Deutschlandticket под угрозой
Из-за распада коалиции «Светофор» некоторые её инициативы и реформы могут остаться нереализованными.
Deutschlandticket
Бюджет на 2025 год пока не утверждён (из-за споров о нем, собственно, и возник конфликт внутри немецкого правительства), и на продолжение программы национального проездного билета банально не хватает денег. Напомним, что стоимость Deutschlandticket с Нового года уже должна вырасти с 49 до 58 евро в месяц. Если немецкие власти не найдут выход из ситуации, билет может стать ещё дороже.
В настоящее время правительство Германии и каждая федеральная земля вносят около 1,5 миллиарда евро в год на финансирование Deutschlandticket. Однако конкретных обязательств со стороны федерального правительства на 2026 год и далее пока нет, так что точно сказать, есть ли будущее у Deutschlandticket, никто не может.
Что ещё, скорее всего, не удастся реализовать:
▪️реформу пенсионных накоплений — один из самых амбициозных проектов правительства;
▪️законопроект о цифровизации немецких школ — он застрял на стадии обсуждения с главами федеральных земель;
▪️законопроект о запрете рекламы вредных продуктов, за который активно боролась правящая коалиция;
▪️проект обновления железнодорожной инфраструктуры — на её модернизацию требуются значительные средства.
Что касается законопроекта о воинском призыве в Бундесвер, его поддерживает в том числе оппозиция в лице блока ХДС/ХСС. Поэтому вполне вероятно, что депутаты смогут принять его до Нового года.
Из-за распада коалиции «Светофор» некоторые её инициативы и реформы могут остаться нереализованными.
Deutschlandticket
Бюджет на 2025 год пока не утверждён (из-за споров о нем, собственно, и возник конфликт внутри немецкого правительства), и на продолжение программы национального проездного билета банально не хватает денег. Напомним, что стоимость Deutschlandticket с Нового года уже должна вырасти с 49 до 58 евро в месяц. Если немецкие власти не найдут выход из ситуации, билет может стать ещё дороже.
В настоящее время правительство Германии и каждая федеральная земля вносят около 1,5 миллиарда евро в год на финансирование Deutschlandticket. Однако конкретных обязательств со стороны федерального правительства на 2026 год и далее пока нет, так что точно сказать, есть ли будущее у Deutschlandticket, никто не может.
Что ещё, скорее всего, не удастся реализовать:
▪️реформу пенсионных накоплений — один из самых амбициозных проектов правительства;
▪️законопроект о цифровизации немецких школ — он застрял на стадии обсуждения с главами федеральных земель;
▪️законопроект о запрете рекламы вредных продуктов, за который активно боролась правящая коалиция;
▪️проект обновления железнодорожной инфраструктуры — на её модернизацию требуются значительные средства.
Что касается законопроекта о воинском призыве в Бундесвер, его поддерживает в том числе оппозиция в лице блока ХДС/ХСС. Поэтому вполне вероятно, что депутаты смогут принять его до Нового года.