Die deutsche GAF824 ist unterwegs in Richtung der USA.
Ihre Kennung hat sie wie immer auf LH824 geändert, ein scheinbar übliches Prozedere bei einem Überseeflug.
(GAF auf LH)
Sie wird von "hochrangigen" Politikern genutzt, teilweise aber auch für den Truppentransport, welcher aber wohl eher auszuschließen ist.
Diese Maschine wurde "Theodor Heuss" getauft.
——————————
Die erste Theodor Heuss war ein Airbus A310-304 aus dem Baujahr 1989 und stand der Regierung als VIP-Transport zur Verfügung.
Im Jahr 2011 wurde das Flugzeug nach 20 Jahren außer Dienst gestellt und durch einen Airbus A340-313 mit gleichem Namen ersetzt.
Die alte Maschine wurde zum Verkauf ausgeschrieben. Im November 2011 erwarb die iranische Mahan Air über einen Zwischenhändler aus der Ukraine die Maschine.
Brisant war dabei der Umstand, dass zu dieser Zeit im Zusammenhang mit dem Atomprogramm des Iran ein Handelsembargo gegen das Land bestand, das auch durch Deutschland unterstützt wurde!
Ihre Kennung hat sie wie immer auf LH824 geändert, ein scheinbar übliches Prozedere bei einem Überseeflug.
(GAF auf LH)
Sie wird von "hochrangigen" Politikern genutzt, teilweise aber auch für den Truppentransport, welcher aber wohl eher auszuschließen ist.
Diese Maschine wurde "Theodor Heuss" getauft.
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Die erste Theodor Heuss war ein Airbus A310-304 aus dem Baujahr 1989 und stand der Regierung als VIP-Transport zur Verfügung.
Im Jahr 2011 wurde das Flugzeug nach 20 Jahren außer Dienst gestellt und durch einen Airbus A340-313 mit gleichem Namen ersetzt.
Die alte Maschine wurde zum Verkauf ausgeschrieben. Im November 2011 erwarb die iranische Mahan Air über einen Zwischenhändler aus der Ukraine die Maschine.
Brisant war dabei der Umstand, dass zu dieser Zeit im Zusammenhang mit dem Atomprogramm des Iran ein Handelsembargo gegen das Land bestand, das auch durch Deutschland unterstützt wurde!