Анатомия атомного века ☢️

Порядок въезда в Припять и зону отчуждения в Поминальные дни

До 2022 года бывшие жители имели право на массовый упрощенный въезд в Чернобыльскую зону отчуждения в Поминальные дни (проводы). Допуск осуществлялся бесплатно по паспорту с прежней пропиской или удостоверению эвакуированного для посещения кладбищ и бывших мест проживания. Единовременный поток граждан в эти дни составлял до 10 000 человек. В связи с введением военного положения действие данного порядка полностью приостановлено до особого распоряжения.

Фото: паблик в ВК «Место подвига — Чернобыль» г. Припять. 2011 г.

#Атом #Припять #Чернобыль #ЧЗО #ЧАЭС

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Вид на Ленинградскую АЭС (ЛАЭС).

Фото: фотоархив Ленинградской АЭС.

#Атом #ЛАЭС #АЭС #мирныйатом #Питер #АтомнаяЭра #Фото

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Гибель АПРК «Курск»

Трагедия произошла 12 августа 2000 года в Баренцевом море, когда во время учений на борту атомного подводного крейсера К-141 «Курск» произошел мощный взрыв в первом (торпедном) отсеке. Причиной стала утечка компонентов топлива учебной торпеды «Кит», за которой последовал детонационный взрыв остальных торпед, полностью разрушивший носовую часть лодки. АПРК лег на грунт на глубине 108 метров. Все 118 членов экипажа погибли: большая часть — мгновенно в момент взрывов, а 23 моряка в девятом отсеке под руководством капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова боролись за жизнь еще несколько часов. В 2001 году в ходе уникальной операции «Курск» был поднят со дна, за исключением разрушенного носового отсека.

Фото: из открытых источников

#Атом #АПЛ #АПРК #Курск #ВМФРФ #ВМФ

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных

Площадь напротив гостиницы. Г. Курчатов (город-спутник Курской АЭС).

Фото: https://vk.ru/arhiv_kurchatov46

#Курск #Атом #Курчатов #АЭС #КуАЭС #Мирныйатом #АтомнаяЭра #история

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Город Курчатов (город-спутник Курской АЭС). Строительство больничного городка МСЧ № 125, находится на Коммунистическом проспекте.

Фото: https://vk.ru/arhiv_kurchatov46

#Курчатов #АЭС #Атом #Атомоград #ЯЭУ

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Блочный щит управления 2 энергоблока Ленинградской АЭС (ЛАЭС)

Источник: Блочный щит управления (БЩУ) энергоблока с реактором РБМК-1000. Архивные киноматериалы киностудии «Центрнаучфильм» («Леннаучфильм»)

«Курск» (К-141) — атомный подводный ракетный крейсер (АПРК) 4-го поколения проекта 949А «Антей», созданный для уничтожения авианосных ударных групп противника. На борту АПРК были установлены два водо-водяных ядерных реактора ОК-650В на тепловых нейтронах суммарной тепловой мощностью 380 МВт.

Продолжение следует...

Фото: из открытых источников

#Атом #АтомнаяЭра #АПЛ #АПРК #Курск #Лодка #ВМФ #ВМФРФ

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Гибель АПЛ «Комсомолец»

Трагедия произошла 7 апреля 1989 года в Норвежском море, когда на глубине 380 метров в седьмом отсеке возник сильный пожар. Из-за выгорания систем и потери герметичности прочного корпуса лодка затонула. Из 69 членов экипажа погибли 42 человека, большинство из которых скончались от переохлаждения в ледяной воде после эвакуации. Лодка затонула на глубине 1658 метров, где её ядерный реактор и две торпеды с ядерными боеголовками покоятся по сей день, находясь под постоянным радиационным мониторингом.

