Использование пенополиуретана для изготовления корпуса и гражданских комплектующих в системах управления и навигации позволило получить аппарат с достойными характеристиками и очень невысокой ценой.
Возможности предприятия на сегодняшний день позволяют изготовить до 100 единиц продукции в месяц с возможностью быстрого масштабирования производства.
При проектировании БПЛА использовалась модульная структура построения, что позволяет перевозить весь комплекс в собранном виде и мобильно менять техническое оборудование борта в полевых условиях. Такое конструкторское решение обеспечивает удобство при транспортировке многофункционального комплекса.
Описание
В состав комплекса входит БПЛА «Татарин Х8», передвижной наземный пункт дистанционного управления, состоящий из аппаратуры управления, ноутбука или планшета для загрузки полетного задания и просмотра видео с борта, ретранслятора связи, раздвижной мачты для ретранслятора и антенн, очковоператора и стартовой разборной катапульты арбалетного типа.
БПЛА «Татарин Х8» имеет широкие возможности автопилота:
* Поддерживается полностью автономный режим полёта без оператора в режиме «радиомолчания». Для автономного маршрута указывается до 50 точек, в которых задаётся высота и признак её облёта: проход по высоте или барражирование.
* При необходимости программирование автономного режима БПЛА производится прямо в воздухе по радиоканалу.
* Возможно указание точки «Дом» для автоматического возврата БПЛА при пропадании радиосвязи или отсутствии/зашумлении сигналов ГЛОНАСС/GPS (возврат происходит по компасу и гироскопам)
* Точки включения и выключения полезной нагрузки.
* Для ориентации без GPS или в условиях РЭБ, подавляющих сигналы GPS/ГЛОНАСС, используется ориентация с распознаванием ориентиров по карте высот и сличение их с растровым изображением местности с привязкой по нескольким точкам или электронной картой в памяти БПЛА.
Общие возможности платформы:
* любой БПЛА может работать в качестве ретранслятора канала для остальных
* небольшие размеры и использование радиопрозрачных композитных материалов делает БПЛА малозаметным для РЛС ПВО.
* БПЛА имеет радиопередатчик на 120 км дальности, также ведутся работы по оснащению БПЛА GSM-модемом с возможностью вставки местных SIM-карт, что позволит БПЛА подключаться к 3G/4G сотовым сетям для связи по зашифрованному каналу с оператором по Интернету на любом отдалении.
Варианты полезных нагрузок
В зависимости от назначения БПЛА может нести различную полезную нагрузку:
* Учебно-тренировочный самолет, оборудован минимальным набором радиокомпонентов, курсовой и нестабилизированной поворотной камерами. Предназначен для первичного обучения пилота навыкам управления БПЛА, отработке приемов взлета, выхода на маршрут в ручном режиме и посадки.
* Самолет-разведчик, оборудуется видеокамерами на гиростабилизированном 3-х осевом подвесе. Используется для дневной (оптическая камера) и круглосуточной (инфракрасная тепловизионная камера) разведки.
* Ударный самолет-камикадзе. Возможность загрузки до 4 кг ВВ.
* Ударный самолет с системой сброса. Оборудуется системой сброса барабанного типа на 6 зарядов ВОГ-17 или под другие заряды.
Видео
https://t.me/content84/233@maxVcube_bot