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Recorde de 3.000 km de mercadorias presas em 70 navios porta-contêineres fora dos portos de Los Angeles e Long Island
A crescente crise de contêineres do sul da Califórnia aumentou para mais de 70 navios porta-contêineres - mais de quatro vezes o recorde pré-pandêmico - apanhados no desastre da cadeia de abastecimento e incapazes de descarregar mercadorias que estenderiam o comprimento equivalente de LA a Chicago.
A falta de motoristas e estivadores deixou alguns navios encalhados no mar por semanas, ameaçando a corrida do varejo de Natal, e não são apenas os EUA que sofrem com esses problemas.
As estatísticas da Bloomberg mostram que 22% a mais de navios do que o normal estão ancorados ao largo de Cingapura, com Manila e Jacarta também atingidos por congestionamentos mais elevados.
A economia global está à beira de um engarrafamento grande o suficiente para derrubá-la?
A crescente crise de contêineres do sul da Califórnia aumentou para mais de 70 navios porta-contêineres - mais de quatro vezes o recorde pré-pandêmico - apanhados no desastre da cadeia de abastecimento e incapazes de descarregar mercadorias que estenderiam o comprimento equivalente de LA a Chicago.
A falta de motoristas e estivadores deixou alguns navios encalhados no mar por semanas, ameaçando a corrida do varejo de Natal, e não são apenas os EUA que sofrem com esses problemas.
As estatísticas da Bloomberg mostram que 22% a mais de navios do que o normal estão ancorados ao largo de Cingapura, com Manila e Jacarta também atingidos por congestionamentos mais elevados.
A economia global está à beira de um engarrafamento grande o suficiente para derrubá-la?