ТШ Live


Kanal geosi va tili: Rossiya, Ruscha


Прямый трансляции от компанды проекта @truesharing

Связанные каналы

Kanal geosi va tili
Rossiya, Ruscha
Statistika
Postlar filtri


Anna Begiashvili dan repost
интересно, что многие читатели ТШ и посетители нашей конференции говорят о микротранспорте исключительно как о чем-то фановом, не верят в его будущее как полноценного участника движения. на MUF в этом году спикеры очень серьезно обсуждают микромобильность и даже видят в ней решение многих проблем, стоящих перед автомобильной отраслью


Anna Begiashvili dan repost
Кстати, Делимобиль, как и мы, называет Москву лидером по количеству автомобилей каршеринга.


Anna Begiashvili dan repost
Отличная презентация. Не столько про Делимобиль, сколько про популяризацию каршеринга в целом.


Anna Begiashvili dan repost
Video oldindan ko‘rish uchun mavjud emas
Telegram'da ko‘rish
Выступление Мухита


Польза каршеринга для общества:

- в 7,4 раза меньше авто на дорогах (меньше трафика, меньше пробок, больше свободного времени)

- одна каршеринговая машина обслуживает 8 семей


Автомобиль из парадигмы ownership превратиться в парадигму сервиса - точно такой же, как Нетфликс или электричество.


Danil Zamaletdinov dan repost
Ребята, это наш портрет!


Danil Zamaletdinov dan repost
Выступает Мухит из Делимобиля:

Пришло время каршеринга, потому что меняется поколение людей. Если для наших дедушек было важно что-то приобрести, иметь стабильность, то сейчас цели поменялись. Люди хотят уплыть спасать китов и целовать гаитянок. У людей меняется парадигма мышления. Большую роль сыграл так называемый культ свободы, когда вы не хотите быть рабами вещей


Danil Zamaletdinov dan repost
Статистика Микрокапитала


Anna Begiashvili dan repost
Электрификация - большой вызов для автомобильной индустрии. Создание электромобиля с этой точки зрения сейчас совсем не выгодно. Одним из выходов может быть внедрение сервисов микромобильности.


Anna Begiashvili dan repost
Выступает Оливер Лах, глава исследовательского подразделения Wuppertal Institute. Он рассказывает о переходе на экологичные виды транспорта.


Anna Begiashvili dan repost
Бидерман говорит, около 19 раз в неделю к самокату нужно посылать кого-то для обслуживания! то зарядить, то починить


Anna Begiashvili dan repost
Картинка была классная, но, конечно, я ее смазала


Anna Begiashvili dan repost
микромобильность сейчас находится на раннем этапе развития. компаниям, которые этим занимаются (в частности, кикшерингом), приходится нелегко. к тому же есть проблемы с регулированием движения по проезжей части, тротурам и т.д.


Anna Begiashvili dan repost
как заполнить свободные места? надо просто сделать транспорт поменьше. достаточно много людей все равно не смогут одновременно пользоваться одним средством. так что надо сокращать площадь его использования.


Anna Begiashvili dan repost
Superpedestrian исследовал тему карпулинга: в 70% случаев в машине остается свободно место


Anna Begiashvili dan repost
Ассаф Бидерман, Superpedestrian


@yuranikolaev dan repost


Anna Begiashvili dan repost
Левальд уверен, что повысить безопасность на дорогах можно с помощью цифровизации. Вся информация - о парковках, правилах движения в разных регионах должна быть оцифрована


Anna Begiashvili dan repost
"Сложно внедрить беспилотники еще и потому что городская инфраструктура не стандартизирована, в разных странах, городах она работает по-разному"

20 ta oxirgi post ko‘rsatilgan.

251

obunachilar
Kanal statistikasi