Железнодорожное сообщение между Нюрнбергом и Регенсбургом полностью восстановлено.
После 25 недель масштабных работ Deutsche Bahn вновь открыла для движения одну из самых загруженных железнодорожных линий Баварии. Это первая завершённая в федеральной земле «коридорная модернизация» (Korridorsanierung) — новый подход к капитальному обновлению железных дорог, при котором сразу ремонтируется весь участок.
Ежедневно на стройке работали до 2 000 человек. За это время были обновлены железнодорожные пути, стрелочные переводы, контактная сеть, станции и системы управления движением.
Ожидается, что модернизация повысит надёжность движения, уменьшит количество технических сбоев и задержек на маршруте Нюрнберг — Регенсбург, которым ежедневно пользуются тысячи пассажиров.
Этот проект станет образцом для дальнейшей модернизации железнодорожной инфраструктуры Германии, где в ближайшие годы аналогичным образом планируется обновить и другие ключевые транспортные коридоры.
После 25 недель масштабных работ Deutsche Bahn вновь открыла для движения одну из самых загруженных железнодорожных линий Баварии. Это первая завершённая в федеральной земле «коридорная модернизация» (Korridorsanierung) — новый подход к капитальному обновлению железных дорог, при котором сразу ремонтируется весь участок.
Ежедневно на стройке работали до 2 000 человек. За это время были обновлены железнодорожные пути, стрелочные переводы, контактная сеть, станции и системы управления движением.
Ожидается, что модернизация повысит надёжность движения, уменьшит количество технических сбоев и задержек на маршруте Нюрнберг — Регенсбург, которым ежедневно пользуются тысячи пассажиров.
Этот проект станет образцом для дальнейшей модернизации железнодорожной инфраструктуры Германии, где в ближайшие годы аналогичным образом планируется обновить и другие ключевые транспортные коридоры.