Mohammad Banan


Channel's geo and language: not specified, not specified
Category: not specified


کانال تخصصی و آموزشی مهندسی عمران
محمد بنان:
🏛 دبیر گروه تخصصی عمران نظام مهندسی کشور
👨‍🏫 هیات علمی و مدیرگروه عمران دانشگاه آپادانا
🧑‍💻 مدرس دوره نرم افزارهای مدلسازی، آنالیز و طراحی سازه
🏗 مدرس دوره ارتقا پایه نظام مهندسی محاسبات سازه
@MBanan60

Related channels  |  Similar channels

Channel's geo and language
not specified, not specified
Category
not specified
Statistics
Posts filter


آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
https://www.aparat.com/v/f46lt80
بررسی رویکرد ویرایش پنجم استاندارد 2800 نسبت به ویرایش چهارم- بخش2
بررسی رویکرد ویرایش پنجم استاندارد 2800 نسبت به ویرایش چهارم بر اساس استاندارد 7 ASCE- مهندس بنان -نظام مهندسی فارس - 1400.11.14 - بخش2 جهت حمایت از کانال عمران-ژئوتکنیک، این پیج ما را نیز در آپارات دنبال کنید: aparat.com/Behzad_Karimpour_Civil کمک مالی به عمران-ژئوتکنیک: https://zarinp.al/zarin...


آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
https://www.aparat.com/v/P7VA6
بررسی رویکرد ویرایش پنجم استاندارد 2800 نسبت به ویرایش چهارم بخش1
بررسی رویکرد ویرایش پنجم استاندارد 2800 نسبت به ویرایش چهارم بر اساس استاندارد 7 ASCE- مهندس بنان -نظام مهندسی فارس - 1400.11.14 - بخش1 جهت حمایت از کانال عمران-ژئوتکنیک، این پیج ما را نیز در آپارات دنبال کنید: aparat.com/Behzad_Karimpour_Civil کمک مالی به عمران-ژئوتکنیک: https://zarinp.al/zarin...


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
بهترین روش برای جلوگیری از ترک خوردگی کف تمام شده


ACI CODE-562-21.pdf
12.8Mb
استاندارد ارزیابی، تعمیر و بازسازی سازه های بتنی


ETABS 22.4






*ارتقا پایه ۲ به ۱ محاسبه عمران*

📢 موسسه آموزش عالی آزاد نوید پارس (مجری آموزش سازمان نظام مهندسی ساختمان استان فارس)

*برگزاری دوره به صورت حضوری*
🔰سيستم هاي مقاوم بتن آرمه


ثبت نام: به صورت آنلاین و حضوری

https://afra.navidedu.com/Site/BargozarihayeDore.aspx?bid=0&did=621602

✅آدرس: شیراز، خیابان قصردشت، چهارراه زرگری، جنب بانک صادرات، ساختمان دیباگران

شماره واتس اپ موسسه(جهت ارسال پیام متنی، تنها در واتس اپ و در ساعت کاری):
09031236056

☎️شماره تلفن ثابت موسسه:
071-36056
071-36275695


روشهای قالب تونلی.pdf
3.9Mb
Emailing روشهای قالب تونلی.pdf




انتظاری که از یک بادبند مهار شده با دیوار میانقابی برای مقابله با نیروی زلزله داریم!!!


یکی از مشکلات مدلسازی فونداسیون برای حالت عدم قرارگیری ستونها در یک تراز است.
نرم افزار SAFE قادر به مدلسازی و طراحی دقیق این حالت نیست ولی یکی از حالتهایی که برای طراحی در نظر گرفته می شود انتقال عکس العمل تکیه گاههای بالاتر به پایین ترین تراز است.
برنامه ای که توسط آقای مهندس نبی زاد کد نویسی شده می تواند با سرعت بیشتری این فرآیند را انجام دهد. چند فیلم آموزشی در این خصوص در کانال ایشان بود که فکر کردم اگه دوستان عزیز محاسب هم آنرا ببیند و بررسی کنند خالی از لطف نباشه.




