Forward from: Можем объяснить
🚢💥❓«Внешнее воздействие, бомба или взрывоопасный груз». Крушение судна Ursa Major, работавшего на Минобороны, не могло быть случайным.
Корабль, перевозивший грузы для сирийской базы российского ВМФ, затонул в Средиземном море при странных обстоятельствах.
Российское грузовое судно Ursa Major («Большая Медведица») в понедельник затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром (на фото слева – судно перед затоплением). 14 членов экипажа были спасены, двое – пропали без вести. Крушение кратко прокомментировал МИД – оно произошло из-за взрыва в машинном отделении. Его причина не уточняется.
Ursa Major – накатное грузовое судно, или ролкер. Они предназначены для перевозки самодвижущейся техники или грузов на колесных платформах. Ursa Major принадлежало ООО «СК-ЮГ» – это дочерняя компания «Оборонлогистики», которая входит в структуру Минобороны (на сайте компании есть данные о ее судах). Затонувший ролкер неоднократно доставлял грузы в сирийский порт Тартус, где находится пункт материально-технического обеспечения ВМФ России.
Что известно о последнем рейсе Ursa Major:
▪️По официальной версии судно направлялось из Петербурга во Владивосток с грузом портовых кранов и деталей для строящихся ледоколов. Оно вышло в рейс 11 декабря. В этот же день из порта Балтийска (Калиниградская область) вышел еще один ролкер «Оборонлогистики» – Sparta. 16 декабря оба судна вместе прошли через Ла-Манш в сопровождении двух российских военных корветов (фото 1). Западный военный аналитик предположил, что грузовозы направляются в Тартус.
▪️Спасательной операцией после взрыва на Ursa Major руководил «российский военный корабль», отмечает испанское издание La Verdad. По его данным, капитан «Большой Медведицы» заявил испанским спасателям, что судно перевозило «пустые контейнеры». Российский корабль не стал забирать спасенных членов экипажа – их доставили в испанский город Картахена (фото 2). Sparta продолжает движение по Средиземному морю, пунктом назначения у нее указан египетский Порт-Саид (фото 3).
👉 Взрыв и затопление судна не могли быть случайностью, сказал «МО» капитан 3-го ранга в отставке, прослуживший более 10 лет на кораблях ВМФ. «На самом ролкере просто нет ничего, что могло бы вызвать взрыв такой силы, чтобы корабль после него затонул. То есть это либо внешнее воздействие, либо заложенная бомба, либо судно перевозило взрывоопасный груз – и с ним произошло какое-то ЧП. Да и не стал бы никто отправлять два боевых корвета для охраны сухогруза с обычными гражданскими железками».
Корабль, перевозивший грузы для сирийской базы российского ВМФ, затонул в Средиземном море при странных обстоятельствах.
Российское грузовое судно Ursa Major («Большая Медведица») в понедельник затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром (на фото слева – судно перед затоплением). 14 членов экипажа были спасены, двое – пропали без вести. Крушение кратко прокомментировал МИД – оно произошло из-за взрыва в машинном отделении. Его причина не уточняется.
Ursa Major – накатное грузовое судно, или ролкер. Они предназначены для перевозки самодвижущейся техники или грузов на колесных платформах. Ursa Major принадлежало ООО «СК-ЮГ» – это дочерняя компания «Оборонлогистики», которая входит в структуру Минобороны (на сайте компании есть данные о ее судах). Затонувший ролкер неоднократно доставлял грузы в сирийский порт Тартус, где находится пункт материально-технического обеспечения ВМФ России.
Что известно о последнем рейсе Ursa Major:
▪️По официальной версии судно направлялось из Петербурга во Владивосток с грузом портовых кранов и деталей для строящихся ледоколов. Оно вышло в рейс 11 декабря. В этот же день из порта Балтийска (Калиниградская область) вышел еще один ролкер «Оборонлогистики» – Sparta. 16 декабря оба судна вместе прошли через Ла-Манш в сопровождении двух российских военных корветов (фото 1). Западный военный аналитик предположил, что грузовозы направляются в Тартус.
▪️Спасательной операцией после взрыва на Ursa Major руководил «российский военный корабль», отмечает испанское издание La Verdad. По его данным, капитан «Большой Медведицы» заявил испанским спасателям, что судно перевозило «пустые контейнеры». Российский корабль не стал забирать спасенных членов экипажа – их доставили в испанский город Картахена (фото 2). Sparta продолжает движение по Средиземному морю, пунктом назначения у нее указан египетский Порт-Саид (фото 3).
👉 Взрыв и затопление судна не могли быть случайностью, сказал «МО» капитан 3-го ранга в отставке, прослуживший более 10 лет на кораблях ВМФ. «На самом ролкере просто нет ничего, что могло бы вызвать взрыв такой силы, чтобы корабль после него затонул. То есть это либо внешнее воздействие, либо заложенная бомба, либо судно перевозило взрывоопасный груз – и с ним произошло какое-то ЧП. Да и не стал бы никто отправлять два боевых корвета для охраны сухогруза с обычными гражданскими железками».