"Свою работу я организовал так. Перед спуском в шахту узнаю у начальника шахты о состоянии лавы. Придя на место работы, тщательно осматриваю машину. Тем временем два моих помощника берут в кладовой необходимые инструменты и смазку. Затем я с одним из моих помощников меняем зубки, смазываем машину, а второй проверяет и приводит в порядок кабель. После этого пускаю машину и по звуку определяю ее исправность.

Убедившись, что машина исправна и хорошо смазана, начинаю делать вруб".