🚂Путешествия и мобильность, как и куда люди из Центральной Азии отправлялись в 19-20 веках?
Причин для путешествий было несколько, это могла быть учеба, торговля, государственная миссия а также Хадж-паломничество.
Хадж являлся в каком-то смысле путешествием всей жизни, осуществлялся несколькими маршрутами, как морскими путями так и сухопутными.
Паломники из Центральной Азии чаще всего путешествовали через Бухарский Эмират до Афганистана, затем в Индию и оттуда уже по морю до аравийских портов Джедда и Янбу.
На рубеже 19 и 20 веков с появлением железных дорог, ЦА паломники начали путешествовать по Закаспийской дороге ( 1899) из Самаркандской области до Красноводска либо на поезде Ташкент-Оренбург (1906) из Сибири через Черное море в Стамбул, оттуда через Дамаск по железной дороги Хиджаз до Медины, и оттуда в Мекку.
Путь был нелегким и долгим, как видите на фотографии паломники основательно готовились и брали с собой даже самовар с ақманом😊(заварник).
——————————————————————
🎞 паломники-Хаджи из Центральной Азии, в поезде железной дороги Хиджаз, 1909 год.
источник: Библиотека Конгресса
Причин для путешествий было несколько, это могла быть учеба, торговля, государственная миссия а также Хадж-паломничество.
Хадж являлся в каком-то смысле путешествием всей жизни, осуществлялся несколькими маршрутами, как морскими путями так и сухопутными.
Паломники из Центральной Азии чаще всего путешествовали через Бухарский Эмират до Афганистана, затем в Индию и оттуда уже по морю до аравийских портов Джедда и Янбу.
На рубеже 19 и 20 веков с появлением железных дорог, ЦА паломники начали путешествовать по Закаспийской дороге ( 1899) из Самаркандской области до Красноводска либо на поезде Ташкент-Оренбург (1906) из Сибири через Черное море в Стамбул, оттуда через Дамаск по железной дороги Хиджаз до Медины, и оттуда в Мекку.
Путь был нелегким и долгим, как видите на фотографии паломники основательно готовились и брали с собой даже самовар с ақманом😊(заварник).
——————————————————————
🎞 паломники-Хаджи из Центральной Азии, в поезде железной дороги Хиджаз, 1909 год.
источник: Библиотека Конгресса