Forward from: Eng Behrooz Nabizad
درود و عرض ادب خدمت مهندسین و همراهان عزیز

☘️ مدتی هست که ورژن سوم نرم افزار رایگان Assistant Engineer رو برنامه نویسی کردم و منتظر فرصتی بودم که بتونم یک ویدیو برای معرفی قابلیت‌های جدید این ورژن ضبط کنم.
توی ورژن جدید علاوه بر رفع یک سری از مشکلات ورژن‌های قبلی، دو قابلیت کاربردی جدید به نرم افزار اضافه کردم.
1) قابلیت اول مربوط به کنترل تنش متوسط خاک زیر فونداسیون هست که مطابق با آیین نامه باید تحت هر ترکیب بار خاک، به طور جداگانه از تمام تنش‌های نقاط مختلف زیر فونداسیون میانگین بگیریم و مقدار میانگین رو با مقدار مجاز گزارش شده در دفترچه مکانیک خاک مقایسه کنیم. از اونجایی که انجام چنین کاری به صورت دستی بسیار وقت گیر هست و امکان خطا هم داره، قابلیتی به نرم افزار Assistant Engineer اضافه کردم که این کار با سرعت و دقت زیادی انجام میده و کار مهندس محاسب رو بسیار سریع‌تر، دقیق‌تر و راحت‌تر می‌کنه!
2) قابلیت دوم مربوط به زمانی هست که یک سازه و فونداسیونش رو طراحی کردیم و حالا به هر دلیلی (مثل تغییر نظر کارفرما درباره نقشه‌ها یا ایراداتی که کنترلر سازه از سازه می‌گیره) مجبور میشیم تغییراتی رو در سازه اعمال بکنیم. در حالت عادی وقتی سازه رو توی نرم افزار ETABS اصلاح می‌کنیم و تغییراتی رو در اون میدیم، به دلیل تغییر در پخش لنگر و نیرو در پای ستون‌ها مجبور میشیم فونداسیون رو از نو طراحی کنیم که بسیار وقت گیر و ناراحت کننده هست 😄 به همین دلیل قابلیتی رو به نرم افزار اضافه کردم که نیرو‌ها و لنگرهای جدید رو جایگزین نیروها و لنگرهای قدیمی می‌کنه و دیگه لازم نیست فونداسیون رو از نو مدلسازی کنیم! بلکه با کنترل فونداسیون تحت نیروها و لنگرهای جدید، به راحتی می‌تونیم از این مرحله جواب بگیریم و وقت و انرژی اضافی صرف این مرحله نکنیم!

🍁 در آخر اگر پیشنهاد، انتقاد یا نظری دارید و یا اگر به باگی توی نرم افزار برخورد کردید می‌تونید از طریق پی‌وی تلگرام من با من در ارتباط باشید.
🌾 امیدوارم نرم افزار براتون مفید واقع بشه و اون رو به سایر دوستان عمرانیتون هم معرفی کنید.

🆔 @Eng_Behrooz
🆔 @Eng_Behrooz_Channel
🆔 YouTube


Forward from: Revit_Add_Ons
☄️تخفیف ۷۰% آموزشهای سایت


📆 ۲۴ الی ۲۹ آذر

🪐https://iran-bim.com/shop/

مشاوره
📱09120160348

🔴REVIT
🔴NAVISWORKS
🔴TWINMOTION
🔴ENSCAPE
🔴LUMION
🔴UNREAL
🔴BIM


Forward from: آموزش شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور
مدل سازی و نقشه کشی معماری فاز 1
نرم افزار Revit architecture

🔗 لینک ثبت نام:
https://lmsiriceo.ir/course/show/340/844b11517d0d18827136ce3552ceb600

راه ارتباطی:
📧 edu.irceo@gmail.com
🌐 instagram: iriceo__edu




نصب نرم افزار فیوزر ۲۰۲۵
@IranFuzor
سفارش خرید لایسنس از
@IranFuzorSupport


https://www.aparat.com/v/hipm6q4?playlist=11669119
آشنایی با Vehicle POV در شبیه‌سازی عملیات وسایل نقلیه | ارتقای ایمنی و بهره‌وری
Vehicle Point of View (POV) Implementation: Fuzor 2025 POV یا Vehicle Point of View چیست؟ در این ویدیو، با یکی از قابلیت‌های پیشرفته در شبیه‌سازی وسایل نقلیه آشنا خواهید شد: Vehicle POV. این ابزار قدرتمند در نرم‌افزار شبیه‌سازی، امکان مشاهده و بررسی دقیق محیط اطراف وسایل نقلیه از زاویه دید راننده ...


https://www.aparat.com/v/knf2zy6?playlist=11669119
معرفی Fuzor Excavation System: تحولی در آماده‌سازی و گودبرداری سایت‌های پروژه
یکی از ویژگی های بسیار عالی در Fuzor 2025، گزینه Excavation System می باشد که یکی از پیشرفته‌ترین ابزارها برای مدیریت و طراحی گودبرداری سایت ها است که دقت و کارایی را به سطحی جدید می‌برد. در این ویدیو، به بررسی قابلیت‌های منحصربه‌فرد این ویژگی از جمله تعریف محیط گودبرداری، ایجاد رمپ‌های دقیق با نسبت...

20 last posts shown.