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12 Jun, 03:57

难以接近的故乡：外出务工者受阻的返乡路

“家乡的河水现在已上涨，远方的人儿还要去远方；门前的桃花现在已盛开，离家的孩子何时能回来”

离乡背景出外打工是这一代代工人共同的经历。如今，看似经济发展了，中国已经建成了世界上最大的高铁路网，然而，打工人的返乡路依旧坎坷受阻。在2024年5月1日，广东梅大高速路面塌方，数十位返乡工人遇难。本篇文章试图分析工人们返乡的过程，越过单一事件看见工人殒命背后的系统性原因。

我们发现，在偶然的灾难背后，许多因素共同造成了返乡路途的坎坷，包括：无法落实带薪休假，使得劳动者们不得不选择集中在调休的公共假期出行返乡；城乡的割裂与户籍制度，使得两代人相隔两地而不得不在仅有的假期携家带口地探亲；公共交通业的发展对普通劳动者的忽视，使得工友返乡时被迫选择非正规、高风险的返乡方式；对于劳动者返乡的相关社会保障的缺失，使得灰色市场肆意发展，违规运营、欺诈、危险驾驶频发；事故发生后的舆论管控与限制，则使得社会监督无从谈起，后续的追责也无人关注。

原文链接：https://www.laborfact.com/huiqu-guxiang/

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5 Jun, 06:58

职校学生实习的背后：低廉时薪、不被承认、层层压迫的困境

近年来，职校学生实习乱象频发，社会与公众也愈发关注职校学生在实习过程中的境遇。然而，主流媒体在报导相关新闻时，总是避重就轻，仅仅谈论职校学生表面上所遭受到的不公待遇。长久以来，职校学生在实习过程中所遭受到的多重压迫，不仅仅来自于劳务中介与实习单位，更有学校的从中作梗。职校学生作为弱势的一方，即便有所作为，迫于层层的压迫，也只能忍气吞声。即便在2022年1月教育部等八部门联合印发了新修订的《职业学校学生实习管理规定》，以规范实习环境，但类似的新闻事件依旧层出不穷，因为职校生实习迄今仍未被承认为劳动者，无法获得劳动保障。本文从多个方面浅探职校学生的实习困境，以及讲述职校生们的抗争尝试。

原文链接：https://www.laborfact.com/vocational-school-internship/

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16 May, 06:38

常年欠薪：中国工人在印尼钢铁厂遭遇的困境

2024年5月初，一段关于印尼德龙三期工程欠薪不发的视频在抖音被发布。视频中，一群头戴黄色安全帽的工人围着疑似工头的人，控诉自己遭到欺压；而一位身着德龙制服的管理人员则扬言要抓抗议的工人，被工人们反骂道：“五个月不给钱，有什么资格说话”（来源）。而这并不是德龙公司第一次拖欠在印尼中国工人的工资。根据我们整理到的情况来看，德龙一方面透过外包公司拖欠建筑工人工资，另一方面也长期制度性地拖欠钢厂和电厂工人的工资，已经成为工人群体中的印尼第一黑厂——而此问题至少从2019年就已经开始，迄今5年仍未改善。这篇文章将聚焦讨论钢铁冶炼工人和电厂工人的情况。

原文链接：https://www.laborfact.com/indonesia-steel-worker/

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7 May, 08:22

富士康启动“浪花专案”变相裁员？

据抖音视频，2024年3月，富士康郑州港区分厂再次启动“浪花专案”。

富士康“浪花专案”是什么？这是抖音视频中流传的一个富士康岗位调动的项目。大致指的是“周边部门”（即非制造部门）的人力被调动到制造部门。抖音上，有一段话，形象地介绍了这个词语的意思：

（工厂）在不缺人的时候，把人浪走一批，第一批浪不走，第二批接着浪，直到把该浪走的人浪完为止。大多是周边部门的富裕人力浪到制造部门，资源整合，保证生产，但浪出去的人能不能回来就很难说了。

