Строительство в Астраханской области
Восстановление учреждений образования и здравоохранения потребуют мощной строительной базы. Обеспечение жильем семьи, проживающие в аварийном фонде, временном жилье, многодетных, погорельцев, требует темпов строительства в 4 раза больших нынешних. Иначе с этой задачей не справиться.
Необходимо сделать доступной или беспроцентной ипотеку. Это возможно! Снизить себестоимость жилья за счет бесплатного выделения земельных участков под многоквартирные дома. Такой опыт в России уже есть. Отменить посредничество при продаже квартир – это снизит их стоимость в два раза.
Транспорт
Транспорт является барометром благополучия экономики. Если объемы перевозок падают, значит возить нечего, значит, ничего не производится.
Жители ряда астраханских сёл, даже сегодня, в XXI веке, оторваны не только от областного центра, но и от районных.
В этой отрасли необходимо развивать муниципальный и государственный общественный транспорт по примеру Москвы, а не уничтожать его, как в Астрахани.
Восстановить работу общественного автомобильного и водного транспорта на территории Астраханской области.
Необходимо сделать все, чтобы транспорт был рентабельным, а транспортные тарифы доступными, и это не фокус, надо просто из этой цепи убрать коррупцию: не врать и не воровать!
Кто виноват и что делать?
Сегодня структура экономики в области резко изменилась. Самое большое число работников сегодня в торговле – 79,7 тыс. человек. В сельском хозяйстве – 58 тысяч, в обрабатывающей промышленности – 44 тысячи, а на транспорте, образовании и здравоохранении – по 34 тысячи работающих. В советское время самое большое число работников было в обрабатывающей промышленности - 72%. А вот самая большая среднегодовая численность работников сегодня, как вы думаете где? В госуправлении – 31 тыс. человек. В сельском хозяйстве – 5,5 тыс. чел. В обрабатывающей промышленности – 18, 5 тысяч человек. Так что заработать деньги в Астраханской области негде, вот и бежит народ из области туда, где можно жить.
Почему же в некогда богатом крае такая дикая бедность? Где астраханский всесоюзный огород, где знаменитая рыба, куда деваются деньги от продажи нефти и газа?
Область дает полтора миллиона тонн (!) овощей и арбузов, а люди при этом богаче не становятся. Нефти и газа добывается достаточно, но принадлежат они Алекперову и Миллеру. Астраханская область сидит на газе, купается в нефти и при этом нищая, как церковная крыса! Потому что в Астраханской области такие хозяева, что не могли отстоять долю собственности для области. Когда-то Астрахань славилась судостроением, строили не только корабли, но и военную технику и плавучие буровые установки. Сегодня остался один завод «Лотос», на котором работают 250 человек. За последние 30 лет со стапелей заводов сошли всего 2 круизных теплохода, сейчас строится сухогруз, но все это мелко, медленно и бесперспективно!
ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ ВОЗРОДИТЬ ОБЛАСТЬ?
На федеральном уровне
Восстановление учреждений образования и здравоохранения потребуют мощной строительной базы. Обеспечение жильем семьи, проживающие в аварийном фонде, временном жилье, многодетных, погорельцев, требует темпов строительства в 4 раза больших нынешних. Иначе с этой задачей не справиться.
Необходимо сделать доступной или беспроцентной ипотеку. Это возможно! Снизить себестоимость жилья за счет бесплатного выделения земельных участков под многоквартирные дома. Такой опыт в России уже есть. Отменить посредничество при продаже квартир – это снизит их стоимость в два раза.
Транспорт
Транспорт является барометром благополучия экономики. Если объемы перевозок падают, значит возить нечего, значит, ничего не производится.
Жители ряда астраханских сёл, даже сегодня, в XXI веке, оторваны не только от областного центра, но и от районных.
В этой отрасли необходимо развивать муниципальный и государственный общественный транспорт по примеру Москвы, а не уничтожать его, как в Астрахани.
Восстановить работу общественного автомобильного и водного транспорта на территории Астраханской области.
Необходимо сделать все, чтобы транспорт был рентабельным, а транспортные тарифы доступными, и это не фокус, надо просто из этой цепи убрать коррупцию: не врать и не воровать!
Кто виноват и что делать?
Сегодня структура экономики в области резко изменилась. Самое большое число работников сегодня в торговле – 79,7 тыс. человек. В сельском хозяйстве – 58 тысяч, в обрабатывающей промышленности – 44 тысячи, а на транспорте, образовании и здравоохранении – по 34 тысячи работающих. В советское время самое большое число работников было в обрабатывающей промышленности - 72%. А вот самая большая среднегодовая численность работников сегодня, как вы думаете где? В госуправлении – 31 тыс. человек. В сельском хозяйстве – 5,5 тыс. чел. В обрабатывающей промышленности – 18, 5 тысяч человек. Так что заработать деньги в Астраханской области негде, вот и бежит народ из области туда, где можно жить.
Почему же в некогда богатом крае такая дикая бедность? Где астраханский всесоюзный огород, где знаменитая рыба, куда деваются деньги от продажи нефти и газа?
Область дает полтора миллиона тонн (!) овощей и арбузов, а люди при этом богаче не становятся. Нефти и газа добывается достаточно, но принадлежат они Алекперову и Миллеру. Астраханская область сидит на газе, купается в нефти и при этом нищая, как церковная крыса! Потому что в Астраханской области такие хозяева, что не могли отстоять долю собственности для области. Когда-то Астрахань славилась судостроением, строили не только корабли, но и военную технику и плавучие буровые установки. Сегодня остался один завод «Лотос», на котором работают 250 человек. За последние 30 лет со стапелей заводов сошли всего 2 круизных теплохода, сейчас строится сухогруз, но все это мелко, медленно и бесперспективно!
ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ ВОЗРОДИТЬ ОБЛАСТЬ?
На федеральном уровне