 🤝

Зачем администрация города манипулирует мнением пассажиров?

Только начинаем радоваться тому, что администрация города честно говорит с пассажирами, как вновь натыкаемся на манипуляцию общественным мнением.

Сегодня группа компаний, входящих в состав "Союза транспортников Кубани", презентовала закупку новой техники. Администрация города помогла придать пафоса этому событию: вот, смотрите, какой "СТК" крутой!

На самом деле происходящее сегодня на площади перед администрацией города - демонстрация того, как нас с вами, пассажиров, дурят.

С 2018 года "СТК" должен выпускать на линии новых машин с кондиционерами в 2 раза больше (!!!), чем сейчас машин на площади. И администрация города даже ни шатко ни валко судится за то, чтобы на маршрутах 1, 22, 28, 51, 58 и тд и тп были кондиционеры согласно условиям конкурсной документации.

Так зачем нам эту новость преподносить именно так пафосно, как заслугу "СТК", а не как начало работы по закону?

Но и это ещё не всё. Когда это "СТК" работал в угоду пассажирам, а не себе? Или мы забыли, как новые машины с лëгкостью могут уехать для завоевания других городов, как это было с Ейском?

Вангуем. В этом году на брутто- контракты выставлены 8 городских и пригородных маршрутов. Там и появятся новые машины. Кто-нибудь даёт гарантию, что эти же автобусы "СТК" не будет теперь использовать для того, чтобы выигрывать конкурсы на новые маршруты не только в Краснодаре, но и в других муниципалитетах, как это делал уже не раз? - Никто. Тем более что лазейка в законе есть и "СТК" ею успешно пользуется.

А как же те маршруты, на которых пассажиры ждут эти машины уже целых 6 лет? Да всё так же. В лучшем случае по остаточному принципу.

Удивительно, но даже мэр города, имеющий профильное высшее образование, тоже нечестен с пассажирами. Евгений Михайлович, что же Вы нас, пассажиров, за дураков держите? Почему не преподносите ситуацию честно, а именно под нужным "соусом"?

И последнее. Автобусы закуплены по программе. А что администрация города и другие перевозчики сделали для того, чтобы принять участие в этой программе для охвата бóльшего количества маршрутов? Для нас вопрос остаётся открытым. И с учётом того, как преподнесли новость сегодня, правду нам вряд ли скажут.

Сегодняшняя новость наглядно продемонстрировала: никто по-настоящему наведением порядка в сфере перевозок, где работают коммерческие перевозчики, заниматься не будет.
Нам, пассажирам, по-прежнему будут лгать. Очень жаль.

Выход тут один: только полная реформа. В ней хотя бы больше справедливости для пассажиров будет.