Фото: Институт морских исследований Норвегии

#Атом #Комсомолец #АПЛ #ВМФ #ВМФСССР #СоветскийСоюз #история

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

«Комсомолец» — атомная подводная лодка 3-го поколения проекта 685 «Плавник», которой принадлежит абсолютный мировой рекорд глубины погружения среди боевых субмарин — 1027 метров (установлен 4 августа 1985 года). На данной АПЛ был установлен один водо-водяной ядерный реактор ОК-650Б-3 на тепловых нейтронах тепловой мощностью 190 МВт.

Продолжение следует...

Фото: из открытых источников

#АПЛ #Атом #ВМФ #ВМФСССР #Море #Комсомолец #история #Лодка

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

«Сибирь» — атомный ледокол, созданный в Советском Союзе в 1970-х годах. На данном атомоходе были установлены два ядерных водо-водяных реактора ОК-900А.

Фото: biblioatom.ru

#Ледокол #Атом #Сибирь #Мирныйатом #Реактор #Атомнаяэнергия #история

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

«Арктика» — это советский атомный ледокол проекта 10520, ставший первым в истории надводным судном, которое достигло Северного полюса Земли в активном плавании (а также это второй в мире атомный ледокол и третье в мире надводное судно с ядерной энергетической установкой). На данном ледоколе были установлены два ядерных водо-водяных реактора ОК-900А.

Фото: https://www.kommersant.ru/gallery/8781961

#Атом #Ледокол #Реактор #Мирныйатом #Атомныйледокол #Арктика

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

Схема АПРК пр. 949А «Антей». 6-й отсек — реакторный, там находятся два ядерных реактора ОК-650В, биологическая защита, ГЦН (главные циркуляционные насосы), парогенераторы, САОР (системы аварийного охлаждения реактора) и др. 7 отсек — турбинный, там находятся две мощные паротурбинные установки (ГТЗА), конденсаторы, редукторы. 8 отсек — тоже турбинный, там находятся два турбогенератора, два дизель-генератора и вспомогательные механизмы. 9 отсек — кормовой убежищный отсек, там находятся кормовой спасательный люк (ВСЛ), приводы рулевых устройств, аварийный запас (ЕАС), средства регенерации воздуха.

Фото: из открытых источников

#АПЛ #реактор #история

Анатомия ядерных аварий — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий

В процессе эксплуатации ЯЭУ ОК-150 на атомоходе «Ленин» произошли два серьезных радиационных инцидента — в 1965 г. (во время планового ремонта) из-за ошибки персонала на некоторое время была прекращена циркуляция теплоносителя через АЗ реактора №2. Это привело к частичному оплавлению ТВЭЛ и деформации конструкций. В 1967 г на реакторе №3 была зафиксирована течь трубопровода контура охлаждения, которая привела к радиационному загрязнению оборудования, сделала невозможной штатную выгрузку ОЯТ. Ремонтировать и дезактивировать сильно загрязненную и частично поврежденную ЯЭУ ОК-150 признали нецелесообразным. Было принято решение: заменить ЯЭУ ОК-150 на ЯЭУ ОК-900. Выгрузить реакторы через верхнюю палубу было невозможно. В заливе Цивольки (Новая Земля) водолазы предварительно прорезали обшивку днища ледокола по периметру РО, оставив его удерживаться на временных металлических связях. Для синхронного срезания этих связей и схода конструкции были применены локальные направленные кумулятивные заряды.

Николай Антонович Доллежаль (1899-2000) — советский учёный-энергетик, конструктор ядерных реакторов, профессор, академик АН СССР (основал кафедру Э7 в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана). Под руководством Николая Антоновича были созданы реакторы: А, АИ, И-1, ЭИ-2, АД, АДЭ-3, АДЭ-4, АДЭ-5, АМ, АМБ-100, АМБ-200, ВМ-А, ВТ, ИВГ-1, ИГР, ИРТ, ИВВ-2, МИР, СМ-2, РБМК-1000, РБМК-1500 и др.

Фото: из открытых источников

#РБМК #Атом #мирныйатом #история #АМБ #Реактор #АДЭ #ИРТ #Бауманка #МГТУ #МВТУ

Анатомия атомного века — история атомной промышленности и хронология ядерных аварий