تست۳۷۲ روی یک مدل ۱/۱۲ تونل باد McDonnel Douglas F-15 در سال ۱۹۸۳ انجام شد. هدف تست تحقیق روی اثرات نازل بلندتر دوبعدی و همگرا-واگرا روی عملکرد F-15 و F-15 SMTD(نسخه کانارددار) بود. همچنین در نسخه‌ای اثرات کاهش درگ با حذف سکان عمودی و جایگزینی نقش اون به کمک نازل‌های جدید مورد مطالعه قرار گرفت.
هدف این آزمایش به نمایش گذاشتن کاهش زمان تیک‌آف و فرود جنگنده و افزایش بی‌نظیر مانورپذیری با تکیه بر تغییرات اعمال شده بود.
@Unspoken_words_of_an_introvert