Отношения с велосипедом
Первое, на что я обратила внимание в Труймясто, были вело станции MEVO.
Да - море, да - невероятное количество лесов, которые начинаются прямо у дома, да - потрясающая курортная архитектура в Сопоте и самобытный Гданьск.
Но велодоступность - это супер-бонус для меня, которым может похвастаться не каждая локация. После вело-июня в Австрии, когда я накатала 298 км, вырвав 9 поездок у 30-ти градусной жары по самой живописной велодорожке - жаждала продолжения. Там конечно, был хороший велосипед, который не менялся каждый день.
Тут, в Гданьске, я купила доступ к прокатным великам на месяц (за 6,7 ) и началась моя радость с волосами назад. Каждый взятый велосипед - лотерея: то хрустят передачи, то сиденье проминается на одну сторону или заваливается назад, может скрипеть, может педаль отваливаться, может не переключать скорости, а может сразу попасться нормальный. Я без обид.
Первое время брала только механику. Мои поездки были целеустремленные, по вновь обретенному маршруту вдоль моря и сосен, с фиксацией статистики в MapMyRide. Я хотела продолжить тренировочный ритм. На людей на электровелах смотрела как на читеров. Сама попробовала электро за компанию, недели через 3 и обалдела насколько езда на нем ощущается как расслабленная прогулка. Я даже не запускала счетчик статистики, ревностно оберегая трушные поездки от баловства.
Когда наши проездные истекли, мы решили не продлевать - попробовать использовать вел как транспорт. Это было лучшее решение (и экономия 80).
Вместо ожидания автобуса, чтобы поехать в Сопот, например, мы брали велы и за 15 мин оказывались у Molo. Ездили на джаз-фест и обратно, выискивая в темноте среди сцепленных рулями и педалями 30-40 алых велов, достаточно заряженные и доступные. Волшебное ощущение: когда замерзла, наветрилась, сесть на покрытое росой сиденье и мчать со всех ног домой отогреваться. Волосы сцепляются с ветром, фонарик выхватывает дорогу и затапливает радостное чувство свободы и беспечности, как в детстве. Можно выхватывать вниманием детали архитектуры, всматриваться в глаза проезжающих встречных, обгонять тандемы и семейные стайки, ловить ароматы лета, улыбаться мыслям или вслушиваться в книгу, не замечая ничего вокруг.
Из центра Гданьска оказалось удобно возвращаться домой по Грюнвальдской аллее, не сворачивая, разделяя дорогу с возвращающимися по домам горожанами, засекая кто быстрее доберется: ты или примеченная в пробке машина.
Поехать в Lidl, заполнить корзину на руле многочисленными мешочками, придерживая по ходу движения, норовящие выскочить через крупные межпрутье яблоки и пластиковые упаковки, превращаясь в жонглера.
Выйти на улицу и обсуждать у подъезда, мучаясь в нерешительности, в какую сторону отправиться сегодня. Выбрать кофейню во Вжещ, в 6-ти км от дома и просто поехать ради пути и потому, что там был восхитительный батч-брю.
Или выехать в перерыве между дождями на пустую дорожку и остаться один на один с кобальтовым небом и желтыми фонарями, окутанными туманом, слушать книгу и выкатывать чувство мимолетности момента, жадно всматриваться во все, запоминая. И чуть не забыла - рыжеватого-бурого поджарого лиса, который смотрел на меня из-под липы, не убегая.
Такие незначительные эпизоды, которые сложились в теплые отношения.
Первое, на что я обратила внимание в Труймясто, были вело станции MEVO.
Да - море, да - невероятное количество лесов, которые начинаются прямо у дома, да - потрясающая курортная архитектура в Сопоте и самобытный Гданьск.
Но велодоступность - это супер-бонус для меня, которым может похвастаться не каждая локация. После вело-июня в Австрии, когда я накатала 298 км, вырвав 9 поездок у 30-ти градусной жары по самой живописной велодорожке - жаждала продолжения. Там конечно, был хороший велосипед, который не менялся каждый день.
Тут, в Гданьске, я купила доступ к прокатным великам на месяц (за 6,7 ) и началась моя радость с волосами назад. Каждый взятый велосипед - лотерея: то хрустят передачи, то сиденье проминается на одну сторону или заваливается назад, может скрипеть, может педаль отваливаться, может не переключать скорости, а может сразу попасться нормальный. Я без обид.
Первое время брала только механику. Мои поездки были целеустремленные, по вновь обретенному маршруту вдоль моря и сосен, с фиксацией статистики в MapMyRide. Я хотела продолжить тренировочный ритм. На людей на электровелах смотрела как на читеров. Сама попробовала электро за компанию, недели через 3 и обалдела насколько езда на нем ощущается как расслабленная прогулка. Я даже не запускала счетчик статистики, ревностно оберегая трушные поездки от баловства.
Когда наши проездные истекли, мы решили не продлевать - попробовать использовать вел как транспорт. Это было лучшее решение (и экономия 80).
Вместо ожидания автобуса, чтобы поехать в Сопот, например, мы брали велы и за 15 мин оказывались у Molo. Ездили на джаз-фест и обратно, выискивая в темноте среди сцепленных рулями и педалями 30-40 алых велов, достаточно заряженные и доступные. Волшебное ощущение: когда замерзла, наветрилась, сесть на покрытое росой сиденье и мчать со всех ног домой отогреваться. Волосы сцепляются с ветром, фонарик выхватывает дорогу и затапливает радостное чувство свободы и беспечности, как в детстве. Можно выхватывать вниманием детали архитектуры, всматриваться в глаза проезжающих встречных, обгонять тандемы и семейные стайки, ловить ароматы лета, улыбаться мыслям или вслушиваться в книгу, не замечая ничего вокруг.
Из центра Гданьска оказалось удобно возвращаться домой по Грюнвальдской аллее, не сворачивая, разделяя дорогу с возвращающимися по домам горожанами, засекая кто быстрее доберется: ты или примеченная в пробке машина.
Поехать в Lidl, заполнить корзину на руле многочисленными мешочками, придерживая по ходу движения, норовящие выскочить через крупные межпрутье яблоки и пластиковые упаковки, превращаясь в жонглера.
Выйти на улицу и обсуждать у подъезда, мучаясь в нерешительности, в какую сторону отправиться сегодня. Выбрать кофейню во Вжещ, в 6-ти км от дома и просто поехать ради пути и потому, что там был восхитительный батч-брю.
Или выехать в перерыве между дождями на пустую дорожку и остаться один на один с кобальтовым небом и желтыми фонарями, окутанными туманом, слушать книгу и выкатывать чувство мимолетности момента, жадно всматриваться во все, запоминая. И чуть не забыла - рыжеватого-бурого поджарого лиса, который смотрел на меня из-под липы, не убегая.
Такие незначительные эпизоды, которые сложились в теплые отношения.