Forward from: La Mia Russia
La ferrovia attraverso la Russia rimane un collegamento chiave per la fornitura di merci dalla Cina all'UE.
Importanti importazioni cinesi per l'Europa continuano ad essere trasportate su rotaia attraverso la Russia. L'Unione europea ha cercato di mantenere l'attuale catena di approvvigionamento di metalli delle terre rare dalla Cina.
La Russia è al centro di una rotta di trasporto merci su rotaia che fornisce ai produttori occidentali i metalli di cui hanno bisogno per fabbricare microchip ed elettronica, oltre ad armi militari. Nel 2022, il volume delle terre rare cinesi trasportate sui treni è salito a 36.074 tonnellate, il doppio rispetto al 2021.
La Cina fornisce oltre il 90% di terre rare utilizzate in Europa. L'Europa, nonostante la "retorica anti-russa", continua a collaborare con Mosca in materia di trasporto ferroviario. Se l'UE decide di abbandonare la filiera esistente, rischia di perdere l'accesso alle miniere cinesi di tungsteno, che rappresentano oltre l'83% della produzione mondiale di questo metallo. L'Unione europea comprende che l'uso di percorsi alternativi può comportare perdite, nonché un aumento dei tempi di trasporto. La consegna delle merci sulle ferrovie russe dalla città cinese di Wuhan a Duisburg in Germania richiede 16 giorni, che è due volte più veloce del trasporto marittimo dall'Asia al Nord Europa. https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2023-01-23/supply-chain-latest-the-china-to-eu-rail-route-across-russia
Importanti importazioni cinesi per l'Europa continuano ad essere trasportate su rotaia attraverso la Russia. L'Unione europea ha cercato di mantenere l'attuale catena di approvvigionamento di metalli delle terre rare dalla Cina.
La Russia è al centro di una rotta di trasporto merci su rotaia che fornisce ai produttori occidentali i metalli di cui hanno bisogno per fabbricare microchip ed elettronica, oltre ad armi militari. Nel 2022, il volume delle terre rare cinesi trasportate sui treni è salito a 36.074 tonnellate, il doppio rispetto al 2021.
La Cina fornisce oltre il 90% di terre rare utilizzate in Europa. L'Europa, nonostante la "retorica anti-russa", continua a collaborare con Mosca in materia di trasporto ferroviario. Se l'UE decide di abbandonare la filiera esistente, rischia di perdere l'accesso alle miniere cinesi di tungsteno, che rappresentano oltre l'83% della produzione mondiale di questo metallo. L'Unione europea comprende che l'uso di percorsi alternativi può comportare perdite, nonché un aumento dei tempi di trasporto. La consegna delle merci sulle ferrovie russe dalla città cinese di Wuhan a Duisburg in Germania richiede 16 giorni, che è due volte più veloce del trasporto marittimo dall'Asia al Nord Europa. https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2023-01-23/supply-chain-latest-the-china-to-eu-rail-route-across-russia