Самая наглядная разница между СССР и США.
В 1970-е годы самым дешевым автомобилем, продаваемым в СССР, был ЗАЗ-966 «Запорожец», цена которого составляла 3000 советских рублей, эквивалентная 3614 долларов США по официальному курсу. Тем временем в США за эти деньги — 3562 доллара США можно было купить Ford Mustang Mach 1, оборудованный кондиционером, автоматической коробкой передач (ACP) и 5,7-литровым 8-цилиндровым V-подобным двигателем 290 л.с.
При этом, средняя зарплата в то время позволяла насобирать советскому человеку на желанный ЗАЗ-966 в течение 21 месяца. А вот американский капиталист мог справиться с этой задачей за полгода.
Фотоархив
В 1970-е годы самым дешевым автомобилем, продаваемым в СССР, был ЗАЗ-966 «Запорожец», цена которого составляла 3000 советских рублей, эквивалентная 3614 долларов США по официальному курсу. Тем временем в США за эти деньги — 3562 доллара США можно было купить Ford Mustang Mach 1, оборудованный кондиционером, автоматической коробкой передач (ACP) и 5,7-литровым 8-цилиндровым V-подобным двигателем 290 л.с.
При этом, средняя зарплата в то время позволяла насобирать советскому человеку на желанный ЗАЗ-966 в течение 21 месяца. А вот американский капиталист мог справиться с этой задачей за полгода.
Фотоархив