Царь и через Тереньгу проезжал
Часть 2. Приготовления
И вот, наконец, в начале августа 1824 года в Симбирске получили открытое предписание от начальника главного штаба императора барона Дибича. В нем излагались правила, которые должны были соблюдаться на ночлегах и станциях (имелись в виду ямские станции, на которых меняли лошадей) во время следования царя и его свиты. К нему был приложен маршрут, расписание экипажей. Кортеж императора и его двора должны были составлять 11 карет, запряженных 66 лошадьми.
По прибытии Александра 1 в Пензу, где он присутствовал на маневрах войск из армии фельдмаршала Сакена, от Симбирского дворянства посланы были туда депутаты для приглашения императора на бал, который предполагалось дать во время пребывания его в Симбирске. От него на то получили соизволение.
Хотя автор статьи об этом не упоминает, но, зная русские традиции, надо полагать, что губернским и городским властям хлопот выпало немало. Да и населению по маршруту движения царского кортежа тоже досталось. Мели, скребли, чистили… Пыль столбом стояла. Немало плетей досталось крепостным, которые не выполнили дорожную повинность. Есть об этом упоминания в документах об истории Тереньги. Дороги заставляли почти что вылизывать.
Продолжение следует.
#ПрошлоеТереньги #ПрошлоеНашеВсе
Часть 2. Приготовления
И вот, наконец, в начале августа 1824 года в Симбирске получили открытое предписание от начальника главного штаба императора барона Дибича. В нем излагались правила, которые должны были соблюдаться на ночлегах и станциях (имелись в виду ямские станции, на которых меняли лошадей) во время следования царя и его свиты. К нему был приложен маршрут, расписание экипажей. Кортеж императора и его двора должны были составлять 11 карет, запряженных 66 лошадьми.
По прибытии Александра 1 в Пензу, где он присутствовал на маневрах войск из армии фельдмаршала Сакена, от Симбирского дворянства посланы были туда депутаты для приглашения императора на бал, который предполагалось дать во время пребывания его в Симбирске. От него на то получили соизволение.
Хотя автор статьи об этом не упоминает, но, зная русские традиции, надо полагать, что губернским и городским властям хлопот выпало немало. Да и населению по маршруту движения царского кортежа тоже досталось. Мели, скребли, чистили… Пыль столбом стояла. Немало плетей досталось крепостным, которые не выполнили дорожную повинность. Есть об этом упоминания в документах об истории Тереньги. Дороги заставляли почти что вылизывать.
Продолжение следует.
#ПрошлоеТереньги #ПрошлоеНашеВсе