urbanpowerfem

всем привет, спустя год решила написать тут😬

оказалось сложно писать и сразу выкладывать, хотя имеются желание и мысли, но рутина забирает энергию

но пока есть надежда, что буду писать о городе и себе и развиваться в этом!

Июнь был насыщен новыми встречами, живым общением и жарким влажным воздухом.

Еще два года назад я даже не умела кататься на велосипеде. Это был для меня совершенно новый мир. Постепенно начала погружаться в веломир и стала замечать важность хорошо спроектированных веломаршрутов, именно маршрутов, а не отдельных участков. Конечно и до освоения велосипеда видела, что Астана не дает возможности для развития альтернативного транспорта как полноценного участника дорожного движения и поэтому когда подавалась на стажировку было важно пройти ее в Алмате, так как там представлена достаточно хорошая и развивающаяся велоинфраструктура. 

В феврале я подала заявку на участие в казахстанской молодежной практике МИСК, где одной из принимающей организацией была UFK, не раздумывая выбрала форум, так как давно слежу за их работой. Мне было дико интересно поработать с Адилем и командой форума, посмотреть как делаются исследования и для себя понять правильно ли я движусь, так сказать состыковать свои знания и мысли с людьми, которые давно в той же области.

Успешно прошла интервью и мы запланировали время прохождения - июнь, три недели! 

В ходе работы я анализировала существующие велодорожки и велополосы, оценивая их состояние и доступность. Каждая деталь, каждая мелочь приобретала особое значение. Я обращала внимание на такие аспекты, как ощущение от пользования инфраструктурой, ширина дорожек, наличие разметки, состояние покрытия и освещение. Этот процесс помог мне лучше понять потребности велосипедистов и увидеть, как важна качественная инфраструктура для безопасного и комфортного передвижения. Насколько велоинфраструктура влияет на безопасность и удобство передвижения по городу. 

Мое исследование стало результатом  наблюдений и анализа. Мне еще предстоит разработать предложения по улучшению текущей велоинфраструктуры, которые направлены на повышение безопасности и удобства для всех участников дорожного движения. К концу стажировки форум организовали небольшой митап, где представила результаты своего исследования. Обсуждение было полезным, я получила комментарии для дальнейшего развития проекта.

Этот период стал для меня временем роста и открытий, в первую очередь личных. Я рада и довольна собой, что смогла преодолеть некоторые трудности во время прохождения практики и вырасти и стать более самостоятельной и уверенной в себе. 

Благодарю МИСК и UFK за такую возможность!

прочитав книгу о феминистском городе Лесли Керн, впервые услышала о интерсекциональном подходе анализа; его еще называют теорией пересечений, это исследование пересечения различных форм или систем угнетения, доминирования или дискриминации. загуглив, нашла
интерсекциональный феминизм, который включает теорию пересечений и отвергает наличие единого женского опыта. и это важно, когда говорим о каком-либо движении, сообществе, пространстве, что социологические и политические аспекты живут вместе; к городскому пространству добавляется физическое существование.
в книге нет четких инструментов и это мое большое разочарование, но после поняла почему. для создания идеального пространства для всех, необходимо брать во внимание социальную реальность, сложившуюся антропогенную среду и политику, не забывая об истории, добавить сюда городское управление; получается тяжелый коктейль с градусом.

всем привет после долгого отсутствия🫶🏾
время проходит быстро и даже незаметно, я успела уволиться с работы и до сих пор в поисках, это впервые, когда я долго не могу найти подходящую работу, во время поиска успела поработать в двух местах и мне там не понравилось; успела завести для себя новый вид отношений и остаться там друзьями; познакомилась со своим прошлым в виде двух людей, один из которых мне ужасно нравился в школе, возможно я была влюблена в него и вот спустя время мы видимся и общаемся как друзья, со вторым человеком мы поддерживаем общение и также впервые увиделись в этом году; это, конечно интересный опыт;
я стараюсь много не думать о прошлом, но эти люди как гештальт, с помощью которых я принимаю себя и свое прошлое.

я немного ушла от темы этого канала, но без личного «присутствия», словно канал будет без души и атмосферы. поэтому тут будет что-то из личного опыта и общего образовательного. в целом, если говорить о городе, то это все о личном опыте человека. на данный момент я и моя подруга, Адия изучаем город с женской стороны и также учимся выражать свои мысли тут и в жизни👐🏼

"Feminist City: A Field Guide", Лесли Керн, 2020
Книга "Feminist city: A Field Guide" канадской исследовательницы и феминистки Лесли Керн – это размышления о том, что отличает женский городской опыт и возможно ли создать комфортное и безопасное пространство для всех горожан вне зависимости от их гендера.

"Невидимые женщины", Кэролайн Креадо, 2019
Книга “Невидимые женщины" Кэролайн Креадо посвящена не только городским исследованиям. Ее основной фокус – общественный порядок, игнорирующий женщин в самых разных сферах жизни и ситуациях. К ним, в том числе, относятся городское планирования, нормы и правила поведения и другие аспекты, связанные с повседневностью современных горожанок.

"What Would a Non-Sexist City Be Like? Speculations on Housing, Urban Design, and Human Work", Долорес Хейден, 1980
Одно из отражений гендерного неравенства в городской среде – отсутствие женщины как самостоятельного агента городской жизни в публичном дискурсе. В своей статье архитекторка и феминистская исследовательница Долорес Хейден анализирует историю жилищного строительства в Америке, начиная с 30-х годов прошлого века, проблематизируя роль женщин как создательниц и как адресатов жилищных и градостроительных проектов.

"Constructing the Patriarchal City. Gender and Built Environments of London, Dublin, Toronto, and Chicago, 1870s into the 1940s", Морин Фланаган, 2018
Морин Фланаган также обращается к тому, каким образом в пространстве города запечатлевается патриархальная система. Временной точкой, на которую исследовательница обращает внимание, становится трансформация европейских городов в связи с индустриализацией.

Современные города не слишком удобны для женщин. Вечером страшно ходить по тёмным улицам, днём не хватает мест, где можно было бы спокойно и безопасно собраться. Отдельный квест каждый день проходят матери: не везде есть пандусы и дорожки, удобные для прогулок с колясками. Все эти проблемы решает фем-урбанистика.

Феминистская урбанистика — это теория и социальное движение, которые ставят целью выяснить, как город влияет на своих жительниц, и сделать его благополучным и безопасным. Исследователи Инес Санчес де Мадариага и Майкл Ньюман отмечают, что невозможно построить справедливую и равноправную городскую среду, если не учитывать женский опыт.

________________________________
Начинаем наш #urbanpowerfem с зарождения понятия "урбанфеминизма", его истории и ситуации на данный момент как в мире, так и в нашей стране.

Дорогие подписчи_цы,
Мы хотим поделиться и познакомить вас с городом, таким каким он является с позиции женщин и не только.
Мы хотим поднять вопросы об удобстве города для разных групп населения. Показать, что привычные вещи с которыми мы сталкиваемся каждый день, не есть норма. Чтобы для общества не было дикостью услышать в одном предложении женщина и закон, женщина и политика и тд. Научиться не видеть границы пола, а видеть его реалии. Перестать считать что это не возможно, у нас не тот менталитет, не та страна, не тот век, год история и тд
Мы хотим просто делиться с вами своими мыслями "которые могу не совпадать с вашими" новостями, историей, идеями и решениями
Потому что городом пользуются все и мы в нем живем и имеем права!