文章链接：https://www.laborfact.com/foxcon-layoff/

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4 May, 09:19

怀孕女工的困境：不只是怀胎之苦，而是整个生育条件的恶劣

前言：与关注孕期的产假保证、生育津贴、辞退风险等权益保障的白领女员工有所差异的是，蓝领女工们不但难以享受到应有的合法孕期权益，甚至往往被迫走向了这些应被保护的现实的另一面：女工们为了维持生活开销，用工厂的班次和繁忙的家务将自己孕前、孕后的产假替换；当面对着有毒的污染的工作环境，以及不能再咬牙胜任的工序时，她们又不得不主动申请离开岗位；被忽略的社保和被克扣的津贴，使她们失去了工厂里为数不多的福利；而走出工厂之外，女工仍需要面对家务的负担和整个社会对于妇女压力、歧视和索求。

如果说女性白领们已经因为自己的经济收入地位和现有的抗争，开始直面怀孕待遇的议题了；那么蓝领女工还被束缚在整个恶劣的生育条件中，只因当前国内各类工厂车间内的劳动过程和工作环境本身就与女工的生育矛盾。于是我们或许可以说，这不仅仅是生育条件的恶劣，也更是女工们整个生活条件的恶劣。

本文作者：泡芙

文章链接： https://www.laborfact.com/pregnant-worker

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26 Apr, 04:04

制造业工人：抗议“五天八小时”

“五天八小时”是全球劳工抗争的成就，在中国，“五天八小时”却是资方变相裁员的手段。2023年，中国沿海城市经历新的一波工厂搬迁倒闭潮。于此同时，制造业出现产量需求降低。在这样的背景下，资方纷纷通过“五天八小时”缩短工时，或者是延长放假时间，工人大多只能拿当地最低工资，甚至低于最低工资，难以养家糊口。由此，引发一波抗议浪潮。本文简要介绍抗议“五天八小时”的背景，分析工人的处境和回应。最后文章强调，工人抗议“五天八小时”并不意味着工人不期望八小时工作制、周末双休，工人抗议的是工资无保障、变相裁员的“五天八小时”，而不是体面工作的“五天八小时”。

https://www.laborfact.com/protest_5days8hours/

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21 Apr, 14:52

4月18日，一则关于“网约车司机煽动停运涉稳风险提示”的政府文件被曝光。这则署名为“中共恩施市委平安建设领导小组办公室”的文件宣称侦测到网络中上海、宜昌、襄阳、长沙、岳阳、深圳、济南、成都等地网约车司机预备在5月1日进行罢工停运。

罢工停运消息是否真实，以及网约车司机们是否真的能团结起来，难以确定。

但是近期湖北省多地的网约车司机确实曾有发起集体行动的尝试，也引发各地网约车司机的激烈讨论。他们的行动主要针对滴滴平台的问题，反对高抽成、压榨司机，要求还给司机一条生路，并以集体跳槽转换平台作为主要抗议手段。同时，这些关于停运倡议、批判滴滴的声音也遭到了社交媒体平台集中打压封锁。

https://www.laborfact.com/didi-strike-hubei/

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6 Apr, 08:11

3月底，广州康乐村与鹭江村区域（以下简称康鹭）至少有三位制衣工人在工位上因过劳倒下，被紧急送往医院。抖音视频显示，一名中年女工瘫倒在工位上，数位医务人员在旁紧急救护。发布者评论道“这就是服装人所谓的高工资”。

工人累倒在制衣厂、被救护车送走，早已不是新闻，而是制衣工人们的常态。工人们经历了什么？他们是“自愿”加班累倒的吗？又是什么让他们这么拼命？这篇文章试图理解，康鹭服装产业工人倒下背后是怎样的劳动条件、产业生态与剥削机制。

阅读：https://www.laborfact.com/kanglu-garment/

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